B-42 koniec zakazów fi 600 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl.
dodaj do przechowalni
Opis
B-42 Znak drogowy: „koniec zakazów” Ø600 mm 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl. (rozmiar mały)
Znak drogowy B-42 „koniec zakazów” stosuje się na końcu odcinka drogi objętego więcej niż jednym zakazem, wyrażonym za pomocą znaków B-23, B-25, B-26, B-29 i B-33, jeżeli zakazy mają być odwołane przed skrzyżowaniem. To czytelny sygnał dla kierowcy, że pakiet wcześniejszych ograniczeń został zakończony w tym miejscu.
Wielkość znaku: Ø 600 mm – mały (M)
Lico: 1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji
Tarcza: stal ocynkowana, blacha 1,25 mm, podwójnie zagięta na całym obwodzie (wyoblanie krawędzi), kształt koła.
Tył tarczy: malowany na szaro.
B-42 stosuje się tam, gdzie na jednym odcinku obowiązywało kilka zakazów jednocześnie i wszystkie mają zostać odwołane w jednym miejscu (przed skrzyżowaniem). Zamiast stawiać kilka osobnych znaków kończących, organizacja ruchu pozostaje czytelna i uporządkowana.
Rozmiar Ø 600 mm (M) w praktyce:
- sprawdza się na odcinkach o standardowych wymaganiach widoczności,
- często wybierany na drogach lokalnych i ulicach o spokojniejszym charakterze ruchu,
- ułatwia uporządkowanie oznakowania tam, gdzie zakazy kończą się w konkretnym punkcie i ważna jest czytelność komunikatu.

Lico pokryte folią odblaskową I generacji (RA1).
To popularny standard w oznakowaniu pionowym: zapewnia dobrą widoczność w światłach reflektorów i w warunkach typowych dla dróg lokalnych oraz miejskich. W zestawieniu z tarczą Ø600 mm daje czytelny komunikat „koniec zakazów” bez przeładowywania oznakowania.
Zalety:
- odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
- odporna na uderzenia
- gładka powierzchnia umożliwia bardzo dobre zadrukowywanie
- może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz z blachy ocynkowanej

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, z podwójnie zagiętą krawędzią na całym obwodzie (wyoblanie krawędzi). Takie wykonanie poprawia sztywność tarczy i ułatwia bezpieczną obsługę podczas montażu i serwisu.


- czytelnie domyka odcinek z kilkoma zakazami – ogranicza niepewność kierowców,
- zmniejsza ryzyko sytuacji, gdy część pojazdów zaczyna przyspieszać zbyt wcześnie, a inni nadal jadą „jakby zakazy obowiązywały”,
- porządkuje oznakowanie i redukuje natłok znaków kończących,
- ułatwia utrzymanie spójnej organizacji ruchu na krótszych odcinkach roboczych i docelowych.
B-42 odwołuje zakazy wyrażone znakami: B-23, B-25, B-26, B-29 i B-33, gdy na odcinku obowiązywało ich więcej niż jeden i mają kończyć się przed skrzyżowaniem.
Gdy kończy się pakiet kilku zakazów wprowadzonych równocześnie i wszystkie mają zostać odwołane w jednym punkcie – wtedy B-42 upraszcza i porządkuje oznakowanie.
W wielu typowych lokalizacjach RA1 jest standardem, który daje dobrą widoczność w światłach reflektorów. Jeśli miejsce jest bardzo wymagające nocą (słabe oświetlenie, trudne warunki pogodowe), wtedy częściej wybiera się wariant na folii RA2.
Najważniejsze jest stabilne mocowanie tarczy i poprawna wysokość osadzenia na słupku. Dobrze dokręcone obejmy ograniczają ryzyko obracania się znaku i utrzymują czytelność symbolu.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 1 generacji RA1 | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |
