Znak A-21 tramwaj 900 mm 1 TYP (RA1)
Na ulicach z ruchem tramwajowym kierowca musi jednocześnie obserwować torowisko, sygnalizację, pieszych i pojazdy włączające się do ruchu. Znak A-21 „tramwaj” ostrzega o miejscu, w którym jezdnia krzyżuje się z torowiskiem tramwajowym albo torowisko przebiega w poziomie drogi.
Wariant 900 mm – średni (S) z licem 1 TYP (RA1) jest przeznaczony do oznakowania miejsc, w których ostrzeżenie powinno być dobrze widoczne z większej odległości. Znak A-21 może występować z tabliczką T-7, jeżeli projekt organizacji ruchu wymaga doprecyzowania układu torowiska.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Znak A-21 ostrzega o zbliżaniu się do miejsca, w którym występuje torowisko tramwajowe. Kierowca powinien zachować szczególną ostrożność, ponieważ tramwaj ma ograniczoną możliwość manewru i dłuższą drogę hamowania niż pojazdy samochodowe.
- uprzedza o skrzyżowaniu jezdni z torowiskiem tramwajowym,
- zwiększa uwagę kierowcy w rejonie torów, sygnalizacji i przejść dla pieszych,
- pomaga wcześniej zmniejszyć prędkość przed miejscem kolizyjnym,
- wspiera bezpieczniejsze zachowanie w obszarach z ruchem tramwajowym.
Znak A-21 stosuje się w miejscach, gdzie kierowca powinien zostać wcześniej ostrzeżony o torowisku tramwajowym lub możliwości pojawienia się tramwaju w pobliżu jezdni. Jest szczególnie ważny tam, gdzie układ drogi, zabudowa, reklamy, zieleń albo inne bodźce mogą utrudniać szybkie zauważenie torów.
- skrzyżowania i przejazdy przez torowisko tramwajowe,
- odcinki, gdzie torowisko przebiega w poziomie jezdni,
- ulice z dużą liczbą bodźców: sygnalizacją, reklamami, zabudową i ruchem pieszym,
- miejsca, w których znak może występować z tabliczką T-7 dla doprecyzowania układu torowiska.
900 mm to rozmiar średni (S) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taki format poprawia czytelność ostrzeżenia z większej odległości, co jest ważne na ulicach z intensywnym ruchem, torowiskiem i dużą liczbą elementów rozpraszających uwagę kierowcy.
Znaki drogowe średnie (S) stosuje się m.in.:
- na drogach powiatowych, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych,
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu i eksploatacji.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji stosowanej w oznakowaniu pionowym tam, gdzie dokumentacja organizacji ruchu przewiduje tę klasę odblaskowości.
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. W znaku A-21 odpowiada ona za widoczność ostrzeżenia w światłach pojazdów, szczególnie po zmroku, podczas opadów oraz na odcinkach o ograniczonej widoczności.
- poprawia czytelność znaku w świetle reflektorów,
- podkreśla kontrast żółtego tła i czarnego symbolu ostrzegawczego,
- sprawdza się tam, gdzie projekt organizacji ruchu przewiduje 1 TYP (RA1).
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.
Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.
Produkt posiada certyfikat. Dobór rozmiaru, klasy folii, tabliczki uzupełniającej T-7 oraz miejsca montażu powinien być zgodny z projektem organizacji ruchu i warunkami widoczności w danej lokalizacji.
Torowisko tramwajowe jest miejscem podwyższonej uwagi, ponieważ tramwaj porusza się po stałym torze i nie ma możliwości ominięcia przeszkody tak jak samochód. Znak A-21 pomaga kierowcy wcześniej przygotować się do obserwacji torów, sygnalizacji i pieszych w rejonie przejazdu.
- zwiększa czujność przed miejscem kolizji jezdni z torowiskiem,
- ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania przy torach,
- przypomina o konieczności obserwacji tramwaju oraz sygnalizacji,
- wspiera bezpieczniejsze prowadzenie ruchu w obszarach miejskich z torowiskiem.
Stosuje się go przed miejscami, gdzie jezdnia krzyżuje się z torowiskiem tramwajowym albo gdzie torowisko przebiega w poziomie drogi i wymaga od kierowcy szczególnej ostrożności.
Tak. Znak A-21 może występować z tabliczką T-7, jeżeli projekt organizacji ruchu wymaga doprecyzowania układu torowiska lub miejsca zagrożenia.
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To wariant stosowany w oznakowaniu pionowym wtedy, gdy dokumentacja organizacji ruchu przewiduje klasę RA1.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Tak. Produkt posiada certyfikat, a dobór rozmiaru, klasy folii, tabliczki T-7 oraz miejsca montażu powinien odpowiadać projektowi organizacji ruchu i warunkom widoczności w danej lokalizacji.
