Znak A-6c skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po lewej stronie 900 mm 1 TYP (RA1)
Na drodze z pierwszeństwem kierowca może nie zauważyć wlotu podporządkowanego po lewej stronie, szczególnie gdy widoczność ogranicza zabudowa, zieleń, łuk drogi albo ukształtowanie terenu. Znak A-6c „skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po lewej stronie” ostrzega, że z lewej strony do drogi z pierwszeństwem dochodzi droga podporządkowana.
Wariant 900 mm – średni (S) z licem 1 TYP (RA1) zwiększa czytelność ostrzeżenia na odcinkach, gdzie kierowca powinien wcześniej rozpoznać układ skrzyżowania, zachować czujność i spodziewać się pojazdów włączających się do ruchu z lewej strony.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Znak A-6c ostrzega o skrzyżowaniu, na którym kierowca porusza się drogą z pierwszeństwem, a z lewej strony dochodzi do niej droga podporządkowana. Oznacza to, że należy zachować szczególną uwagę na pojazdy, które mogą włączać się do ruchu lub oczekiwać na wjazd z lewej strony.
- informuje o wlocie drogi podporządkowanej po lewej stronie,
- pomaga wcześniej rozpoznać układ skrzyżowania,
- zwiększa czujność na pojazdy włączające się z lewej strony,
- porządkuje informację o pierwszeństwie przejazdu przed skrzyżowaniem.
Znak A-6c stosuje się na drogach z pierwszeństwem przed skrzyżowaniami, gdzie z lewej strony dochodzi droga podporządkowana. Jest szczególnie przydatny tam, gdzie wlot boczny może być trudny do zauważenia z większej odległości.
- skrzyżowania z wlotem podporządkowanym po lewej stronie,
- odcinki z ograniczoną widocznością przez zieleń, zabudowę, łuk drogi lub ukształtowanie terenu,
- drogi powiatowe, wojewódzkie i krajowe jednojezdniowe, gdzie potrzebna jest wcześniejsza informacja o układzie skrzyżowania,
- czasowa organizacja ruchu, gdy zmieniony układ dróg wymaga czytelnego ostrzeżenia kierowcy.
900 mm to rozmiar średni (S) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taki format poprawia czytelność ostrzeżenia z większej odległości, co jest ważne na dojazdach do skrzyżowań, gdzie kierowca powinien wcześniej zrozumieć układ pierwszeństwa.
Znaki drogowe średnie (S) stosuje się m.in.:
- na drogach powiatowych, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych,
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu i eksploatacji.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji stosowanej w oznakowaniu pionowym tam, gdzie dokumentacja organizacji ruchu przewiduje tę klasę odblaskowości.
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. W znaku A-6c odpowiada ona za widoczność ostrzeżenia w światłach pojazdów, szczególnie po zmroku, podczas opadów oraz na odcinkach o ograniczonej widoczności.
- poprawia czytelność znaku w świetle reflektorów,
- podkreśla kontrast żółtego tła i czarnego symbolu ostrzegawczego,
- sprawdza się tam, gdzie projekt organizacji ruchu przewiduje 1 TYP (RA1).
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.
Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.
Produkt posiada certyfikat. Dobór rozmiaru, klasy folii i miejsca montażu powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu oraz warunkom widoczności w danej lokalizacji.
Prawidłowo ustawiony znak A-6c ogranicza element zaskoczenia wlotem podporządkowanym po lewej stronie. Kierowca jadący drogą z pierwszeństwem wcześniej rozpoznaje układ skrzyżowania, kontroluje lewą stronę i zachowuje większą przewidywalność jazdy.
- zwiększa czujność na pojazdy włączające się z lewej strony,
- pomaga wcześniej odczytać przebieg drogi z pierwszeństwem,
- zmniejsza ryzyko gwałtownego hamowania i niepewnych manewrów,
- wspiera płynność ruchu na drodze z pierwszeństwem.
Znak A-6c ostrzega o skrzyżowaniu, na którym droga podporządkowana dochodzi do drogi z pierwszeństwem po lewej stronie.
Rozmiar 900 mm, czyli średni (S), warto wybrać tam, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości, np. na drogach powiatowych, wojewódzkich, krajowych jednojezdniowych, łącznicach lub odcinkach z ograniczoną widocznością skrzyżowania.
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To wariant stosowany w oznakowaniu pionowym wtedy, gdy dokumentacja organizacji ruchu przewiduje klasę RA1.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Tak, jeżeli projekt organizacji ruchu przewiduje znak A-6c w tej klasie odblaskowości i w tym rozmiarze. W praktyce może być stosowany zarówno w stałej, jak i czasowej organizacji ruchu.
