Znak drogowy A-5 „skrzyżowanie dróg” 900 mm 1 TYP (RA1) – rozmiar średni (S)

Są skrzyżowania, które z wyglądu mogą sugerować drogę z pierwszeństwem, mimo że pierwszeństwo nie zostało tam wyznaczone znakami. Znak drogowy A-5 „skrzyżowanie dróg” ostrzega kierowcę, że zbliża się do miejsca, gdzie trzeba zachować szczególną ostrożność, zwolnić i obserwować ruch z prawej strony.

Wariant 900 mm w rozmiarze średnim (S) z folią odblaskową 1 TYP (RA1) zwiększa czytelność ostrzeżenia na drogach, gdzie znak powinien być widoczny z większej odległości. To praktyczne rozwiązanie dla skrzyżowań, na których kierowcy nie powinni jechać „na pamięć”, lecz wcześniej przygotować się do oceny pierwszeństwa.

Uchwyty nie są dodawane automatycznie. Przy cenie produktu wybierz jeden z wariantów: 0 uchwytów albo 2 uchwyty.

• 0 uchwytów – wybierz, jeżeli zamawiasz sam znak lub masz już własne elementy montażowe.
• 2 uchwyty – wybierz, jeżeli chcesz otrzymać standardowy komplet do montażu jednej tarczy znaku na słupku.

Znak drogowy A-5 ostrzega o skrzyżowaniu dróg, na którym pierwszeństwo przejazdu nie jest wyznaczone znakami. W praktyce kierowca nie powinien zakładać, że porusza się drogą główną – powinien zwolnić, zachować szczególną ostrożność i obserwować pojazdy nadjeżdżające z prawej strony.

• uprzedza o skrzyżowaniu bez oznaczonego pierwszeństwa,
• przypomina o konieczności stosowania zasady prawej strony,
• ogranicza ryzyko wymuszeń pierwszeństwa,
• pomaga uniknąć zderzeń bocznych na skrzyżowaniach o mylącym układzie,
• wspiera czytelną organizację ruchu przed skrzyżowaniem.

Znak A-5 stosuje się przed skrzyżowaniami, na których pierwszeństwo nie zostało oznaczone znakami. Szczególnie ważny jest tam, gdzie układ dróg, szerokość jezdni, zabudowa albo przyzwyczajenia kierowców mogą błędnie sugerować, że jedna z dróg jest drogą z pierwszeństwem.

• skrzyżowania równorzędne bez znaków określających pierwszeństwo,
• układy ulic, które mogą wyglądać jak droga główna, mimo braku oznaczonego pierwszeństwa,
• miejsca z ograniczoną widocznością wlotów bocznych,
• lokalizacje, gdzie występuje ryzyko jazdy „na pamięć” i wymuszania pierwszeństwa,
• drogi powiatowe, wojewódzkie, krajowe jednojezdniowe oraz łącznice, gdy wymagany jest rozmiar średni.

900 mm to rozmiar średni (S) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taki format poprawia czytelność ostrzeżenia z większej odległości, co jest ważne przed skrzyżowaniami, gdzie kierowca powinien wcześniej ograniczyć prędkość i właściwie ocenić pierwszeństwo.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się m.in.:

• na drogach powiatowych, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h.

1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. W znaku A-5 odpowiada ona za widoczność ostrzeżenia w światłach pojazdów, szczególnie po zmroku, podczas opadów oraz na odcinkach o ograniczonej widoczności.

• poprawia czytelność znaku w świetle reflektorów,
• podkreśla kontrast żółtego tła i czarnego symbolu ostrzegawczego,
• sprawdza się tam, gdzie projekt organizacji ruchu przewiduje 1 TYP (RA1),
• pozwala zachować standardową widoczność znaku w typowych warunkach drogowych.

Tarcza znaku A-5 wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a tylna strona znaku jest wykończona w kolorze szarym.

Podwójnie zaginana, wyoblona krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność tarczy, wzmacnia obrzeże i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych.

Parametry odblaskowości i barw folii są wskazane jako zgodne z EN 12899-1. Zastosowana folia odblaskowa posiada zgodność CE. Dobór rozmiaru, klasy folii oraz miejsca montażu powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu i warunkom widoczności w danej lokalizacji.

Poniższa grafika pokazuje przykładowy sposób montażu znaku drogowego z użyciem uchwytów. Przy zakupie wybierz 0 lub 2 uchwyty: wariant 0 uchwytów, jeżeli masz własne mocowanie, albo wariant 2 uchwyty, jeżeli chcesz otrzymać standardowy komplet do montażu znaku na słupku.

Znak A-5 ogranicza ryzyko jazdy „na pamięć” przez skrzyżowanie, na którym pierwszeństwo nie zostało wyznaczone znakami. Kierowca wcześniej otrzymuje sygnał, że powinien zwolnić i obserwować ruch z prawej strony, zamiast traktować drogę jako główną.

• uprzedza o skrzyżowaniu bez oznaczonego pierwszeństwa,
• zmniejsza ryzyko wymuszeń pierwszeństwa i zderzeń bocznych,
• pomaga uporządkować zachowanie kierowców na skrzyżowaniach równorzędnych,
• wspiera czytelność organizacji ruchu tam, gdzie układ ulic może być mylący,
• daje kierowcy więcej czasu na ograniczenie prędkości i ocenę sytuacji.

• Rozmiar średni 900 mm poprawia czytelność ostrzeżenia z większej odległości.
• Folia RA1 / 1 TYP zapewnia standardową odblaskowość w świetle reflektorów pojazdu.
• Stalowy podkład 1,25 mm zapewnia sztywność tarczy i trwałość użytkowania.
• Podwójnie zaginana krawędź poprawia estetykę, wzmacnia obrzeże i ułatwia bezpieczniejszy montaż.
• Uchwyty do wyboru: 0 lub 2 uchwyty – klient wybiera przy zakupie, czy chce sam znak, czy znak z kompletem mocującym.

Tak. Znak A-5 ostrzega o skrzyżowaniu, na którym pierwszeństwo przejazdu nie jest wyznaczone znakami. Kierowca powinien zachować szczególną ostrożność i obserwować pojazdy nadjeżdżające z prawej strony.

Rozmiar 900 mm, czyli średni (S), warto wybrać tam, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości, na przykład na drogach powiatowych, wojewódzkich, krajowych jednojezdniowych, łącznicach lub odcinkach o większym znaczeniu komunikacyjnym.

1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To wariant stosowany w oznakowaniu pionowym wtedy, gdy dokumentacja organizacji ruchu przewiduje klasę RA1.

Uchwyty są opcjonalne i trzeba je wybrać przy zakupie. Dostępne są warianty: 0 uchwytów – sam znak, albo 2 uchwyty – standardowy komplet do montażu jednej tarczy znaku na słupku.

RA2, czyli folię odblaskową II generacji, wybiera się wtedy, gdy projekt lub zarządca drogi wymaga wyższej odblaskowości albo gdy miejsce wymaga mocniejszej widoczności po zmroku i w trudnych warunkach pogodowych.