B-22 znak drogowy „zakaz skręcania w prawo” fi 600 mm, 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w komplecie

Na wyjazdach z osiedli, parkingów i lokalnych ulic zdarzają się miejsca, w których skręt w prawo prowadzi do konfliktu z ruchem pieszym, rowerowym albo z głównym strumieniem pojazdów. Znak drogowy B-22 „zakaz skręcania w prawo” o średnicy 600 mm porządkuje takie relacje i jednoznacznie informuje kierującego, że prawoskręt w danym miejscu jest niedozwolony. Wariant 1 TYP (RA1) to praktyczny wybór do stałej organizacji ruchu na drogach gminnych, ulicach lokalnych i drogach wewnętrznych.

Znak B-22 „zakaz skręcania w prawo” oznacza zakaz wykonania skrętu w prawo na najbliższym skrzyżowaniu albo w najbliższym miejscu, w którym taki manewr byłby możliwy. Kierujący może kontynuować jazdę prosto lub wybrać inną dopuszczoną relację, ale nie może skręcić w prawo.

Ten znak stosuje się tam, gdzie prawoskręt pogarsza bezpieczeństwo albo utrudnia organizację ruchu. Dotyczy to między innymi wylotów z osiedli, parkingów, dróg wewnętrznych, stref handlowych oraz lokalnych skrzyżowań, na których skręt w prawo przecina intensywny ruch pieszy, rowerowy lub główny strumień pojazdów.

W praktyce B-22 pomaga wyeliminować relację, która z punktu widzenia zarządcy drogi lub projektanta organizacji ruchu jest niepożądana, a jednocześnie pozwala zachować czytelny i prosty układ komunikacyjny bez przewymiarowania oznakowania.

Średnica 600 mm oznacza, że ten wariant należy do grupy znaków małych. Dla okrągłych znaków zakazu jest to typowy wybór na drogach gminnych, ulicach lokalnych i dojazdowych oraz na drogach wewnętrznych w obrębie osiedli, zakładów, centrów handlowych i obiektów usługowych.

Folia RA1 / 1 TYP to odblaskowość I generacji, odpowiednia do standardowych warunków eksploatacji w stałej organizacji ruchu. Taki wariant dobrze sprawdza się tam, gdzie nie ma potrzeby stosowania podwyższonej klasy odblaskowości, a jednocześnie liczy się trwały, czytelny i ekonomicznie uzasadniony znak drogowy.

Jeżeli miejsce montażu jest bardziej wymagające pod względem widoczności albo znak ma funkcjonować w otoczeniu dużej liczby innych urządzeń BRD i oznakowania, można rozważyć większy format lub wariant RA2. Dla wielu standardowych zastosowań miejskich i gminnych B-22 fi 600 mm 1 TYP pozostaje jednak rozwiązaniem logicznym i praktycznym.

Znak drogowy B-22 wykonano w standardzie typowym dla profesjonalnego oznakowania pionowego. Tarcza powstaje z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, a podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność i trwałość konstrukcji. Tył znaku jest zabezpieczony i utrzymany w kolorze szarym.

RA1 = folia odblaskowa I generacji, przeznaczona do standardowych warunków eksploatacji na drogach lokalnych i gminnych. Zapewnia czytelność oznakowania w typowych warunkach miejskich i stanowi racjonalny wybór tam, gdzie nie ma potrzeby stosowania wyższej klasy odblaskowości.

Tak wykonany znak jest przygotowany do wieloletniej pracy na zewnątrz i do typowego montażu drogowego w ramach stałej organizacji ruchu.

W zestawie znajdują się 2 uchwyty montażowe, co pozwala przygotować znak do osadzenia na słupku stosowanym w pionowym oznakowaniu dróg. To wygodne rozwiązanie dla wykonawców i zarządców infrastruktury, którzy chcą zachować spójny standard montażu.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na odpowiednią wysokość osadzenia, czytelność znaku z kierunku najazdu oraz relację z innym oznakowaniem znajdującym się na skrzyżowaniu. Prawidłowo ustawiony znak B-22 szybciej przekazuje komunikat kierowcy i lepiej wspiera organizację ruchu.

Z perspektywy BRD znak B-22 „zakaz skręcania w prawo” pomaga uporządkować relacje na skrzyżowaniu i ograniczyć manewry, które prowadzą do konfliktu z pieszymi, rowerzystami lub pojazdami jadącymi głównym ciągiem.

To oznakowanie wspiera płynność ruchu, zmniejsza ryzyko niebezpiecznych przecięć torów jazdy i ułatwia wdrożenie czytelnej organizacji ruchu w miejscach, w których prawoskręt nie powinien być dopuszczony.

Czy znak B-22 zakazuje skrętu w prawo tylko na najbliższym skrzyżowaniu?
Tak. Zakaz dotyczy najbliższego miejsca, w którym taki manewr byłby możliwy, zgodnie z przyjętą organizacją ruchu.

Gdzie najczęściej stosuje się B-22 fi 600 mm?
Najczęściej na drogach gminnych, ulicach lokalnych, osiedlach, parkingach i drogach wewnętrznych, gdzie rozmiar mały jest wystarczający i spójny z charakterem drogi.

Kiedy warto rozważyć większy znak lub wariant RA2?
W bardziej wymagających punktach, przy gorszej widoczności, większej liczbie bodźców w polu widzenia kierowcy albo tam, gdzie oznakowanie musi być mocniej wyeksponowane.

Czy uchwyty montażowe są w komplecie?
Tak. Ten wariant zawiera 2 uchwyty montażowe, dzięki czemu jest przygotowany do typowego montażu na słupku.