B-22 znak drogowy „zakaz skręcania w prawo” fi 600 mm, 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w komplecie

Na wyjazdach z osiedli, parkingów i lokalnych ulic zdarzają się miejsca, w których skręt w prawo prowadzi do konfliktu z ruchem pieszym, rowerowym albo z głównym strumieniem pojazdów. Znak drogowy B-22 „zakaz skręcania w prawo” o średnicy 600 mm porządkuje takie relacje i jednoznacznie informuje kierującego, że prawoskręt w danym miejscu jest niedozwolony.

Wariant 1 TYP (RA1) to praktyczny wybór do stałej organizacji ruchu na drogach gminnych, ulicach lokalnych i drogach wewnętrznych, gdzie znak ma być czytelny w typowych warunkach użytkowania.

Znak B-22 „zakaz skręcania w prawo” oznacza zakaz wykonania skrętu w prawo na najbliższym skrzyżowaniu albo w najbliższym miejscu, w którym taki manewr byłby możliwy. Kierujący może kontynuować jazdę prosto lub wybrać inną dopuszczoną relację, ale nie może skręcić w prawo.

Ten znak stosuje się tam, gdzie prawoskręt pogarsza bezpieczeństwo albo utrudnia organizację ruchu. Dotyczy to między innymi wylotów z osiedli, parkingów, dróg wewnętrznych, stref handlowych oraz lokalnych skrzyżowań, na których skręt w prawo przecina intensywny ruch pieszy, rowerowy lub główny strumień pojazdów.

W praktyce B-22 pomaga wyeliminować relację, która z punktu widzenia zarządcy drogi lub projektanta organizacji ruchu jest niepożądana, a jednocześnie pozwala zachować czytelny i prosty układ komunikacyjny.

Średnica 600 mm oznacza, że ten wariant należy do grupy znaków małych. Dla okrągłych znaków zakazu jest to typowy wybór na drogach gminnych, ulicach lokalnych i dojazdowych oraz na drogach wewnętrznych w obrębie osiedli, zakładów, centrów handlowych i obiektów usługowych.

Folia RA1 / 1 TYP to odblaskowość I generacji, odpowiednia do standardowych warunków eksploatacji w stałej organizacji ruchu. Taki wariant dobrze sprawdza się tam, gdzie nie ma potrzeby stosowania podwyższonej klasy odblaskowości, a jednocześnie liczy się trwały, czytelny i ekonomicznie uzasadniony znak drogowy.

Jeżeli miejsce montażu jest bardziej wymagające pod względem widoczności albo znak ma funkcjonować w otoczeniu dużej liczby innych urządzeń BRD i oznakowania, można rozważyć większy format lub wariant RA2. Dla wielu standardowych zastosowań miejskich i gminnych B-22 fi 600 mm 1 TYP pozostaje jednak rozwiązaniem logicznym i praktycznym.

Znak drogowy B-22 wykonano w standardzie typowym dla profesjonalnego oznakowania pionowego. Tarcza powstaje z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, a podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność i trwałość konstrukcji. Tył znaku jest zabezpieczony i utrzymany w kolorze szarym.

RA1 = folia odblaskowa I generacji, przeznaczona do standardowych warunków eksploatacji na drogach lokalnych i gminnych. Zapewnia czytelność oznakowania w typowych warunkach miejskich i stanowi racjonalny wybór tam, gdzie nie ma potrzeby stosowania wyższej klasy odblaskowości.

Tak wykonany znak jest przygotowany do wieloletniej pracy na zewnątrz i do typowego montażu drogowego w ramach stałej organizacji ruchu.

Stalowy podkład odpowiada za sztywność znaku, stabilne utrzymanie lica z folii odblaskowej oraz odporność na typowe obciążenia występujące podczas montażu i eksploatacji w pasie drogowym.

Podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie wzmacnia tarczę i ogranicza ryzyko odkształceń, a szary tył znaku zapewnia estetyczne wykończenie od strony niewidocznej dla kierowcy. Dzięki temu znak zachowuje odpowiednią formę zarówno przy montażu na słupku, jak i podczas codziennej pracy w terenie.

W zestawie znajdują się 2 uchwyty montażowe, co pozwala przygotować znak do osadzenia na słupku stosowanym w pionowym oznakowaniu dróg. To wygodne rozwiązanie dla wykonawców i zarządców infrastruktury, którzy chcą zachować spójny standard montażu.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na odpowiednią wysokość osadzenia, czytelność znaku z kierunku najazdu oraz relację z innym oznakowaniem znajdującym się na skrzyżowaniu. Prawidłowo ustawiony znak B-22 szybciej przekazuje komunikat kierowcy i lepiej wspiera organizację ruchu.

Z perspektywy BRD znak B-22 „zakaz skręcania w prawo” pomaga uporządkować relacje na skrzyżowaniu i ograniczyć manewry, które prowadzą do konfliktu z pieszymi, rowerzystami lub pojazdami jadącymi głównym ciągiem.

To oznakowanie wspiera płynność ruchu, zmniejsza ryzyko niebezpiecznych przecięć torów jazdy i ułatwia wdrożenie czytelnej organizacji ruchu w miejscach, w których prawoskręt nie powinien być dopuszczony.

Czy znak B-22 zakazuje skrętu w prawo tylko na najbliższym skrzyżowaniu?
Tak. Zakaz dotyczy najbliższego miejsca, w którym taki manewr byłby możliwy, zgodnie z przyjętą organizacją ruchu.

Gdzie najczęściej stosuje się B-22 fi 600 mm?
Najczęściej na drogach gminnych, ulicach lokalnych, osiedlach, parkingach i drogach wewnętrznych, gdzie rozmiar mały jest wystarczający i spójny z charakterem drogi.

Kiedy warto rozważyć większy znak lub wariant RA2?
W bardziej wymagających punktach, przy gorszej widoczności, większej liczbie bodźców w polu widzenia kierowcy albo tam, gdzie oznakowanie musi być mocniej wyeksponowane.

Czy uchwyty montażowe są w komplecie?
Tak. Ten wariant zawiera 2 uchwyty montażowe, dzięki czemu jest przygotowany do typowego montażu na słupku.