B-17 znak drogowy „zakaz wjazdu pojazdów o długości ponad … m” fi 600 mm mały 1 TYP (RA1)
Długie pojazdy i zestawy mogą mieć poważny problem na ostrych łukach, wąskich ulicach, ciasnych wjazdach, podcieniach, mostkach i drogach wewnętrznych. Gdy brakuje miejsca na skręt, zawracanie lub bezpieczne wycofanie, jeden zbyt długi pojazd potrafi zablokować cały przejazd.
Znak drogowy B-17 „zakaz wjazdu pojazdów o długości ponad … m” stosuje się przed miejscami, w których skręcanie lub zawracanie pojazdów o długości większej niż wskazana na znaku jest bardzo utrudnione albo niemożliwe. Ten wariant ma średnicę fi 600 mm, lico z folii odblaskowej 1 TYP (RA1) oraz stalowy podkład z podwójnie zaginaną krawędzią.
Znak B-17 wprowadza zakaz wjazdu pojazdów lub zespołów pojazdów o długości większej niż wartość podana na tarczy znaku. Wartość wyraża się w metrach i dotyczy całkowitej długości pojazdu albo zestawu, czyli także przyczepy, naczepy oraz ładunku.
Znak stosuje się wtedy, gdy dany odcinek nie jest bezpieczny lub możliwy do pokonania przez zbyt długie pojazdy. Dotyczy to szczególnie miejsc z trudnym skrętem, ograniczonym miejscem na zawracanie, wąskim przejazdem albo ryzykiem zablokowania drogi.
Znak B-17 stosuje się przed miejscami, w których wjazd długich pojazdów mógłby spowodować problemy z manewrowaniem, zawracaniem, skręcaniem albo bezpiecznym opuszczeniem odcinka.
Typowe lokalizacje zastosowania:
- wąskie uliczki w centrach miejscowości i zwartej zabudowie,
- ostre łuki, ronda i skrzyżowania o małych promieniach,
- dojazdy pod bramy, w podcienia, na dziedzińce i zaplecza obiektów,
- wąskie mostki, przepusty, nasypy i odcinki o ograniczonej szerokości,
- drogi wewnętrzne na terenach zakładów, magazynów, centrów logistycznych i stref dostaw,
- trasy, z których długie zestawy powinny zostać skierowane na przejazd alternatywny.
Wartość długości na znaku powinna wynikać z realnych możliwości przejazdu, promieni skrętu, szerokości jezdni, przeszkód terenowych oraz projektu organizacji ruchu.
Prezentowany wariant to okrągły znak o średnicy 600 mm. Jest to rozmiar mały, praktyczny dla stałej organizacji ruchu na drogach lokalnych, dojazdowych i wewnętrznych, gdzie znak ma być czytelny z typowej odległości.
Format fi 600 mm dobrze pasuje do:
- dróg gminnych i lokalnych,
- ulic dojazdowych oraz wewnętrznych,
- terenów osiedlowych, zakładowych, magazynowych i logistycznych,
- miejsc, w których projekt organizacji ruchu przewiduje mały rozmiar znaku zakazu.
Jeżeli oznakowanie ma być czytelne z większej odległości, przy trudnym tle drogowym albo przy większej prędkości ruchu, należy rozważyć większą tarczę zgodną z projektem organizacji ruchu.
Wersja 1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To praktyczny standard dla lokalizacji miejskich, gminnych, lokalnych i wewnętrznych, gdzie znak jest obserwowany z mniejszej lub średniej odległości.
Dobór folii w praktyce:
- RA1 / 1 TYP – standardowa odblaskowość do wielu zastosowań lokalnych i miejskich,
- RA2 / 2 TYP – wyższa odblaskowość, lepsza widoczność po zmroku i z większej odległości.
Ten produkt dotyczy wariantu B-17 fi 600 mm 1 TYP (RA1). Jeżeli znak ma pracować w słabo oświetlonym miejscu, przy trudnym tle albo tam, gdzie kierowca długiego zestawu musi bardzo wcześnie podjąć decyzję o wyborze trasy, warto rozważyć wariant RA2.
Znak wykonany jest na stalowym podkładzie z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Taka konstrukcja zapewnia sztywność tarczy, stabilne podparcie lica odblaskowego oraz odporność na typowe warunki eksploatacyjne występujące przy oznakowaniu pionowym.
- podkład: blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm,
- krawędź: podwójnie zaginana po obwodzie,
- kształt: koło,
- lico: folia odblaskowa 1 TYP (RA1),
- tył znaku: szary, estetycznie wykończony,
- waga znaku: 3,5 kg,
- uchwyty montażowe: opcjonalne, wybierane przy zakupie.
Podwójnie zaginana krawędź wzmacnia tarczę, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas transportu oraz montażu.
Znak B-17 można zamontować na standardowych słupkach stosowanych w oznakowaniu pionowym. Przy zakupie należy wybrać, czy znak ma zostać dostarczony jako sama tarcza, czy razem z 2 uchwytami montażowymi do słupka.
Dobór słupka pod znak B-17 zależy od miejsca ustawienia, wymaganej skrajni, rodzaju pobocza lub chodnika oraz widoczności znaku dla kierowcy długiego pojazdu. Znak powinien być widoczny odpowiednio wcześnie, aby kierowca mógł wybrać trasę alternatywną przed dojazdem do ciasnego odcinka.
Z punktu widzenia BRD znak B-17 ogranicza wjazd długich pojazdów w miejsca, które nie są przystosowane do ich manewrowania. Dzięki temu zmniejsza ryzyko blokowania przejazdu, cofania na wąskich odcinkach i kolizji z infrastrukturą.
- ogranicza wjazd pojazdów zbyt długich dla danego odcinka,
- zmniejsza ryzyko zaklinowania pojazdu na łuku, rondzie, bramie lub wąskiej ulicy,
- ogranicza awaryjne cofanie i zawracanie długich zestawów,
- chroni krawężniki, ogrodzenia, elewacje i elementy infrastruktury przed uszkodzeniami,
- pomaga kierować ruch długich pojazdów na trasy przelotowe i bezpieczniejsze objazdy.
Długość należy wpisać w okienku pod ceną produktu. Podaj wartość w metrach, która ma znaleźć się na tarczy znaku, np. 10 m, 12 m lub 15 m.
Tak. Ograniczenie odnosi się do całkowitej długości pojazdu lub zespołu pojazdów w ruchu, czyli również z przyczepą, naczepą oraz ładunkiem.
Wartość powinna wynikać z realnych możliwości przejazdu w danym miejscu: promieni łuków, szerokości jezdni, przeszkód, wysepek, bram oraz możliwości zawracania. Najbezpieczniej oprzeć ją na projekcie organizacji ruchu.
RA1, czyli 1 TYP, to folia odblaskowa I generacji do standardowych zastosowań. RA2, czyli 2 TYP, daje wyższą odblaskowość i lepszą widoczność po zmroku oraz z większej odległości.
Nie. Przy zakupie można wybrać wariant „Nie”, czyli sam znak bez uchwytów, albo wariant „Tak”, czyli znak z 2 uchwytami montażowymi do słupka.
