Znak A-29 sygnały świetlne 900 mm 2 TYP (RA2)
Dojeżdżasz do sygnalizacji po łuku, w deszczu albo przy tle pełnym latarni, reklam i zabudowy. W takich warunkach sygnalizator może zostać zauważony zbyt późno. Znak A-29 „sygnały świetlne” ostrzega kierowcę, że ruch w danym miejscu jest kierowany sygnalizacją świetlną.
Wariant 900 mm – średni (S) z licem 2 TYP (RA2) poprawia widoczność ostrzeżenia po zmroku, podczas opadów i przy intensywnym tle świetlnym. Znak pomaga wcześniej zmniejszyć prędkość, zachować większy odstęp i przygotować się na możliwość zatrzymania przed światłami.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Znak A-29 ostrzega o miejscu, w którym ruch jest kierowany sygnalizacją świetlną. Dla kierowcy oznacza to konieczność wcześniejszego ograniczenia prędkości, obserwowania sygnalizatora i przygotowania się do zatrzymania.
- informuje o zbliżaniu się do sygnalizacji świetlnej,
- pomaga wcześniej zareagować na zmianę światła,
- ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania przed czerwonym sygnałem,
- zwiększa czytelność organizacji ruchu tam, gdzie sygnalizator może być widoczny późno.
Znak A-29 stosuje się przed miejscami, w których ruch jest sterowany sygnalizacją świetlną, szczególnie gdy sygnalizator może być zauważony dopiero z mniejszej odległości lub gdy tło otoczenia utrudnia szybkie odczytanie sytuacji.
- skrzyżowania z sygnalizacją świetlną,
- przejścia dla pieszych z sygnalizacją,
- odcinki robót drogowych z ruchem wahadłowym sterowanym światłami,
- dojazdy do sygnalizacji po łuku, za wzniesieniem albo przy ograniczonej widoczności,
- miejsca z intensywnym oświetleniem tła, reklamami, zabudową lub innymi elementami rozpraszającymi.
900 mm to rozmiar średni (S) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taki format zwiększa czytelność znaku z większej odległości, co jest istotne przed sygnalizacją, przy której kierowca powinien wcześniej zdjąć nogę z gazu i utrzymać większy odstęp.
Znaki drogowe średnie (S) stosuje się m.in.:
- na drogach powiatowych, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych,
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h.
Przy czasowej organizacji ruchu, np. przy robotach drogowych i sygnalizacji wahadłowej, rozmiar 900 mm bywa wybierany celowo, aby ostrzeżenie było bardziej czytelne w zmienionych warunkach przejazdu.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu i eksploatacji.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 2 TYP (RA2), czyli folii odblaskowej II generacji, stosowanej tam, gdzie potrzebna jest podwyższona widoczność oznakowania.
2 TYP (RA2) oznacza folię odblaskową II generacji. W znaku A-29 ma to duże znaczenie, gdy sygnalizacja znajduje się na tle latarni, reklam, zabudowy albo gdy dojazd odbywa się w deszczu, mgle lub po zmroku.
- daje wyraźniejszy efekt odblaskowy niż folia RA1 / 1 TYP,
- poprawia czytelność znaku w światłach pojazdów,
- wspiera wcześniejszą reakcję kierowcy przed sygnalizacją świetlną,
- zwiększa widoczność ostrzeżenia przy trudnym tle świetlnym i mokrej nawierzchni.
RA1 = 1 TYP, czyli folia odblaskowa I generacji. RA2 = 2 TYP, czyli folia odblaskowa II generacji o wyższej widoczności.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.
Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.
Produkt posiada zgodność CE. Dobór rozmiaru, klasy folii oraz miejsca montażu powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu i warunkom widoczności w danej lokalizacji.
Znak A-29 ogranicza ryzyko najechań tylnych i nerwowych manewrów na dojeździe do świateł. Kierowca wcześniej otrzymuje sygnał, że może być konieczne zatrzymanie, dlatego łatwiej utrzymać odstęp i płynnie wytracić prędkość.
- pomaga wcześniej przygotować się do zatrzymania przed sygnalizacją,
- zmniejsza ryzyko gwałtownego hamowania na czerwonym świetle,
- poprawia czytelność organizacji ruchu przy sygnalizacji stałej i tymczasowej,
- wspiera płynniejszy, bardziej przewidywalny dojazd do skrzyżowania lub odcinka wahadłowego.
Znak A-29 ostrzega o miejscu, w którym ruch jest kierowany sygnalizacją świetlną. Kierowca powinien wcześniej zmniejszyć prędkość, zachować odstęp i przygotować się do zatrzymania.
Tak. Znak A-29 może być stosowany przy sygnalizacji tymczasowej, np. podczas ruchu wahadłowego w rejonie robót drogowych, gdy sygnalizator może być zauważony dopiero z krótszej odległości.
2 TYP (RA2) warto wybrać tam, gdzie znak ma być szczególnie widoczny po zmroku, w deszczu, mgle, przy mokrej nawierzchni albo przy intensywnym oświetleniu tła.
Tak. Rozmiar 900 mm to format średni (S), który zwiększa czytelność ostrzeżenia z dalszej odległości. Sprawdza się m.in. na drogach powiatowych, wojewódzkich, krajowych jednojezdniowych, łącznicach i przy czasowej organizacji ruchu.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
