B-18 znak drogowy „zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad … t” Ø 600 mm mały 2 TYP RA2

Mostek o ograniczonej nośności, przepust, droga lokalna z osłabioną nawierzchnią albo dojazd, który nie powinien przenosić ciężkiego ruchu, wymagają czytelnego oznakowania. Znak B-18 jasno informuje kierowcę, że wjazd jest zabroniony, jeżeli rzeczywista masa całkowita pojazdu przekracza wartość podaną na tarczy.

Znak drogowy B-18 „zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad … t” wykonujemy z wartością tonażu podaną przez klienta. Ten wariant ma średnicę Ø 600 mm, lico z folii odblaskowej 2 TYP RA2 oraz stalowy podkład z podwójnie zaginaną krawędzią.

Znak B-18 wprowadza zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej większej niż wartość podana na tarczy. Chodzi o faktyczną masę pojazdu w chwili przejazdu – razem z ładunkiem, pasażerami i wyposażeniem.

W przypadku zespołu pojazdów, na przykład samochodu z przyczepą albo ciągnika z naczepą, ograniczenie odnosi się do łącznej rzeczywistej masy całego zestawu. Znak pomaga chronić drogi, mosty, przepusty i inne obiekty przed przeciążeniem.

Znak B-18 stosuje się tam, gdzie trzeba ograniczyć wjazd pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej przekraczającej wskazaną wartość. Najczęściej chodzi o ochronę infrastruktury przed przeciążeniem oraz skierowanie cięższych pojazdów na trasy o odpowiedniej nośności.

Typowe lokalizacje zastosowania:

• drogi gminne, lokalne, osiedlowe i dojazdowe,
• drogi wewnętrzne na terenach zakładowych, magazynowych i prywatnych,
• dojazdy do mostów, przepustów, wiaduktów i obiektów o ograniczonej nośności,
• odcinki z osłabioną konstrukcją nawierzchni,
• strefy, w których trzeba ograniczyć ruch pojazdów ciężkich,
• miejsca, gdzie projekt organizacji ruchu przewiduje ograniczenie tonażu.

Jeżeli ograniczenie dotyczy konkretnej wartości, musi być ona zgodna z projektem organizacji ruchu, decyzją zarządcy lub rzeczywistą nośnością drogi albo obiektu.

Prezentowany wariant to okrągły znak B-18 o średnicy Ø 600 mm. Jest to rozmiar mały, praktyczny dla stałej organizacji ruchu na drogach lokalnych, gminnych, wewnętrznych i dojazdowych, gdzie znak musi być czytelny, ale nie ma potrzeby stosowania większej tarczy.

Format Ø 600 mm dobrze pasuje do:

• stałej organizacji ruchu na drogach lokalnych i gminnych,
• dróg wewnętrznych i osiedlowych,
• terenów zakładowych, placów i dojazdów technicznych,
• dojazdów do mostów, przepustów i odcinków o ograniczonej nośności,
• miejsc, w których projekt przewiduje zastosowanie rozmiaru małego.

Jeżeli znak ma być widoczny z większej odległości, przy wyższych prędkościach albo w miejscu o trudnym tle, należy rozważyć większy format zgodny z projektem organizacji ruchu.

Wariant 2 TYP RA2 oznacza lico z folii odblaskowej II generacji. RA2 daje mocniejszy efekt odblasku niż RA1, dlatego dobrze sprawdza się tam, gdzie znak powinien być szybciej zauważalny po zmroku, w deszczu albo przy nierównym oświetleniu.

Dobór folii w praktyce:

• RA1 / 1 TYP – standardowa odblaskowość do wielu zastosowań lokalnych i miejskich,
• RA2 / 2 TYP – wyższa odblaskowość, lepsza widoczność po zmroku, w deszczu i z większej odległości.

Ten produkt dotyczy wariantu B-18 Ø 600 mm 2 TYP RA2. Przy znaku z wartością tonażu dobra widoczność ma duże znaczenie, ponieważ kierowca powinien wcześniej odczytać ograniczenie i mieć czas na wybór innej trasy.

Znak wykonany jest na stalowym podkładzie z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Taka konstrukcja zapewnia sztywność tarczy, stabilne podparcie lica odblaskowego oraz odporność na typowe warunki eksploatacyjne występujące przy oznakowaniu pionowym.

Podwójnie zaginana krawędź wzmacnia tarczę, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas transportu oraz montażu. Szare wykończenie tylnej strony poprawia estetykę znaku po zamontowaniu przy drodze, na parkingu lub terenie wewnętrznym.

Znak B-18 można zamontować na standardowym słupku stosowanym w oznakowaniu pionowym. Przy zakupie należy wybrać, czy znak ma zostać dostarczony jako sama tarcza, czy razem z 2 uchwytami montażowymi do słupka.

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy – PDF (KLIKNIJ)

Dobór słupka pod znak B-18 zależy od miejsca ustawienia, wymaganej skrajni, rodzaju pobocza lub chodnika oraz widoczności znaku dla kierowców zbliżających się do odcinka objętego ograniczeniem tonażu. Znak powinien być ustawiony odpowiednio wcześnie, aby kierowca cięższego pojazdu mógł wybrać inną trasę bez gwałtownego manewru.

Znak B-18 pomaga ograniczyć wjazd pojazdów zbyt ciężkich na odcinki o mniejszej nośności. Dzięki temu wspiera ochronę nawierzchni, przepustów, mostów, wiaduktów i innych obiektów drogowych.

• chroni nawierzchnię i obiekty drogowe przed przeciążeniem,
• zmniejsza ryzyko kolein, spękań i uszkodzeń konstrukcji drogi,
• porządkuje ruch ciężki i kieruje go na właściwe trasy,
• ułatwia zarządcy drogi egzekwowanie ograniczeń wynikających z nośności odcinka lub obiektu,
• w wariancie RA2 poprawia rozpoznanie zakazu po zmroku i w trudniejszych warunkach obserwacji.

Tak. Przed dodaniem produktu do koszyka należy wpisać wartość w tonach, która ma zostać umieszczona na tarczy znaku, np. 3,5, 5, 8 albo 12.

B-18 oznacza zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej większej niż wartość podana na znaku. Wartość dotyczy faktycznej masy pojazdu w chwili przejazdu.

Tak. W przypadku zespołu pojazdów liczy się łączna rzeczywista masa całkowita całego zestawu, czyli pojazd, przyczepa lub naczepa oraz ładunek.

Wartość powinna wynikać z rzeczywistej nośności drogi lub obiektu oraz z zatwierdzonej organizacji ruchu.

RA2 zapewnia wyższą odblaskowość niż RA1. Przy znaku B-18 ma to znaczenie, ponieważ kierowca pojazdu ciężkiego powinien wcześnie odczytać wartość tonażu i wybrać właściwą trasę.

Nie. Przy zakupie można wybrać wariant „Nie”, czyli sam znak bez uchwytów, albo wariant „Tak”, czyli znak z 2 uchwytami montażowymi do słupka.