Znak zakazu z indywidualną wartością tonażu na licu znaku

Ważne – podaj tonaż w tonach

Ten znak jest wykonywany z indywidualną wartością tonażu. Przed dodaniem produktu do koszyka wpisz w polu pod ceną wartość, która ma zostać umieszczona na tarczy znaku.

Przykład: jeżeli na znaku ma być ograniczenie do 5 ton, wpisz 5. Jeżeli ma być 3,5 t, wpisz 3,5.

Najważniejsze informacje w skrócie

Uchwyty montażowe – wybór przy zakupie

Uchwyty montażowe są opcjonalne. Cena podstawowa dotyczy tarczy znaku. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z kompletem 2 uchwytów do montażu na słupku.

B-18 – do czego służy ten znak?

Znak B-18 informuje o zakazie ruchu pojazdów, których rzeczywista masa całkowita jest większa od wartości podanej na znaku. Wartość na tarczy wskazuje się w tonach, np. 3,5 t, 5 t, 10 t lub inną wartość wynikającą z organizacji ruchu.

W przypadku zespołu pojazdów, np. samochodu z przyczepą albo ciągnika z naczepą, znaczenie ma łączna rzeczywista masa całego zestawu, czyli pojazd, przyczepa lub naczepa oraz aktualny ładunek.

Gdzie stosuje się znak B-18?

Znak B-18 stosuje się tam, gdzie przejazd zbyt ciężkiego pojazdu mógłby doprowadzić do uszkodzenia nawierzchni, obiektu drogowego albo infrastruktury. Ograniczenie pomaga uporządkować ruch ciężki i skierować pojazdy o większej masie na odpowiednie trasy alternatywne.

• drogi gminne i lokalne odcinki o ograniczonej nośności,
• mostki, przepusty, nasypy i dojazdy do obiektów o określonej nośności,
• drogi wewnętrzne na terenach zakładowych, osiedlowych i magazynowych,
• miejsca, w których trzeba ograniczyć ruch pojazdów ciężkich,
• odcinki wrażliwe na przeciążenia, drgania lub uszkodzenia nawierzchni.

Rzeczywista masa całkowita – jak rozumieć wartość na znaku?

Rzeczywista masa całkowita to aktualna masa pojazdu w chwili przejazdu, razem z ładunkiem, pasażerami i wyposażeniem. Nie należy mylić jej wyłącznie z dopuszczalną masą całkowitą wpisaną w dokumentach pojazdu.

Jeżeli na tarczy znajduje się wartość 5 t, zakaz dotyczy pojazdów lub zespołów pojazdów, których rzeczywista masa całkowita przekracza 5 ton. Właściwa wartość powinna wynikać z nośności drogi, obiektu albo zatwierdzonej organizacji ruchu.

Rozmiar Ø 600 mm i folia 1 TYP (RA1)

Wariant Ø 600 mm to rozmiar mały dla okrągłych znaków zakazu. Sprawdza się na drogach lokalnych, wewnętrznych, dojazdowych oraz w miejscach, w których parametry drogi i projekt organizacji ruchu nie wymagają zastosowania większej tarczy.

1 TYP (RA1) to folia odblaskowa I generacji, stosowana w oznakowaniu miejsc o typowych wymaganiach widoczności. RA2 = 2 TYP, czyli folia odblaskowa II generacji o wyższej widoczności; w tym produkcie zastosowano RA1 / 1 TYP.

Konstrukcja znaku drogowego

Tarcza znaku wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Okrągły podkład ma podwójnie zaginaną krawędź na całym obwodzie, co zwiększa sztywność tarczy i ogranicza ryzyko powstawania ostrych krawędzi.

Tył znaku malowany jest na kolor szary. Tarcza jest przystosowana do montażu na słupkach stalowych przy użyciu standardowych obejm, które klient może dobrać jako opcjonalny wariant produktu.

Dane techniczne i wykonanie

Symbol znaku	B-18
Nazwa znaku	Zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad … t
Wartość tonażu	Podawana przez klienta w polu pod ceną
Średnica tarczy	Ø 600 mm
Wielkość	Mały znak zakazu
Lico odblaskowe	1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji
Kształt tarczy	Okrągły
Podkład	Blacha stalowa ocynkowana o grubości 1,25 mm
Krawędź tarczy	Podwójnie zaginana na całym obwodzie
Tył znaku	Malowany na kolor szary
Waga	3,5 kg
Uchwyty montażowe	Opcjonalne – wybór wariantu „Nie” lub „Tak” przy zakupie

Podkład stalowy znaku

Stalowy podkład odpowiada za sztywność znaku, stabilne utrzymanie lica z folii odblaskowej oraz odporność na typowe obciążenia występujące podczas montażu i eksploatacji. Podwójnie zaginana krawędź wzmacnia tarczę i ogranicza ryzyko odkształceń.

Szary tył znaku zapewnia estetyczne wykończenie od strony niewidocznej dla kierowcy, a okrągła tarcza jest przygotowana do montażu na słupku przy użyciu obejm.

Atesty i zgodność

Produkt oferowany jest z certyfikatem. Dobór wartości tonażu, miejsca ustawienia znaku, rozmiaru tarczy oraz klasy folii odblaskowej powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu i rzeczywistej nośności drogi lub obiektu.

Instrukcja montażu – PDF

Przykładowy widok po zamontowaniu uchwytów

Grafika ma charakter poglądowy. Elementy montażowe należy dobrać jako wariant produktu, jeżeli mają być dołączone do zamówienia.

Jak dobrać słupek do znaku?

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego i ochronę infrastruktury

Znak B-18 pomaga ograniczyć wjazd pojazdów zbyt ciężkich na odcinki o mniejszej nośności. Dzięki temu wspiera ochronę nawierzchni, przepustów, mostków i innych obiektów drogowych przed przeciążeniem.

• chroni nawierzchnię i obiekty drogowe przed przeciążeniem,
• zmniejsza ryzyko kolein, spękań i uszkodzeń konstrukcji drogi,
• porządkuje ruch ciężki na drogach lokalnych i wewnętrznych,
• ułatwia zarządcy drogi egzekwowanie ograniczeń wynikających z nośności odcinka lub obiektu,
• pomaga skierować pojazdy ciężkie na właściwe trasy przejazdu.

FAQ – najczęstsze pytania

Tak. Przed dodaniem produktu do koszyka należy wpisać wartość w tonach, która ma zostać umieszczona na tarczy znaku, np. 3,5, 5 albo 10.

To aktualna masa pojazdu wraz z ładunkiem, pasażerami i wyposażeniem. W przypadku zespołu pojazdów liczy się łączna rzeczywista masa całego zestawu.

Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z kompletem 2 uchwytów do montażu na słupku.

Wariant z uchwytami warto wybrać wtedy, gdy znak ma być zamontowany na słupku i nie masz jeszcze odpowiedniego kompletu montażowego.

Tak, Ø 600 mm to rozmiar mały, często wybierany na drogi gminne, dojazdowe i wewnętrzne. Przy stałej organizacji ruchu wymagany rozmiar zawsze powinien wynikać z projektu organizacji ruchu.