B-5n znak drogowy „zakaz wjazdu samochodów ciężarowych powyżej … t” fi 600 mm mały 1 TYP (RA1)
Na osiedlach, drogach lokalnych, dojazdach do stref dostaw, przy magazynach, halach i wąskich ulicach wjazd ciężarówek powyżej określonej masy może powodować hałas, szybsze zużycie nawierzchni, blokowanie przejazdu oraz konflikty z ruchem lokalnym.
Znak drogowy B-5n „zakaz wjazdu samochodów ciężarowych powyżej … t” pozwala wskazać konkretną wartość masy na tarczy znaku. Ten wariant ma średnicę fi 600 mm, lico z folii odblaskowej 1 TYP (RA1) oraz stalowy podkład z podwójnie zaginaną krawędzią.
Znak B-5n wprowadza zakaz wjazdu samochodów ciężarowych powyżej masy wskazanej na tarczy znaku. Wartość podana na znaku pozwala precyzyjnie ograniczyć wjazd ciężarówek, bez wprowadzania ogólnego zakazu dla wszystkich pojazdów ciężarowych.
To praktyczne rozwiązanie w miejscach, gdzie ruch ciężarówek powyżej określonego tonażu mógłby niszczyć nawierzchnię, powodować hałas, blokować przejazd albo zagrażać bezpieczeństwu lokalnego ruchu.
B-5n stosuje się tam, gdzie trzeba ograniczyć wjazd samochodów ciężarowych powyżej wskazanej masy, ale nie ma potrzeby całkowitego zamykania wjazdu dla wszystkich ciężarówek. Znak pomaga uporządkować ruch ciężki i chronić infrastrukturę lokalną.
Typowe lokalizacje zastosowania:
- dojazdy do osiedli i stref mieszkaniowych, gdzie ciężki ruch jest uciążliwy,
- wjazdy na drogi lokalne o ograniczonej nośności,
- strefy dostaw, zakłady, magazyny i tereny przemysłowe, gdzie trzeba uporządkować ruch ciężarówek,
- okolice obiektów, przy których ciężki transport powoduje hałas i nadmierne zużycie nawierzchni,
- drogi wewnętrzne, place manewrowe i dojazdy, które nie są przeznaczone dla cięższych pojazdów,
- miejsca, gdzie ruch ciężki powinien zostać skierowany na trasy o wyższej nośności.
Wartość masy na znaku powinna wynikać z przyjętej organizacji ruchu, nośności drogi, warunków lokalnych albo decyzji zarządcy terenu.
Prezentowany wariant to okrągły znak o średnicy 600 mm. Jest to rozmiar mały, praktyczny dla lokalizacji o krótszym dystansie odczytu: ulic lokalnych, wjazdów, stref dostaw i dróg wewnętrznych.
Format fi 600 mm dobrze pasuje do:
- dróg gminnych i lokalnych,
- wjazdów do osiedli, zakładów, magazynów i stref dostaw,
- terenów prywatnych, wspólnotowych, spółdzielczych i firmowych,
- miejsc, w których projekt organizacji ruchu przewiduje mały rozmiar znaku zakazu.
Jeżeli znak ma być odczytywany z większej odległości albo w trudniejszych warunkach, warto rozważyć większy rozmiar lub wyższą odblaskowość zgodnie z projektem organizacji ruchu.
Wersja 1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To praktyczny standard dla lokalizacji miejskich, gminnych, lokalnych i wewnętrznych, gdzie znak jest obserwowany z mniejszej lub średniej odległości.
Dobór folii w praktyce:
- RA1 / 1 TYP – standardowa odblaskowość do wielu zastosowań lokalnych i miejskich,
- RA2 / 2 TYP – wyższa odblaskowość, lepsza widoczność po zmroku i z większej odległości.
Ten produkt dotyczy wariantu B-5n fi 600 mm 1 TYP (RA1). Jeżeli znak ma pracować w słabiej oświetlonym miejscu, przy większej liczbie bodźców w tle albo tam, gdzie kierowca ciężarówki musi bardzo wcześnie podjąć decyzję o wyborze trasy, warto rozważyć wariant RA2.
Znak wykonany jest na stalowym podkładzie z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Taka konstrukcja zapewnia sztywność tarczy, stabilne podparcie lica odblaskowego oraz odporność na typowe warunki eksploatacyjne występujące przy oznakowaniu pionowym.
- podkład: blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm,
- krawędź: podwójnie zaginana po obwodzie,
- kształt: koło,
- lico: folia odblaskowa 1 TYP (RA1),
- tył znaku: szary, estetycznie wykończony,
- waga znaku: 3,5 kg,
- uchwyty montażowe: opcjonalne, wybierane przy zakupie.
Podwójnie zaginana krawędź wzmacnia tarczę, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas transportu oraz montażu.
Znak B-5n można zamontować na standardowych słupkach stosowanych w oznakowaniu pionowym. Przy zakupie należy wybrać, czy znak ma zostać dostarczony jako sama tarcza, czy razem z 2 uchwytami montażowymi do słupka.
Dobór słupka pod znak B-5n zależy od miejsca ustawienia, wymaganej skrajni, rodzaju pobocza lub chodnika oraz widoczności znaku dla kierowcy pojazdu ciężarowego. Znak powinien być widoczny odpowiednio wcześnie, aby kierowca mógł wybrać dozwoloną trasę.
Z punktu widzenia BRD znak B-5n pomaga ograniczyć wjazd ciężarówek powyżej wskazanego tonażu na drogi i tereny, które nie są przeznaczone dla cięższego transportu. Dzięki temu chroni nawierzchnię, infrastrukturę i płynność lokalnego ruchu.
- ogranicza wjazd ciężarówek powyżej konkretnej wartości masy,
- chroni nawierzchnię, krawężniki, studzienki, zatoki i drogi wewnętrzne,
- zmniejsza hałas i uciążliwość ciężkiego ruchu w strefach mieszkaniowych,
- pomaga kierować pojazdy ciężarowe na trasy o odpowiedniej nośności,
- ułatwia egzekwowanie zasad organizacji ruchu dzięki konkretnej wartości na tarczy znaku.
Tonaż należy wpisać w okienku pod ceną produktu. Podaj konkretną wartość w tonach, która ma znaleźć się na tarczy znaku, np. 3,5 t, 5 t albo 8 t.
B-5 dotyczy ogólnego zakazu wjazdu samochodów ciężarowych. B-5n wskazuje zakaz wjazdu ciężarówek powyżej podanej na znaku masy, dlatego kluczowa jest wartość tonażu umieszczona na tarczy.
Wpisz wartość wynikającą z przyjętej organizacji ruchu dla danego miejsca, np. 3,5 t, 5 t albo 8 t. Znak powinien być jednoznaczny i zgodny z dokumentacją lub decyzją zarządcy drogi.
RA1, czyli 1 TYP, to folia odblaskowa I generacji do standardowych zastosowań. RA2, czyli 2 TYP, daje wyższą odblaskowość i lepszą widoczność po zmroku oraz z większej odległości.
Nie. Przy zakupie można wybrać wariant „Nie”, czyli sam znak bez uchwytów, albo wariant „Tak”, czyli znak z 2 uchwytami montażowymi do słupka.
