B-34 Znak drogowy: „koniec ograniczenia prędkości” fi 600 mm 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl.

Znak drogowy B-34 „koniec ograniczenia prędkości” stosuje się w celu uchylenia ograniczenia prędkości wprowadzonego wcześniej znakiem B-33. Od miejsca ustawienia B-34 przestaje obowiązywać ograniczenie wynikające z B-33, a kierujący stosuje się do przepisów ogólnych lub innych znaków obowiązujących na dalszym odcinku.

Wyjeżdżasz z odcinka, na którym celowo „docięto” prędkość – było przejście dla pieszych, łuk o ograniczonej widoczności albo wlot drogi podporządkowanej. Znak B-34 domyka takie miejsce jednoznacznie: pokazuje kierowcy, że lokalne ograniczenie wprowadzone B-33 właśnie się zakończyło.

Wielkość znaku: Ø 600 mm – mały (M)

Waga: 3,5 kg

Lico: 1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji

Tarcza: stal ocynkowana, blacha 1,25 mm, podwójnie zagięta na całym obwodzie (wyoblanie krawędzi), kształt koła.

Tył tarczy: malowany w kolorze szarym.

Znak drogowy B-34 600 1 TYP informuje, że kończy się odcinek objęty ograniczeniem prędkości wprowadzonym znakiem B-33. Od miejsca ustawienia B-34 kierowca wraca do prędkości dopuszczalnych wynikających z przepisów ogólnych lub innych znaków znajdujących się dalej.

Znak B-34 „koniec ograniczenia prędkości” stosuje się w miejscach, w których trzeba jasno wskazać zakończenie lokalnej restrykcji, np.:

• za szkołami, przedszkolami i odcinkami o wzmożonym ruchu pieszych,
• za przejściami dla pieszych, przejazdami rowerowymi i przystankami,
• za fragmentami dróg o gorszej widoczności (łuki, wzniesienia, skrzyżowania podporządkowane, wyjazdy z posesji),
• za zabudową mieszkaniową przy drodze gminnej, gdy dalej trasa ma inne parametry,
• za strefami dojazdowymi do zakładów, magazynów i obiektów usługowych, gdzie wcześniej celowo ograniczono prędkość.

Dzięki B-34 kierowca nie musi się domyślać, gdzie kończy się obniżone ograniczenie – znak domyka logikę B-33 i porządkuje organizację ruchu.

Prezentowany znak drogowy B-34 600 1 TYP to wariant w rozmiarze małym (fi 600 mm). Taki format jest właściwy przede wszystkim na drogach gminnych w stałej organizacji ruchu, na ulicach lokalnych i dojazdowych oraz na drogach wewnętrznych (osiedla, strefy usługowe, tereny zakładów pracy).

Jeśli organizacja ruchu jest czasowa i bardziej rozbudowana (np. remont drogi gminnej), często świadomie sięga się po większe koło fi 800 mm, aby informacja o zakończeniu ograniczenia była lepiej widoczna wśród wielu elementów oznakowania i urządzeń BRD.

Lico pokryte folią odblaskową I generacji RA1 (1 TYP). Folia została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.

Zalety:

• odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
• odporna na uderzenia
• gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania
• może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej

Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz specjalny znak wodny.

Warto rozróżnić to jasno: RA1 = 1 TYP = folia odblaskowa I generacji, a RA2 = 2 TYP = folia odblaskowa II generacji. W bardziej wymagających lokalizacjach (np. słabiej oświetlonych) częściej wybiera się RA2, natomiast tutaj RA1 stanowi sprawdzony standard dla wielu zastosowań drogowych.

Znak drogowy B-34 koniec ograniczenia prędkości 600 1 TYP wykonany jest jak pełnoprawny znak do dróg publicznych:

• tarcza z ocynkowanej blachy stalowej o grubości ok. 1,25 mm,
• podwójnie zaginana krawędź po całym obwodzie – zwiększona sztywność i brak ostrych krawędzi,
• lico z folii odblaskowej RA1 (I generacji) – dobra widoczność po zmroku,
• możliwość montażu na standardowych stalowych słupkach Ø 48–60,3 mm,
• tył tarczy zabezpieczony farbą proszkową w kolorze szarym.

Dobór słupka zależy od miejsca ustawienia, wymaganej skrajni oraz rodzaju pobocza lub chodnika. Pomaga w tym grafika poniżej.

Z perspektywy BRD znak drogowy B-34 600 1 TYP:

• czytelnie domyka odcinek z ograniczeniem prędkości wprowadzonym znakiem B-33,
• redukuje ryzyko różnej interpretacji, gdzie kończy się „wolniejszy” fragment,
• poprawia przewidywalność zachowań kierowców i porządkuje oznakowanie,
• ułatwia utrzymanie płynności ruchu po minięciu miejsca, dla którego ograniczenie było wprowadzone.

Tak. B-34 stosuje się w celu uchylenia ograniczenia prędkości, które wcześniej wprowadził znak B-33.

Tak – fi 600 mm to rozmiar mały (M), typowy dla dróg gminnych w stałej organizacji ruchu, ulic lokalnych i dojazdowych oraz dróg wewnętrznych.

To folia odblaskowa I generacji, przeznaczona do znaków pionowych i tablic informacyjnych, zapewniająca standardową odblaskowość przy typowych warunkach drogowych.

Pozwalają zamontować tarczę na standardowym słupku drogowym z użyciem obejm – stabilnie i zgodnie z typową praktyką dla znaków kołowych.