Znak A-8 skrzyżowanie o ruchu okrężnym 900 mm 1 TYP (RA1)
Na dojeździe do ronda kierowca powinien wcześniej rozpoznać układ skrzyżowania, ograniczyć prędkość i przygotować się do wjazdu w ruch okrężny. Znak A-8 „skrzyżowanie o ruchu okrężnym” ostrzega o zbliżaniu się do ronda, szczególnie wtedy, gdy skrzyżowanie nie jest od razu widoczne przez łuk drogi, spadek terenu, zieleń, zabudowę albo inne elementy otoczenia.
Wariant 900 mm – średni (S) z licem 1 TYP (RA1) jest przeznaczony do miejsc, gdzie ostrzeżenie powinno być dobrze widoczne z większej odległości. Znak A-8 pomaga kierowcy wcześniej przygotować manewr wjazdu na rondo, obserwować oznakowanie na wlocie i płynnie dostosować prędkość do sytuacji na skrzyżowaniu.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Znak A-8 ostrzega o zbliżaniu się do skrzyżowania o ruchu okrężnym, czyli ronda. Dla kierowcy oznacza to konieczność wcześniejszego ograniczenia prędkości, obserwacji oznakowania na wlocie, pieszych, rowerzystów oraz pojazdów poruszających się po obwiedni ronda.
- uprzedza o rondzie i zmianie sposobu jazdy na skrzyżowaniu,
- pomaga wcześniej zmniejszyć prędkość przed wlotem,
- wspiera spokojny wybór pasa i toru jazdy,
- ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania, gdy rondo pojawia się za łukiem, wzniesieniem lub zabudową.
Znak A-8 stosuje się na dojazdach do rond, zwłaszcza tam, gdzie skrzyżowanie o ruchu okrężnym wymaga wcześniejszego ostrzeżenia kierowców. Jest szczególnie przydatny, gdy układ drogi lub otoczenie nie pozwalają na szybkie rozpoznanie ronda z dalszej odległości.
- dojazdy do rond na drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych jednojezdniowych,
- wloty do skrzyżowań o ruchu okrężnym po łuku, spadku lub za przeszkodą widoczności,
- miejsca z dużą liczbą bodźców: zabudową, zielenią, reklamami, ruchem pieszym i rowerowym,
- lokalizacje, gdzie projekt organizacji ruchu wymaga wcześniejszego ostrzeżenia o rondzie.
900 mm to rozmiar średni (S) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taki format poprawia czytelność ostrzeżenia z większej odległości, co jest ważne na dojazdach do rond, gdzie kierowca powinien wcześniej przygotować się do redukcji prędkości i manewru wjazdu.
Znaki drogowe średnie (S) stosuje się m.in.:
- na drogach powiatowych, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych,
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu i eksploatacji.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji stosowanej w oznakowaniu pionowym tam, gdzie dokumentacja organizacji ruchu przewiduje tę klasę odblaskowości.
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. W znaku A-8 odpowiada ona za widoczność ostrzeżenia w światłach pojazdów, szczególnie po zmroku, podczas opadów oraz na odcinkach o ograniczonej widoczności.
- poprawia czytelność znaku w świetle reflektorów,
- podkreśla kontrast żółtego tła i czarnego symbolu ostrzegawczego,
- sprawdza się tam, gdzie projekt organizacji ruchu przewiduje 1 TYP (RA1).
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.
Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.
Produkt posiada certyfikat. Parametry odblaskowości i barw folii są wskazane jako zgodne z EN 12899-1, a dobór rozmiaru, klasy folii i miejsca montażu powinien odpowiadać projektowi organizacji ruchu i warunkom widoczności w danej lokalizacji.
Rondo wymaga wcześniejszego przygotowania do zmiany toru jazdy, obserwacji pojazdów na obwiedni oraz właściwego wyboru pasa. Znak A-8 zwiększa czytelność organizacji ruchu przed wlotem i pomaga ograniczyć ryzyko gwałtownego hamowania tuż przed skrzyżowaniem.
- uprzedza kierowcę o zbliżaniu się do ronda,
- wspiera wcześniejsze ograniczenie prędkości przed wlotem,
- ułatwia spokojny wybór pasa i toru jazdy,
- poprawia bezpieczeństwo w miejscach, gdzie rondo nie jest od razu widoczne.
Stosuje się go na dojazdach do ronda, szczególnie wtedy, gdy skrzyżowanie nie jest dobrze widoczne z większej odległości albo gdy kierowca powinien wcześniej przygotować się do zmniejszenia prędkości i zmiany toru jazdy.
Tak. 900 mm to rozmiar średni (S), stosowany tam, gdzie znak ostrzegawczy powinien być widoczny z większej odległości i dawać kierowcy więcej czasu na reakcję.
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To wariant stosowany w oznakowaniu pionowym wtedy, gdy dokumentacja organizacji ruchu przewiduje klasę RA1.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Tak. Produkt posiada certyfikat, a parametry odblaskowości i barw folii są wskazane jako zgodne z EN 12899-1.
