B-25 zakaz wyprzedzania fi 900 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl.
Opis
B-25 znak drogowy „zakaz wyprzedzania” Ø 900 mm, rozmiar duży (D), 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w komplecie
Na odcinkach z ograniczoną widocznością, dużą prędkością dojazdu albo intensywnym ruchem ciężkim o bezpieczeństwie często decyduje to, czy kierowca odpowiednio wcześnie zrezygnuje z manewru wyprzedzania. Znak B-25 „zakaz wyprzedzania” Ø 900 mm 2 TYP (RA2) porządkuje takie miejsca, jednoznacznie wskazując, że wyprzedzanie pojazdami silnikowymi innych pojazdów silnikowych wielośladowych jest zabronione.
Duża tarcza Ø 900 mm i folia RA2 / 2 TYP poprawiają widoczność znaku z większej odległości – szczególnie po zmroku, w deszczu, mgle oraz na trasach o podwyższonych wymaganiach BRD.
B-25 zabrania wyprzedzania pojazdami silnikowymi innych pojazdów silnikowych wielośladowych na odcinku objętym znakiem. To jeden z kluczowych znaków zakazu stosowanych tam, gdzie manewr wyprzedzania może prowadzić do sytuacji skrajnie niebezpiecznych.
Znak jest szczególnie ważny w miejscach, w których kierowcy mogą błędnie ocenić widoczność, długość odcinka potrzebnego do manewru albo prędkość pojazdów jadących z przeciwka.
Znak B-25 stosuje się na odcinkach, gdzie wyprzedzanie może stworzyć zagrożenie bezpieczeństwa ruchu – przede wszystkim tam, gdzie kierowca nie ma pewnej rezerwy widoczności lub miejsca na bezpieczne zakończenie manewru.
Typowe lokalizacje:
- łuki poziome, zadrzewienia, ekrany i zabudowa ograniczająca widoczność,
- wzniesienia oraz odcinki przed szczytem wzniesienia,
- wąskie jezdnie, mosty, przewężenia i odcinki prowadzone jednym pasem w danym kierunku,
- dojazdy do skrzyżowań, przejść dla pieszych, przejazdów rowerowych i zjazdów publicznych,
- trasy z dużym udziałem pojazdów ciężarowych, autobusów i ruchu kolumnowego,
- odcinki o podwyższonej wypadkowości, gdzie analiza BRD wskazuje ryzyko związane z wyprzedzaniem.
Średnica Ø 900 mm to rozmiar duży (D), przeznaczony do miejsc, w których znak ma być czytelny z większej odległości i przy wyższych prędkościach dojazdu. W przypadku zakazu wyprzedzania ma to praktyczne znaczenie: kierowca powinien zobaczyć znak zanim zacznie planować manewr.
Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:
- na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
Na drogach gminnych w stałej organizacji ruchu częściej stosuje się mniejsze wielkości. Przy remontach i czasowej organizacji ruchu często wybiera się rozmiar średni Ø 800 mm, natomiast Ø 900 mm jest rozwiązaniem dla odcinków o większej dynamice ruchu i większych wymaganiach widoczności.
| Symbol znaku | B-25 |
| Nazwa | zakaz wyprzedzania |
| Średnica | Ø 900 mm |
| Rozmiar | duży (D) |
| Waga | 6,5 kg |
| Lico | 2 TYP (RA2) – folia odblaskowa II generacji |
| Tarcza | blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm |
| Kształt | koło |
| Krawędź | podwójnie zaginana na całym obwodzie |
| Tył znaku | malowany na kolor szary |
| Komplet | 2 uchwyty montażowe |

RA2 / 2 TYP to folia odblaskowa II generacji, stosowana tam, gdzie znak ma być wyraźnie widoczny z większej odległości i w trudniejszych warunkach.
RA2 pomaga szczególnie wtedy, gdy:
- odcinek jest nieoświetlony lub oświetlony punktowo,
- występuje deszcz, mgła, mokra nawierzchnia albo zabrudzenia z jezdni,
- ruch odbywa się również nocą,
- występuje duży udział pojazdów ciężarowych i autobusów,
- kierowca musi wcześniej zrezygnować z rozpoczęcia manewru wyprzedzania.
Dla porównania: RA1 (1 TYP) to folia odblaskowa I generacji, najczęściej wybierana do typowych warunków widoczności. RA2 daje wyższy zapas odblaskowości.
Podkład stalowy: tarcza wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność tarczy, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas montażu.
Tył znaku malowany jest na kolor szary, a cała konstrukcja jest przygotowana do pracy na zewnątrz w typowych warunkach drogowych.

Znak B-25 ogranicza manewry, które mogą prowadzić do najpoważniejszych zdarzeń drogowych – przede wszystkim zderzeń czołowych, gwałtownych hamowań i nagłych powrotów na pas ruchu.
- zmniejsza ryzyko wyprzedzania przy ograniczonej widoczności,
- porządkuje ruch na łukach, wzniesieniach, zwężeniach i mostach,
- ogranicza liczbę ryzykownych manewrów w ruchu kolumnowym,
- poprawia przewidywalność zachowań kierowców,
- duża tarcza Ø 900 mm i folia RA2 zwiększają szansę wcześniejszego odczytania zakazu.
Znak drogowy po zamontowaniu uchwytów


B-25 zabrania wyprzedzania pojazdami silnikowymi innych pojazdów silnikowych wielośladowych. Oznacza to zakaz wykonywania manewru w zakresie określonym przez przepisy i projekt organizacji ruchu.
RA2 to folia odblaskowa II generacji o wyższej skuteczności odblasku. Lepiej sprawdza się po zmroku, w deszczu i w miejscach o słabszym oświetleniu. RA1 to I generacja – standard do typowych warunków widoczności.
Gdy znak ma być czytelny z większej odległości – szczególnie na drogach o większych prędkościach, w ruchu ciężkim, na drogach dwujezdniowych i tam, gdzie manewr wyprzedzania musi zostać zablokowany bardzo wyraźnie.
Tak – zestaw zawiera 2 uchwyty montażowe do standardowego montażu znaku na słupku.

