B-4 znak drogowy „zakaz wjazdu motocykli” fi 600 mm mały 1 TYP (RA1)
Na osiedlach, drogach wewnętrznych, deptakach, terenach rekreacyjnych i przy obiektach publicznych ruch motocykli może być niepożądany ze względu na hałas, bezpieczeństwo pieszych, ograniczoną przestrzeń albo przyjętą organizację ruchu.
Znak drogowy B-4 „zakaz wjazdu motocykli” informuje, że od strony ustawienia znaku wjazd motocykli jest zabroniony. Ten wariant ma średnicę fi 600 mm, lico z folii odblaskowej 1 TYP (RA1) oraz stalowy podkład z podwójnie zaginaną krawędzią.
Znak B-4 oznacza zakaz wjazdu motocykli od strony ustawienia znaku. Stosuje się go tam, gdzie zarządca drogi lub terenu chce jednoznacznie wyłączyć ruch motocykli z danego odcinka, strefy albo wjazdu.
W praktyce znak B-4 pomaga ograniczyć ruch jednośladów w miejscach wrażliwych: przy osiedlach, deptakach, obiektach rekreacyjnych, szkołach, parkach, drogach wewnętrznych oraz strefach, gdzie priorytetem jest bezpieczeństwo pieszych i spokojny charakter ruchu.
Znak B-4 stosuje się na odcinkach, gdzie ruch motocykli jest niepożądany ze względu na bezpieczeństwo pieszych, hałas, drgania, ograniczoną przestrzeń albo charakter danego terenu.
Typowe lokalizacje zastosowania:
- wjazdy na osiedla, ulice lokalne i drogi wewnętrzne,
- deptaki, bulwary, parki, promenady i strefy rekreacyjne,
- okolice szkół, przedszkoli, obiektów sportowych i wypoczynkowych,
- tunele, pasaże, przejazdy pod budynkami oraz miejsca, gdzie hałas motocykli jest szczególnie uciążliwy,
- tereny prywatne, firmowe, wspólnotowe i spółdzielcze, na których organizacja ruchu wyklucza motocykle.
Jeżeli w organizacji ruchu mają obowiązywać wyjątki, np. dla służb, obsługi obiektu albo mieszkańców, doprecyzowuje się je tabliczką pod znakiem.
Prezentowany wariant to okrągły znak zakazu o średnicy 600 mm. Jest to rozmiar mały, praktyczny dla dróg gminnych, lokalnych, osiedlowych, dojazdowych oraz wielu terenów wewnętrznych, gdzie znak jest odczytywany z typowej odległości.
Format fi 600 mm dobrze pasuje do:
- dróg gminnych i lokalnych,
- ulic osiedlowych i dojazdowych,
- wjazdów przez bramy, szlabany i zawężone wloty,
- terenów rekreacyjnych, usługowych, wspólnotowych i wewnętrznych,
- miejsc, w których projekt organizacji ruchu przewiduje mały rozmiar znaku zakazu.
Jeżeli znak ma być czytelny z większej odległości, przy trudnym tle drogowym lub większej prędkości ruchu, należy rozważyć większą tarczę zgodną z projektem organizacji ruchu.
Wersja 1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To praktyczny standard dla lokalizacji miejskich, gminnych, lokalnych i wewnętrznych, gdzie znak jest obserwowany z mniejszej lub średniej odległości.
Dobór folii w praktyce:
- RA1 / 1 TYP – standardowa odblaskowość do wielu zastosowań lokalnych, miejskich i wewnętrznych,
- RA2 / 2 TYP – wyższa odblaskowość, lepsza widoczność po zmroku i z większej odległości.
Ten produkt dotyczy wariantu B-4 fi 600 mm 1 TYP (RA1). Jeżeli oznakowanie ma pracować w słabiej oświetlonym miejscu, przy większej liczbie bodźców w tle albo tam, gdzie potrzebny jest większy margines widoczności po zmroku, warto rozważyć wariant RA2.
Znak wykonany jest na stalowym podkładzie z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Taka konstrukcja zapewnia sztywność tarczy, stabilne podparcie lica odblaskowego oraz odporność na typowe warunki eksploatacyjne występujące przy oznakowaniu pionowym.
- podkład: blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm,
- krawędź: podwójnie zaginana po obwodzie,
- lico: folia odblaskowa 1 TYP (RA1),
- tył znaku: szary, estetycznie wykończony,
- waga znaku: ok. 3,5 kg,
- uchwyty montażowe: opcjonalne, wybierane przy zakupie.
Podwójnie zaginana krawędź wzmacnia tarczę, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas transportu oraz montażu.
Znak B-4 można zamontować na standardowych słupkach stosowanych w oznakowaniu pionowym. Przy zakupie należy wybrać, czy znak ma zostać dostarczony jako sama tarcza, czy razem z 2 uchwytami montażowymi do słupka.
Przy montażu znaku należy dobrać długość słupka do miejsca ustawienia, sposobu posadowienia oraz wymaganej wysokości dolnej krawędzi tarczy. Znak powinien być widoczny przed odcinkiem, na którym motocyklista może jeszcze wybrać trasę alternatywną.
Z punktu widzenia BRD znak B-4 pomaga ograniczyć niepożądany ruch motocykli w miejscach, gdzie mógłby on powodować hałas, konflikt z ruchem pieszym albo pogarszać bezpieczeństwo i komfort użytkowników danej przestrzeni.
- ogranicza wjazd motocykli do stref wrażliwych, rekreacyjnych i pieszych,
- zmniejsza ryzyko konfliktów z pieszymi i rowerzystami,
- wspiera porządek ruchu na osiedlach, drogach wewnętrznych i terenach prywatnych,
- ułatwia egzekwowanie zasad wjazdu na teren zarządzany przez właściciela lub zarządcę.
Znak B-4 oznacza zakaz wjazdu motocykli od strony ustawienia znaku. Stosuje się go tam, gdzie motocykle nie powinny wjeżdżać na dany odcinek lub do określonej strefy.
Znak B-4 dotyczy motocykli. Ograniczenia dla innych pojazdów lub jednośladów powinny wynikać z właściwego oznakowania oraz projektu organizacji ruchu.
Najczęściej na drogach gminnych, lokalnych, osiedlowych, wewnętrznych, przy wjazdach na deptaki, tereny rekreacyjne, obiekty publiczne i strefy, gdzie ruch motocykli jest niepożądany.
RA1, czyli 1 TYP, to folia odblaskowa I generacji do standardowych zastosowań. RA2, czyli 2 TYP, daje wyższą odblaskowość i lepszą widoczność po zmroku oraz z większej odległości.
Nie. Przy zakupie można wybrać wariant „Nie”, czyli sam znak bez uchwytów, albo wariant „Tak”, czyli znak z 2 uchwytami montażowymi do słupka.
