B-25 zakaz wyprzedzania fi 800 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl.
Opis
B-25 znak drogowy „zakaz wyprzedzania” Ø 800 mm, 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w kpl.
Na odcinkach z ograniczoną widocznością kierowca często podejmuje decyzję w ułamku sekundy: wyprzedzać czy poczekać. Wystarczy wzniesienie, łuk drogi, zwężenie albo krótki fragment bez odpowiedniego pola widzenia, aby manewr wyprzedzania stał się realnym zagrożeniem. Znak drogowy B-25 Ø 800 mm 2 TYP (RA2) jednoznacznie porządkuje ruch i eliminuje manewry, które mogą prowadzić do kolizji czołowych, gwałtownego hamowania lub zjazdu na pobocze.
Znak B-25 „zakaz wyprzedzania” zabrania wyprzedzania pojazdami silnikowymi innych pojazdów silnikowych wielośladowych, jeżeli wykonanie tego manewru stwarza zagrożenie bezpieczeństwa ruchu. Dotyczy to szczególnie wąskich jezdni, stromych wzniesień, zwężeń oraz miejsc, w których kierujący mogą błędnie ocenić widoczność potrzebną do bezpiecznego wyprzedzania.
B-25 „zakaz wyprzedzania” zabrania wyprzedzania pojazdami silnikowymi innych pojazdów silnikowych wielośladowych na odcinku obowiązywania znaku. W praktyce ogranicza manewr, który wymaga bardzo dobrej oceny odległości, prędkości pojazdów oraz widoczności z przeciwnego kierunku.
Najczęstsze miejsca ustawiania znaku B-25:
- łuki poziome i odcinki z ograniczoną widocznością,
- wzniesienia oraz rejony przed szczytami wzniesień,
- zwężenia, mosty i odcinki prowadzone wąską jezdnią,
- dojazdy do skrzyżowań, zjazdów publicznych i miejsc o wielu punktach kolizyjnych,
- trasy z ruchem ciężkim, gdzie różnice prędkości i długości pojazdów zwiększają ryzyko błędu.
Zakaz obowiązuje od miejsca ustawienia znaku do najbliższego skrzyżowania albo do znaku odwołującego, np. B-27 „koniec zakazu wyprzedzania”, jeśli taki znak zastosowano zgodnie z organizacją ruchu.
Ø 800 mm to znak okrągły w rozmiarze średnim (S). Taki format wybiera się tam, gdzie kierowca powinien dostrzec zakaz z większym wyprzedzeniem, zanim podejmie manewr wyprzedzania. Większa tarcza ułatwia rozpoznanie symbolu na odcinkach o większej dynamice ruchu i tam, gdzie tło jest zajęte przez infrastrukturę, reklamy, zieleń lub inne oznakowanie.
Znaki drogowe średnie (S) stosuje się:
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdy dopuszczalna prędkość wynosi do 60 km/h,
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich.
Przy remoncie drogi gminnej i czasowej organizacji ruchu rozmiar średni również bywa świadomie wybierany, aby zakaz był czytelny przy zwężeniach, zaporach i pracy sprzętu w pasie drogowym.

2 TYP (RA2) oznacza folię odblaskową II generacji. To rozwiązanie wybierane dla znaków, które muszą pozostać czytelne na odcinkach o większym ryzyku, także po zmroku i w złej pogodzie.
RA2 pomaga szczególnie wtedy, gdy:
- droga jest nieoświetlona lub oświetlenie jest punktowe i nierówne,
- występuje deszcz, mgła albo mokra nawierzchnia,
- ruch jest intensywny, a kierowcy muszą wcześniej odczytać zakaz,
- dominuje ruch ciężki i potrzebny jest mocny sygnał optyczny w światłach reflektorów.
| Symbol znaku | B-25 |
| Nazwa | zakaz wyprzedzania |
| Średnica | Ø 800 mm |
| Rozmiar | średni (S) |
| Waga | 5,5 kg |
| Lico | 2 TYP (RA2) – folia odblaskowa II generacji |
| Tarcza | blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm |
| Kształt | koło |
| Krawędź | podwójnie zaginana na całym obwodzie |
| Tył znaku | malowany na kolor szary |
| Mocowanie | 2 uchwyty montażowe w komplecie |
Podkład stalowy: tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność konstrukcji, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas transportu oraz montażu.
Tył tarczy malowany jest na kolor szary. Takie wykonanie dobrze sprawdza się w warunkach zewnętrznych, gdzie znak pracuje w zmiennej temperaturze, wilgoci, zabrudzeniach drogowych i przy oddziaływaniu wiatru.

Znak oferowany jest jako pełnoprawne oznakowanie pionowe przeznaczone do stosowania w organizacji ruchu. Produkt posiada informację o certyfikacie, co zostało ujęte także w górnych parametrach opisu.


B-25 to znak, który ogranicza ryzyko zdarzeń o najcięższych skutkach, ponieważ niebezpieczne wyprzedzanie na słabej widoczności może prowadzić do konfliktów czołowych i gwałtownych manewrów ratunkowych.
- zmniejsza ryzyko zderzeń czołowych i czołowo-bocznych,
- uspokaja przejazd na wzniesieniach, zwężeniach i mostach,
- ogranicza nagłe hamowania oraz „ucieczki” na pobocze,
- ułatwia utrzymanie płynnego, przewidywalnego ruchu na odcinkach o podwyższonym ryzyku,
- wariant RA2 wzmacnia czytelność zakazu po zmroku i w złej pogodzie.
Tak – co do zasady obowiązuje od miejsca ustawienia znaku do najbliższego skrzyżowania albo do znaku odwołującego, np. B-27.
RA2 daje wyższą odblaskowość i wcześniejsze dostrzeżenie znaku w nocy oraz przy deszczu i mgle. To ważne, gdy zakaz ma być czytelny z większej odległości.
Tak – w komplecie są 2 uchwyty montażowe.
Znak jest przystosowany do standardowych słupków stalowych stosowanych w oznakowaniu, najczęściej w zakresie Ø 48–60,3 mm, z użyciem obejm/uchwytów.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 2 generacji RA2 | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |

