B-1 zakaz ruchu w obu kierunkach fi 400 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl.
Opis
Znak drogowy B-1 „zakaz ruchu w obu kierunkach” stosuje się w celu zamknięcia odcinka drogi dla ruchu wszelkich pojazdów (możliwe dodanie tekstu np. w godzinach 16–20).
Wielkość znaku: Ø 400 mm – mini (MI)
Lico z folii odblaskowej: II generacji (RA2 / 2 TYP)
Podkład stalowy ocynkowany z blachy o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Kształt koła.
Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego.
Znaki drogowe mini (MI) stosuje się:
- na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących,
- w obszarze zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na znaki większe lub pogorszyłyby widoczność pieszych/rowerzystów,
- na wąskich ulicach o zabytkowej zabudowie,
- w strefie zamieszkania i strefie „Tempo 30”,
- na drogach jednokierunkowych z dopuszczonym ruchem rowerów „pod prąd” (dla kierunku przeciwnego niż D-3),
- na drogach dla rowerów i pieszych – dla znaków przeznaczonych wyłącznie dla kierujących rowerem i pieszych (zależnie od widoczności).


Znak drogowy B-1 oznacza zakaz ruchu w obu kierunkach – za tym znakiem poruszanie się pojazdami jest zabronione. Wariant B-1 400 2 TYP to kompaktowy znak (Ø 400 mm) z licem z folii II generacji RA2, dzięki czemu łączy mały format z ponadstandardową odblaskowością – widoczność po zmroku i w trudniejszych warunkach jest wyraźnie lepsza niż w wersji 1 TYP.
Znaczenie znaku B-1 zgodnie z przepisami
- ruch pojazdów za znakiem jest zabroniony w obu kierunkach,
- zakaz dotyczy wjazdu i kontynuowania jazdy na odcinku obowiązywania,
- wyjątki (np. mieszkańcy, służby, dojazd techniczny) doprecyzowuje się tabliczkami dodatkowymi.
Zastosowanie w praktyce – gdzie sprawdzi się B-1 400 2 TYP?
Rozmiar 400 mm jest właściwy przy małych prędkościach, ale RA2 ma sens szczególnie wtedy, gdy:
- potrzebujesz bardzo dobrej widoczności po zmroku,
- teren jest słabo oświetlony (zaplecza hal, drogi technologiczne, podwórka),
- otoczenie jest „wizualnie głośne” (lampy, reklamy, wiele elementów infrastruktury).
Przykładowe miejsca stosowania:
- wjazdy techniczne do hal, magazynów i stref logistycznych,
- drogi zakładowe zakończone ruchem pieszym/wózkami transportowymi,
- dziedzińce i podwórka z ruchem tylko w wybranych godzinach (tabliczka pod znakiem),
- dojazdy do placów składowych i stref „tylko dla obsługi”.
Konstrukcja i wykonanie
- tarcza z ocynkowanej blachy stalowej (ok. 1,25 mm),
- podwójnie zaginana krawędź – sztywność i brak ostrych rantów,
- lico z folii RA2 (2 TYP, mikropryzmatyczna) – bardzo wysoka odblaskowość,
- montaż na słupkach Ø 48–60,3 mm standardowymi obejmami (2 uchwyty w komplecie).
Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD)
- eliminuje przypadkowe wjazdy w strefy piesze i robocze,
- ogranicza kolizje na placach manewrowych i w wąskich ciągach pieszo-jezdnych,
- dzięki RA2 jest czytelny także nocą, co zmniejsza ryzyko „przeoczenia” zakazu.
Czy B-1 dotyczy pieszych?
Nie. B-1 dotyczy pojazdów – ruch pieszych nie jest tym znakiem zabroniony.
Po co RA2 w małym rozmiarze 400 mm?
RA2 ma sens, gdy znak musi być wyjątkowo czytelny nocą, w słabym oświetleniu lub w trudnych warunkach pogodowych.
Jakie słupki pasują do montażu?
Standardowo słupki stalowe Ø 48–60,3 mm oraz typowe obejmy/uchwyty (2 szt. w komplecie).
Czy można dodać wyjątki?
Tak – stosuje się tabliczki pod znakiem (np. „Nie dotyczy…”, godziny obowiązywania).
