B-32e znak drogowy „kontrola drogowa” Ø 600 mm 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl.

Wyobraź sobie dojazd do miejsca, w którym ruch jest kierowany przez służby, a kierowcy zwalniają i ustawiają się pasami do kontroli. W takich sytuacjach znak B-32e „kontrola drogowa” porządkuje komunikację i uprzedza o punkcie kontroli, tak aby manewry były płynne, czytelne i przewidywalne.

Wersja Ø 600 mm to praktyczny wybór do oznakowania, które ma być dobrze widoczne, ale nie musi dominować przestrzeni. Sprawdza się szczególnie w obszarach zabudowanych, na drogach lokalnych oraz w miejscach, gdzie warunki montażu są ograniczone.

• Symbol znaku: B-32e
• Wielkość znaku: Ø 600 mm – mały (M)
• Lico: 1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji
• Tarcza: stal ocynkowana, grubość 1,25 mm
• Krawędź: podwójnie zagięta na całym obwodzie
• Kształt: koło
• Tył: malowany na szaro
• Waga: 3,5 kg
• Uchwyty montażowe: 2 szt. w komplecie

Znak B-32e „kontrola drogowa” stosuje się w rejonie punktów kontroli, gdzie kierowcy powinni odpowiednio wcześniej ograniczyć prędkość, zachować większą ostrożność i przygotować się do poleceń wydawanych przez służby.

Typowe miejsca stosowania:

• dojazdy do punktów kontroli drogowej,
• odcinki poprzedzające zatoki i stanowiska kontrolne,
• lokalne organizacje ruchu przy kontrolach okresowych lub doraźnych,
• miejsca, w których pojazdy są kierowane do selekcji, zatrzymania lub sprawdzenia dokumentów,
• obszary, gdzie ruch wymaga uporządkowania przed kontaktem ze służbami.

Czytelne oznakowanie uprzedza kierowców o kontroli i ogranicza ryzyko gwałtownych reakcji w ostatniej chwili.

Znaki małe (M) stosuje się m.in. na drogach gminnych oraz w wybranych zastosowaniach na drogach powiatowych, szczególnie jako element lokalnego oznakowania w rejonie zorganizowanego punktu kontroli.

Jeżeli kontrola jest zlokalizowana w miejscu o ograniczonej przestrzeni, np. przy wąskim pasie drogowym, zjazdach, zatokach lub ogrodzeniach, Ø 600 mm bywa praktycznym kompromisem: znak pozostaje czytelny, a jego montaż jest łatwiejszy niż przy większych tarczach.

Tarcza znaku została wykonana z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Stalowy podkład odpowiada za sztywność znaku, stabilne utrzymanie lica z folii odblaskowej oraz odporność na typowe obciążenia występujące podczas montażu i eksploatacji w pasie drogowym.

Podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie wzmacnia tarczę i ogranicza ryzyko odkształceń, a szary tył znaku zapewnia estetyczne wykończenie od strony niewidocznej dla kierowcy. Dzięki temu znak zachowuje odpowiednią formę zarówno przy montażu na słupku, jak i podczas codziennej pracy w terenie.

Oznaczenie punktu kontroli drogowej działa prewencyjnie: kierowcy wcześniej zwalniają, ograniczają wyprzedzanie i uważniej obserwują sytuację na drodze.

• zmniejsza ryzyko gwałtownych hamowań przed punktem kontroli,
• ogranicza nerwowe zmiany pasa w ostatniej chwili,
• poprawia bezpieczeństwo uczestników ruchu i służb prowadzących kontrolę,
• pomaga utrzymać porządek w rejonie zwężeń, zatok i stanowisk kontrolnych.

Tak – znak informuje o punkcie kontroli drogowej. Sprawdza się zarówno przy stałych lokalizacjach, jak i przy zorganizowanych kontrolach okresowych, jeśli przewidziano oznakowanie dojazdu.

To popularny rozmiar do oznakowania lokalnego, szczególnie tam, gdzie prędkości są niższe lub przestrzeń montażowa jest ograniczona. Jeśli miejsce wymaga odczytu z większego dystansu, dobiera się większą tarczę.

W zestawie znajdują się 2 uchwyty montażowe do montażu znaku na konstrukcji wsporczej.

W wielu standardowych lokalizacjach tak – RA1 to powszechnie wybierany wariant do oznakowania pionowego. Przy trudnych warunkach widoczności częściej rozważa się wyższą klasę odblasku.