Znak A-6d wlot drogi jednokierunkowej z prawej strony 1050 mm 1 TYP (RA1)
Na drogach o dużym natężeniu ruchu kierowca musi odpowiednio wcześnie rozpoznać miejsca, w których pojazdy mogą włączać się do ruchu z bocznego wlotu. Jeżeli z prawej strony do drogi z pierwszeństwem dochodzi jednokierunkowy wlot podporządkowany, kluczowa staje się wcześniejsza obserwacja prawej strony jezdni oraz pasa włączania.
Znak A-6d „wlot drogi jednokierunkowej z prawej strony” ostrzega kierowcę jadącego drogą główną, że z prawej strony może pojawić się ruch włączający się do jezdni. Wariant 1050 mm – duży (D) zapewnia bardzo dobrą czytelność z większej odległości, a lico 1 TYP (RA1) wykonane jest z folii odblaskowej I generacji.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Znak A-6d informuje, że kierowca porusza się drogą z pierwszeństwem, a z prawej strony dochodzi do niej droga jednokierunkowa podporządkowana. Ruch z tego wlotu odbywa się w jednym kierunku i może włączać się do drogi głównej, zwykle w rejonie pasa włączania.
- uprzedza o prawym wlocie drogi jednokierunkowej,
- wskazuje kierowcy, że powinien kontrolować prawą stronę jezdni,
- pomaga przygotować się na pojazdy włączające się do ruchu,
- ogranicza ryzyko gwałtownej zmiany pasa, nagłego hamowania lub zderzeń bocznych w rejonie wlotu.
Znak A-6d stosuje się tam, gdzie do drogi z pierwszeństwem z prawej strony dochodzi jednokierunkowy wlot podporządkowany. Ma szczególne znaczenie na drogach o większej prędkości, przy łącznicach, węzłach oraz tam, gdzie kierowca powinien wcześniej rozpoznać możliwość włączania się pojazdów z prawej strony.
- wloty jednokierunkowe po prawej stronie drogi głównej,
- łącznice, węzły, pasy włączania i miejsca dołączania ruchu,
- drogi dwujezdniowe oraz odcinki o większym natężeniu ruchu,
- lokalizacje, w których otoczenie drogi zawiera wiele elementów infrastruktury,
- miejsca, gdzie kierowca powinien odpowiednio wcześnie kontrolować prawy obszar jezdni i pas włączania.
A-6d dotyczy sytuacji, w której wlot drogi jednokierunkowej znajduje się po prawej stronie drogi z pierwszeństwem. A-6e stosuje się wtedy, gdy taki wlot znajduje się po lewej stronie.
Dobór właściwego wariantu jest ważny, ponieważ kierowca już z daleka powinien wiedzieć, z której strony może pojawić się ruch włączający się do jezdni.
1050 mm to rozmiar duży (D) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Stosuje się go tam, gdzie wymagany jest dłuższy dystans rozpoznania znaku i większa czytelność dla kierowców jadących z wyższą prędkością.
Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:
- na drogach ekspresowych przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
Duży format znaku A-6d sprawdza się szczególnie przy łącznicach, węzłach i drogach o większym natężeniu ruchu, gdzie ostrzeżenie powinno być czytelne z dużej odległości.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, ogranicza ryzyko odkształceń i ułatwia bezpieczną obsługę podczas montażu.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji.
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To standardowy wybór do wielu projektów oznakowania pionowego, gdy dokumentacja nie wymaga wyższej klasy odblaskowości.
- zapewnia czytelność znaku w światłach pojazdów,
- utrzymuje wyraźny kontrast symbolu na żółtym tle,
- jest praktycznym rozwiązaniem do stałej i czasowej organizacji ruchu, jeżeli projekt przewiduje 1 TYP,
- w połączeniu z dużą tarczą 1050 mm daje dobrą rozpoznawalność znaku z większej odległości.
RA1 = 1 TYP, czyli folia odblaskowa I generacji. RA2 = 2 TYP, czyli folia odblaskowa II generacji o wyższej widoczności.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.
Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.
Produkt posiada certyfikat. Dobór rozmiaru znaku, miejsca montażu i klasy odblaskowości powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu oraz warunkom widoczności w danej lokalizacji.
A-6d ogranicza ryzyko zaskoczenia kierowcy pojazdami włączającymi się z prawej strony. W dużym rozmiarze 1050 mm znak jest czytelny wcześniej, co daje kierowcy więcej czasu na obserwację pasa włączania, kontrolę prawej strony jezdni i spokojne dostosowanie toru jazdy.
- uprzedza o prawym wlocie jednokierunkowym do drogi z pierwszeństwem,
- wspiera wcześniejsze ograniczenie prędkości w rejonie wlotu,
- pomaga kierowcom kontrolować prawy obszar jezdni i pasa włączania,
- zmniejsza ryzyko gwałtownej zmiany pasa, zderzeń bocznych i najechań.
Znak A-6d ostrzega o wlocie drogi jednokierunkowej z prawej strony. Kierowca jedzie drogą z pierwszeństwem i powinien wcześniej obserwować prawą stronę jezdni oraz pojazdy włączające się do ruchu.
A-6d dotyczy wlotu drogi jednokierunkowej z prawej strony, a A-6e z lewej strony. Właściwy wariant należy dobrać zgodnie z rzeczywistą geometrią drogi.
Rozmiar 1050 mm warto wybrać na drogach o wyższych prędkościach, drogach dwujezdniowych, ekspresowych i w miejscach, gdzie znak musi być czytelny z dużej odległości.
1 TYP (RA1) zapewnia dobrą czytelność w standardowych warunkach. Jeżeli projekt wymaga mocniejszego odblasku lub lokalizacja jest szczególnie trudna, należy dobrać wariant 2 TYP (RA2).
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
