B-34 znak drogowy „koniec ograniczenia prędkości” fi 600 mm mały 1 TYP (RA1)
Kierowca wyjeżdża z odcinka, na którym wcześniej obowiązywał konkretny limit prędkości – na przykład przy szkole, przejściu dla pieszych, łuku o ograniczonej widoczności albo dojeździe do terenu usługowego. Znak B-34 porządkuje taką sytuację i pokazuje, że ograniczenie wprowadzone znakiem B-33 właśnie się kończy.
Znak drogowy B-34 „koniec ograniczenia prędkości” stosuje się w celu uchylenia ograniczenia prędkości wprowadzonego wcześniej znakiem B-33. Ten wariant ma średnicę fi 600 mm, lico z folii odblaskowej 1 TYP (RA1) oraz stalowy podkład z podwójnie zaginaną krawędzią.
Znak B-34 oznacza koniec ograniczenia prędkości wprowadzonego wcześniej znakiem B-33. Od miejsca ustawienia znaku przestaje obowiązywać konkretna wartość prędkości wskazana na odwoływanym ograniczeniu.
Po minięciu znaku B-34 kierowca stosuje się do przepisów ogólnych albo do kolejnego oznakowania ustawionego dalej na drodze. Znak nie oznacza dowolnej prędkości – informuje wyłącznie o zakończeniu wskazanego wcześniej limitu.
Znak B-34 stosuje się tam, gdzie zarządca drogi chce jednoznacznie wskazać koniec odcinka z ograniczeniem prędkości. Dzięki temu kierowcy nie muszą domyślać się, czy limit nadal obowiązuje, czy został już odwołany.
Typowe lokalizacje zastosowania:
- za odcinkiem objętym ograniczeniem prędkości znakiem B-33,
- za rejonem szkoły, przedszkola, placu zabaw albo obiektu sportowego,
- za fragmentem drogi o gorszej widoczności, ostrym łukiem, wzniesieniem lub przewężeniem,
- za odcinkiem z dużą liczbą przejść dla pieszych, przystanków i zjazdów,
- za dojazdem do zakładu pracy, magazynu, centrum handlowego lub terenu usługowego,
- na drogach gminnych, lokalnych i wewnętrznych, gdzie trzeba jasno zakończyć wcześniejsze ograniczenie.
Znak B-34 powinien być spójny z wcześniejszym znakiem B-33 – wartość prędkości widoczna na B-34 musi odpowiadać ograniczeniu, które ma zostać odwołane.
Prezentowany wariant to okrągły znak o średnicy 600 mm. Jest to rozmiar mały, praktyczny dla stałej organizacji ruchu na drogach gminnych, lokalnych i osiedlowych, gdzie znak jest odczytywany z mniejszej lub średniej odległości.
Format fi 600 mm dobrze pasuje do:
- dróg gminnych i lokalnych,
- ulic osiedlowych oraz dojazdowych,
- miejsc z niższymi prędkościami i krótszym dystansem obserwacji,
- lokalizacji, w których projekt organizacji ruchu przewiduje mały rozmiar znaku zakazu.
Jeżeli organizacja ruchu jest czasowa lub bardziej rozbudowana, a znak ma być widoczny wśród wielu elementów oznakowania i urządzeń BRD, warto rozważyć większy format zgodny z projektem organizacji ruchu.
Wersja 1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To standardowy wariant stosowany w wielu lokalizacjach drogowych, szczególnie tam, gdzie warunki widoczności są typowe, a projekt organizacji ruchu przewiduje podstawową klasę odblaskowości.
Dobór folii w praktyce:
- RA1 / 1 TYP – standardowa odblaskowość do wielu zastosowań lokalnych i miejskich,
- RA2 / 2 TYP – wyższa odblaskowość, lepsza widoczność po zmroku, w deszczu i z większej odległości.
Ten produkt dotyczy wariantu B-34 fi 600 mm 1 TYP (RA1). To praktyczny wybór do stałej organizacji ruchu na drogach lokalnych i gminnych, gdy potrzebny jest standardowy znak kończący wcześniejsze ograniczenie prędkości.
Znak wykonany jest na stalowym podkładzie z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Taka konstrukcja zapewnia sztywność tarczy, stabilne podparcie lica odblaskowego oraz odporność na typowe warunki eksploatacyjne występujące przy oznakowaniu pionowym.
- podkład: blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm,
- krawędź: podwójnie zaginana po obwodzie,
- kształt: koło,
- lico: folia odblaskowa 1 TYP (RA1),
- tył znaku: szary, estetycznie wykończony,
- waga znaku: 3,5 kg,
- uchwyty montażowe: opcjonalne, wybierane przy zakupie.
Podwójnie zaginana krawędź wzmacnia tarczę, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas transportu oraz montażu.
Znak B-34 można zamontować na standardowych słupkach stosowanych w oznakowaniu pionowym. Przy zakupie należy wybrać, czy znak ma zostać dostarczony jako sama tarcza, czy razem z 2 uchwytami montażowymi do słupka.
Dobór słupka pod znak B-34 zależy od miejsca ustawienia, wymaganej skrajni, rodzaju pobocza lub chodnika oraz widoczności znaku dla kierowcy. Znak powinien być ustawiony tak, aby jednoznacznie wskazywał koniec odcinka z ograniczeniem prędkości.
Z punktu widzenia BRD znak B-34 poprawia czytelność organizacji ruchu, ponieważ wskazuje konkretny punkt końcowy wcześniejszego ograniczenia prędkości. Dzięki temu kierowcy nie interpretują odcinka różnie i nie jadą niepotrzebnie według odwołanego limitu.
- czytelnie zamyka odcinek z ograniczeniem prędkości wprowadzonym znakiem B-33,
- zmniejsza ryzyko różnej interpretacji przepisów przez kierowców,
- poprawia przewidywalność zachowań na drodze,
- porządkuje przejście między odcinkiem uspokojonym a dalszą częścią drogi,
- w wariancie RA1 zapewnia standardową odblaskowość odpowiednią dla wielu zastosowań lokalnych.
Prędkość należy wpisać w okienku pod ceną produktu. Podaj wartość w km/h, która ma zostać odwołana znakiem B-34, np. 30, 40, 50, 60 lub 70.
Tak. B-34 wskazuje koniec odcinka, na którym obowiązywał limit prędkości wprowadzony znakiem B-33. Wartość na B-34 powinna odpowiadać wcześniejszemu ograniczeniu.
Po minięciu B-34 przestaje obowiązywać odwołane ograniczenie prędkości. Dalej kierowca stosuje się do przepisów ogólnych albo do kolejnych znaków ustawionych na drodze.
RA1 to standardowa folia odblaskowa I generacji, stosowana w wielu lokalizacjach drogowych. Sprawdza się szczególnie na drogach lokalnych i gminnych, jeżeli projekt organizacji ruchu nie wymaga wyższej klasy odblaskowości.
Nie. Przy zakupie można wybrać wariant „Nie”, czyli sam znak bez uchwytów, albo wariant „Tak”, czyli znak z 2 uchwytami montażowymi do słupka.
