Kategorie produktów
Produkt dnia
379,00 zł
308,13 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
116,00 zł
123,00 zł
94,31 zł
100,00 zł
105,00 zł
129,00 zł
85,37 zł
104,88 zł
7,68 zł
8,79 zł
6,24 zł
7,15 zł
74,99 zł
83,00 zł
60,97 zł
67,48 zł
479,00 zł
569,00 zł
389,43 zł
462,60 zł
244,22 zł
286,27 zł
198,55 zł
232,74 zł
79,00 zł
99,89 zł
64,23 zł
81,21 zł
116,85 zł
167,73 zł
95,00 zł
136,37 zł
118,08 zł
124,23 zł
96,00 zł
101,00 zł
396,00 zł
482,00 zł
321,95 zł
391,87 zł
B-40 Koniec strefy ograniczonego postoju 900x900 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl.
dodaj do przechowalni
Opis
B-40 Znak drogowy: „koniec strefy ograniczonego postoju” 900×900 mm 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl.
W strefach parkowania najwięcej nieporozumień robią nie zakazy, tylko ich granice. B-40 900×900 mm 1 TYP (RA1) czytelnie „zamyka” obszar strefy ograniczonego postoju i jasno informuje kierowcę, że dalej obowiązują już zasady ogólne lub lokalne oznakowanie.
Znak B-40 informuje o końcu strefy ograniczonego postoju, czyli o zakończeniu obowiązywania szczególnych zasad parkowania, które wcześniej obejmowały cały obszar strefy (wprowadzony znakiem B-39). Po minięciu B-40 kierowca nie jest już objęty reżimem strefy – stosuje przepisy ogólne lub oznakowanie ustawione lokalnie na dalszym odcinku.
Wymiar tablicy: 900×900 mm
Lico: 1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji
Podkład: stal ocynkowana, blacha 1,25 mm, podwójnie zagięta na całym obwodzie (wyoblanie krawędzi).
Tył tablicy: malowany proszkowo na szaro.
B-40 stawia się w miejscu, w którym ma być jednoznacznie zakończone obowiązywanie strefy ograniczonego postoju. Najczęstsze zastosowania:
- wyloty ze stref śródmiejskich i rejonów o intensywnym parkowaniu,
- granice obszarów zarządzania parkowaniem (np. przy węzłach, głównych skrzyżowaniach, dojazdach do parkingów),
- miejsca, gdzie kończy się jednolity zestaw zasad i dalej obowiązuje oznakowanie lokalne.
RA1 to folia odblaskowa I generacji, stosowana powszechnie w oznakowaniu pionowym w warunkach miejskich i podmiejskich. Zapewnia dobrą czytelność w typowych warunkach oświetleniowych, a jednocześnie pozwala utrzymać rozsądny koszt całego oznakowania strefowego.
Tablica wykonana jest ze stali ocynkowanej o grubości ok. 1,25 mm, z podwójnie zagiętą krawędzią na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, ogranicza ryzyko odkształceń i ułatwia bezpieczny montaż. Tył jest zabezpieczony powłoką w kolorze szarym.
Wysokość montażu i dobór słupka zależą od miejsca ustawienia znaku oraz wymaganej skrajni. Grafika poniżej ułatwia szybki dobór rozwiązania montażowego.
- czytelnie domyka strefę i ogranicza „parkowanie na granicy” wynikające z niepewności kierowców,
- zmniejsza ryzyko sporów i błędnych decyzji parkingowych przy wyjazdach ze strefy,
- porządkuje ruch na wylotach z obszarów o dużej rotacji postoju, poprawiając płynność i przewidywalność manewrów.
Kończy się obowiązywanie zasad strefy ograniczonego postoju. Dalej stosuje się przepisy ogólne albo lokalne oznakowanie ustawione na kolejnych odcinkach.
Tak – znak ma jednoznacznie wskazać moment zakończenia strefy. W praktyce umieszcza się go na wylotach, gdzie kierowca opuszcza obszar objęty jednolitymi zasadami postoju.
Koniec strefy powinien być czytelny „z marszu” – szczególnie na wylotach z centrów, przy dużym ruchu i przy skrzyżowaniach. Większa tablica zmniejsza ryzyko przeoczenia granicy strefy.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 1 generacji RA1 | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |
