Znak A-16 przejście dla pieszych 900 mm 1 TYP (RA1)
Na długiej prostej, przed przejściem zlokalizowanym między skrzyżowaniami albo w miejscu, gdzie pieszy może pojawić się nagle przy krawędzi jezdni, kierowca powinien dostać ostrzeżenie odpowiednio wcześnie. Znak A-16 „przejście dla pieszych” uprzedza o zbliżaniu się do przejścia i pomaga kierowcy wcześniej ograniczyć prędkość oraz przygotować się do zatrzymania.
Wariant 900 mm – średni (S) z licem 1 TYP (RA1) jest przeznaczony do oznakowania odcinków, gdzie potrzebna jest lepsza czytelność ostrzeżenia z większej odległości. To ważne szczególnie tam, gdzie przejście znajduje się poza zwartym układem skrzyżowań, przy wyższych prędkościach rzeczywistych albo na drogach o większym znaczeniu komunikacyjnym.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Znak A-16 ostrzega kierujących o zbliżaniu się do przejścia dla pieszych. Jego zadaniem jest wywołanie wcześniejszej reakcji: ograniczenia prędkości, uważnej obserwacji pobocza, chodników i dojść do przejścia oraz przygotowania do zatrzymania pojazdu.
- uprzedza o miejscu, w którym pieszy może wejść na jezdnię,
- pomaga kierowcy wcześniej wytracić prędkość przed przejściem,
- zwiększa czytelność organizacji ruchu w rejonie przejść oddalonych od skrzyżowań,
- wspiera bezpieczeństwo pieszych, szczególnie na drogach o większym natężeniu ruchu.
Znak A-16 stosuje się przed przejściami dla pieszych, w szczególności tam, gdzie kierowca powinien otrzymać dodatkowe, wcześniejsze ostrzeżenie o zbliżaniu się do przejścia. Dotyczy to miejsc, w których przejście może być mniej oczywiste, położone między skrzyżowaniami albo wymaga szczególnie dobrej widoczności ostrzeżenia.
- przejścia dla pieszych poza bezpośrednim rejonem skrzyżowań,
- odcinki z dłuższą prostą, gdzie kierowcy mogą utrzymywać wyższą prędkość,
- przejścia w pobliżu szkół, osiedli, przystanków, obiektów usługowych i miejsc o większym ruchu pieszym,
- lokalizacje, w których projekt organizacji ruchu przewiduje dodatkowe ostrzeżenie znakiem A-16.
900 mm to rozmiar średni (S) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taki format poprawia czytelność ostrzeżenia z większej odległości, co jest ważne przed przejściami dla pieszych, gdzie kierowca powinien wcześniej przygotować się do redukcji prędkości i ewentualnego zatrzymania.
Znaki drogowe średnie (S) stosuje się m.in.:
- na drogach powiatowych, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych,
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu i eksploatacji.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji stosowanej w oznakowaniu pionowym tam, gdzie dokumentacja organizacji ruchu przewiduje tę klasę odblaskowości.
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. W znaku A-16 odpowiada ona za widoczność ostrzeżenia w światłach pojazdów, szczególnie po zmroku, podczas opadów oraz na odcinkach o ograniczonej widoczności.
- poprawia czytelność znaku w świetle reflektorów,
- podkreśla kontrast żółtego tła i czarnego symbolu ostrzegawczego,
- sprawdza się tam, gdzie projekt organizacji ruchu przewiduje 1 TYP (RA1).
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.
Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.
Produkt posiada certyfikat. Dobór rozmiaru, klasy folii i miejsca montażu powinien być zgodny z projektem organizacji ruchu oraz warunkami widoczności w danej lokalizacji.
Znak A-16 zwiększa czas na reakcję kierowcy przed przejściem dla pieszych. Wcześniejsze ostrzeżenie jest szczególnie ważne tam, gdzie pieszy może pojawić się na jezdni w krótkim czasie od zauważenia przejścia, a kierowca musi płynnie ograniczyć prędkość.
- pomaga wcześniej wytracić prędkość przed przejściem,
- zwiększa uwagę kierowców na pieszych przy poboczu i dojściach,
- ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania przed przejściem,
- wspiera bezpieczeństwo pieszych na przejściach bez sygnalizacji świetlnej.
Nie. A-16 jest znakiem ostrzegawczym i uprzedza o zbliżaniu się do przejścia. Samo przejście dla pieszych oznacza się m.in. znakiem D-6 oraz oznakowaniem poziomym, zgodnie z projektem organizacji ruchu.
Rozmiar 900 mm warto wybrać tam, gdzie znak ma być czytelny z większej odległości, np. na drogach powiatowych, wojewódzkich, krajowych jednojezdniowych oraz w miejscach, gdzie przejście znajduje się na odcinku o wyższych prędkościach rzeczywistych.
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To wariant stosowany w oznakowaniu pionowym wtedy, gdy dokumentacja organizacji ruchu przewiduje klasę RA1.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Tak. Produkt posiada certyfikat, a dobór rozmiaru, klasy folii i miejsca montażu powinien odpowiadać projektowi organizacji ruchu oraz warunkom widoczności w danej lokalizacji.
