B-37 zakaz postoju w dni nieparzyste fi 600 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl.
Opis
B-37 Znak drogowy: „zakaz postoju w dni nieparzyste” Ø 600 mm 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl. – rozmiar mały
Znak drogowy B-37 „zakaz postoju w dni nieparzyste” stosuje się przede wszystkim w miastach – po to, aby co drugi dzień udostępnić jedną stronę jezdni na potrzeby m.in. zaopatrzenia sklepów, sprzątania drogi czy usuwania śniegu. W praktyce pozwala to uporządkować parkowanie i zachować przejezdność na wąskich ulicach.
Wielkość znaku: Ø 600 mm – mały (M)
Lico: 1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji
Tarcza: stal ocynkowana, blacha 1,25 mm, podwójnie zagięta na całym obwodzie (wyoblanie krawędzi), kształt koła.
Tył tarczy: malowany na szaro.
B-37 jest praktycznym narzędziem do naprzemiennego parkowania – pomaga utrzymać przejezdność oraz ułatwia prace komunalne, kiedy raz jedna, raz druga strona ulicy musi pozostać wolna.
Typowe lokalizacje:
- wąskie ulice i drogi gminne w obszarze zabudowanym,
- ulice osiedlowe z parkowaniem „pod blokiem”,
- rejon zabudowy jednorodzinnej, gdzie auta stoją przy krawędzi jezdni,
- odcinki wymagające regularnego odśnieżania lub sprzątania,
- miejsca, gdzie trzeba zachować dojazd dla śmieciarek, służb komunalnych i ratunkowych.

Lico znaku wykonano z folii odblaskowej I generacji (RA1), czyli 1 TYP. To standardowy wybór dla ulic lokalnych i osiedlowych – zapewnia czytelność po zmroku i w typowych warunkach pogodowych, spotykanych w stałej organizacji ruchu na drogach gminnych.
Zalety w codziennej eksploatacji:
- stabilne właściwości użytkowe w wieloletniej pracy,
- dobra czytelność w światłach reflektorów,
- odporność na typowe warunki drogowe (wilgoć, zabrudzenia, sól).

Tarcza powstaje z ocynkowanej blachy stalowej 1,25 mm oraz ma podwójnie zagiętą krawędź na całym obwodzie. Takie wykonanie zwiększa sztywność i odporność na typowe uszkodzenia w transporcie oraz podczas montażu i eksploatacji.

Wysokość montażu zależy od miejsca ustawienia oraz wymaganej skrajni. Poniższa grafika ułatwia szybkie dobranie słupka i poprawnego poziomu montażu znaku.

- utrzymuje przejezdność na wąskich ulicach i ogranicza zatory,
- ułatwia dojazd pojazdom komunalnym i służbom ratunkowym,
- zmniejsza ryzyko konfliktów i kolizji przy mijankach oraz na skrzyżowaniach,
- porządkuje parkowanie, ograniczając chaotyczne „zastawianie” krawędzi jezdni.
Tak – co do zasady obowiązuje przez całą dobę w dni o nieparzystym numerze. Jeżeli w danej lokalizacji wymagane są inne godziny, stosuje się dodatkowe oznakowanie pod znakiem.
To najprostszy sposób na naprzemienne parkowanie po obu stronach ulicy: jednego dnia obowiązuje zakaz po jednej stronie, drugiego dnia po drugiej.
Tak – Ø 600 mm (rozmiar mały) jest typowym wyborem dla stałej organizacji ruchu na drogach gminnych, osiedlowych i lokalnych, gdzie znak ma być czytelny, ale nie wymaga „autostradowej” ekspozycji.
To standardowa folia odblaskowa I generacji – zapewnia dobrą rozpoznawalność znaku po zmroku i w typowych warunkach pogodowych spotykanych na ulicach miejskich i osiedlowych.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 1 generacji RA1 | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |

