B-27 Znak drogowy: koniec zakazu wyprzedzania, fi 600 mm 1 typ (lico z folii odblaskowej 1 generacji) + 2 uchwyty w kpl. Rozmiar mały

Symbol	Opis	Symbol	Opis
	Ø 600 mm / rozmiar mały		3,5 kg
	Znak drogowy zakazu		Folia odblaskowa 1 TYP
	Certyfikat		Uchwyt x 2 szt. w kpl.

Wielkość znaku: Ø 600 mm mały - (M)

Lico z folii odblaskowej: 1 generacji

^{Podkład stalowy ocynkowany z blachy o grubości 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Kształt koła.}

Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego.

Znaki drogowe małe (M) stosuje się:

• na drogach gminnych,
• drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych,

Instrukcja montażu znaków drogowych uchwytami uniwersalnymi za krawędzie tarczy PDF (KLIKAJ)

Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1.

Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.

Zalety:

• odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
• odporna na uderzenia
• gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania
• może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej

^{Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.}

^{Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.}

Znak drogowy B-27 600 1 TYP informuje kierowcę, że kończy się odcinek objęty zakazem wyprzedzania, wcześniej wprowadzony znakiem B-25. Od miejsca ustawienia znaku B-27 koniec zakazu wyprzedzania kierowcy mogą ponownie wykonywać manewr wyprzedzania – oczywiście z zachowaniem ogólnych zasad bezpieczeństwa, oznakowania poziomego i innych znaków pionowych.

Zastosowanie znaku B-27 – gdzie warto oznaczyć koniec zakazu?

Znak B-27 „koniec zakazu wyprzedzania” stosuje się tam, gdzie:

• wcześniej wprowadzono zakaz znakiem B-25 zakaz wyprzedzania,

• ograniczenie miało obowiązywać tylko na określonym, nie za długim odcinku (łuk, wzniesienie, rejon skrzyżowań, pasów ruchu, przejść dla pieszych),

• zarządca drogi chce w czytelny sposób zamknąć zakres obowiązywania zakazu, zamiast pozostawiać kierowców w niepewności,

• organizacja ruchu jest bardziej rozbudowana – kilka skrzyżowań blisko siebie, ronda, węzły – i wyraźne wskazanie końca zakazu jest ważne dla BRD.

Typowe miejsca montażu znaku drogowego B-27 600 1 TYP:

• za łukiem poziomym lub szczytem wzniesienia, gdzie wcześniej obowiązywał zakaz wyprzedzania,

• za newralgicznymi odcinkami z przejściami dla pieszych, przystankami, przejazdami rowerowymi,

• za skrzyżowaniami i zjazdami, gdzie układ relacji wymagał czasowego zakazu wyprzedzania,

• za odcinkami przebiegającymi przez zabudowę mieszkaniową lub okolice szkół, gdy dalej droga ma już inne parametry i pozwala na bezpieczniejsze manewry.

Dzięki znakowi B-27 kierowcy mają jasny komunikat, w którym miejscu mogą wrócić do normalnych relacji wyprzedzania, a gdzie nadal obowiązuje zakaz.

Dobór rozmiaru – B-27 600 1 TYP na drodze gminnej

Prezentowany znak drogowy B-27 600 1 TYP to znak zakazu w rozmiarze małym – koło fi 600 mm, z licem w folii odblaskowej RA1 (I generacji).

Taka konfiguracja jest szczególnie odpowiednia:

• na drogach gminnych w stałej organizacji ruchu w obszarze zabudowanym,

• na ulicach lokalnych i dojazdowych,

• na drogach wewnętrznych – np. na terenie osiedli, stref usługowych, dojazdów do zakładów.

W stosowanej przez Ciebie logice:

• na drodze gminnej w stałej organizacji ruchu dla znaków kołowych przyjmujemy rozmiar mały – fi 600 mm,

• przy remoncie drogi gminnej i wprowadzeniu czasowej organizacji ruchu – zwłaszcza w otoczeniu dużej liczby znaków tymczasowych i urządzeń BRD – można rozważyć znak średni (koło fi 800 mm), żeby informacja o końcu zakazu była lepiej widoczna.

Folia RA1 zapewnia typową, sprawdzoną odblaskowość, w pełni wystarczającą dla prędkości i oświetlenia typowych dla dróg gminnych i lokalnych.

Konstrukcja i parametry techniczne – profesjonalny znak, nie tabliczka

Znak drogowy B-27 koniec zakazu wyprzedzania 600 1 TYP wykonany jest w standardzie profesjonalnego oznakowania pionowego:

• tarcza z ocynkowanej blachy stalowej o grubości ok. 1,25 mm – odporna na korozję i odkształcenia,

• podwójnie zaginana krawędź po całym obwodzie – brak ostrych rantów, wysoka sztywność tarczy, bezpieczny montaż i transport,

• lico z folii odblaskowej RA1 (I generacji) – zapewnia czytelność znaku po zmroku i w gorszych warunkach pogodowych,

• przygotowanie do montażu na typowych stalowych słupkach Ø 48–60,3 mm, stosowanych w pionowym oznakowaniu dróg.

To pełnoprawny znak drogowy do stałej organizacji ruchu, a nie dekoracyjna tabliczka – zaprojektowany do wieloletniej eksploatacji na drogach gminnych, powiatowych i dojazdach do obiektów.

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD)

Z punktu widzenia BRD znak drogowy B-27 600 1 TYP – koniec zakazu wyprzedzania:

• domyka logicznie odcinek obowiązywania zakazu B-25,

• poprawia czytelność oznakowania – kierowcy nie „zgadują”, czy zakaz nadal obowiązuje,

• zmniejsza ryzyko chaotycznych, nieprzewidywalnych zachowań kierowców, którzy różnie interpretują koniec zakazu,

• pozwala projektantowi i zarządcy drogi precyzyjnie wyznaczyć fragmenty trasy, na których wyprzedzanie jest zabronione, i równie jasno wskazać, gdzie jest ponownie dopuszczone,

• przekłada się na mniej gwałtownych manewrów i bardziej przewidywalny ruch, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa na drogach gminnych i lokalnych.

Jeżeli chcesz w sposób zgodny z przepisami i czytelny dla kierowców oznaczyć, że od konkretnego miejsca zakaz wyprzedzania przestaje obowiązywać, znak drogowy B-27 600 1 TYP będzie naturalnym, profesjonalnym uzupełnieniem oznakowania B-25 na Twoich inwestycjach.