Kategorie produktów
Produkt dnia
379,00 zł
308,13 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
116,00 zł
123,00 zł
94,31 zł
100,00 zł
105,00 zł
129,00 zł
85,37 zł
104,88 zł
7,68 zł
8,79 zł
6,24 zł
7,15 zł
74,99 zł
83,00 zł
60,97 zł
67,48 zł
479,00 zł
569,00 zł
389,43 zł
462,60 zł
244,22 zł
286,27 zł
198,55 zł
232,74 zł
79,00 zł
99,89 zł
64,23 zł
81,21 zł
116,85 zł
167,73 zł
95,00 zł
136,37 zł
118,08 zł
124,23 zł
96,00 zł
101,00 zł
396,00 zł
482,00 zł
321,95 zł
391,87 zł
B-32b rogatka uszkodzona fi 600 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl.
dodaj do przechowalni
Opis
B-32b Znak drogowy „rogatka uszkodzona” Ø600 mm 1 TYP (RA1)
Wyobraź sobie dojazd do przejazdu kolejowego, gdy standardowy „automat” przestaje działać – rogatka nie opuszcza się albo jest uszkodzona. W takiej sytuacji kierowca musi dostać jasny, jednoznaczny komunikat wcześniej, zanim dojedzie do torów.
Znak B-32b „rogatka uszkodzona” stosuje się w razie uszkodzenia rogatek lub półrogatek. To znak awaryjny, który porządkuje zachowanie kierowców w miejscu o bardzo wysokim ryzyku – przy przejazdach kolejowych.
Znak najczęściej pojawia się w organizacjach ruchu związanych z przejazdami kolejowymi – na dojazdach do torów, przy robotach serwisowych albo w sytuacjach awaryjnych, gdy elementy zabezpieczenia przejazdu nie działają prawidłowo.
- drogi gminne i powiatowe prowadzące do przejazdów w terenie zabudowanym i poza nim,
- odcinki dojazdowe do zakładów przemysłowych, magazynów i bocznic kolejowych,
- miejsca, gdzie ruch cięższy (większy tonaż) wymusza dłuższą drogę hamowania,
- lokalizacje o ograniczonej widoczności: łuki, zieleń, zabudowa, infrastruktura przydrożna.
Ø600 mm (rozmiar mały) to praktyczny format tam, gdzie liczy się czytelność przy zachowaniu rozsądnego gabarytu: na drogach lokalnych oraz w miejscach z ograniczoną przestrzenią montażową (wąskie pobocze, bliskość ogrodzeń lub zabudowy).
Jeżeli znak ma pracować w warunkach typowo „czasowych” (np. remont drogi gminnej), zwykle preferuje się rozmiary większe, natomiast Ø600 mm jest częstym wyborem dla stałej organizacji w spokojniejszym układzie drogowym.
1 TYP (RA1) to folia odblaskowa I generacji, chętnie wybierana na drogi lokalne i odcinki o przewidywalnych warunkach widoczności. Daje czytelny efekt odblasku po oświetleniu reflektorami i dobrze sprawdza się w typowych lokalizacjach oświetlonych lub z ruchem o umiarkowanych prędkościach.
Jeżeli priorytetem jest maksymalna widoczność nocą oraz w trudnych warunkach, w praktyce częściej wybiera się folię II generacji (RA2), natomiast RA1 pozostaje rozsądnym wyborem dla wielu standardowych zastosowań.
Podkład stalowy ocynkowany z blachy o grubości 1,25 mm, podwójnie zagięty na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Kształt tarczy: koło.
Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego.
Przy przejazdach kolejowych największym problemem bywa spóźniona reakcja. B-32b porządkuje zachowanie kierowców w sytuacji awaryjnej, ogranicza ryzyko pochopnego wjazdu na tory i zmniejsza liczbę gwałtownych manewrów hamowania w ostatniej chwili. To znak, który realnie wspiera bezpieczeństwo w miejscu o skrajnie wysokich konsekwencjach błędu.
Czy B-32b stosuje się tylko przy przejazdach kolejowych?
Tak – znak dotyczy sytuacji awaryjnej związanej z uszkodzeniem rogatek lub półrogatek na przejazdach.
Kiedy rozmiar Ø600 mm będzie właściwy?
Najczęściej na drogach lokalnych i dojazdowych, tam gdzie jest ograniczone miejsce na montaż i nie ma potrzeby stosowania większych formatów.
Co daje folia 1 TYP (RA1) w praktyce?
Zapewnia czytelny efekt odblasku w typowych warunkach użytkowania znaków na drogach lokalnych i odcinkach o przewidywalnej widoczności.
Czy uchwyty montażowe są w zestawie?
Tak – komplet uchwytów jest dołączony.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 1 generacji RA1 | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |
