A-16 przejście dla pieszych 900 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl.
dodaj do przechowalni
Opis
A-16 znak drogowy „Przejście dla pieszych” 900 mm – 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty montażowe (rozmiar średni)
Znak A-16 „przejście dla pieszych” ostrzega kierujących o zbliżaniu się do przejścia, gdzie ryzyko nagłego pojawienia się pieszego na jezdni jest realne. Jego rola jest prosta: wymusić wcześniejszą uwagę, redukcję prędkości i gotowość do zatrzymania.
- porządkuje zachowanie kierowców przed „zebrą” (zwłaszcza na odcinkach szybszych),
- zwiększa czytelność strefy przejścia w nocy i przy opadach,
- wspiera działania BRD w rejonie szkół, przystanków, osiedli i ciągów dojścia do usług.
Rozmiar średni (S) – 900 mm to wybór tam, gdzie przejście dla pieszych musi być zauważalne z większej odległości: na trasach ruchliwych, dojazdach do miejsc generujących ruch pieszy oraz na odcinkach o gorszej widoczności (łuki, spadki, zieleń, zabudowa).
- drogi powiatowe,
- jednojezdniowe drogi wojewódzkie i krajowe,
- łącznice i jezdnie inne niż jezdnie główne dróg ekspresowych,
- odcinki w obszarze zabudowanym, gdzie liczy się wcześniejsze ostrzeżenie, ale nie ma miejsca na rozmiar większy.
- tarcza: stal ocynkowana, grubość blachy 1,25 mm,
- podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie – większa sztywność i brak ostrych krawędzi,
- tył tarczy: zabezpieczony powłoką w kolorze szarym,
- przystosowanie do typowych słupków rurowych Ø 48–60,3 mm (montaż na standardowych uchwytach).
W rejonie przejść kluczowe są warunki nocne, opady i „zmęczona” widoczność kierowcy. Folia odblaskowa II generacji RA2 (2 TYP) daje mocniejszy, bardziej czytelny sygnał niż standard RA1 – szczególnie, gdy przejście jest słabo doświetlone lub na drodze o większych prędkościach.
Zalety wykonania RA2:
- wyższa czytelność znaku z większej odległości po zmroku,
- lepsza widoczność w deszczu, mżawce i przy zabrudzeniach eksploatacyjnych,
- stabilny efekt odblasku – ważny na łukach i odcinkach wielopasowych.
Dane dotyczące odblaskowości i barw w świetle dziennym odnoszą się do wymagań normy EN 12899-1; folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.

Podkład wykonany jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm, z podwójnie zaginaną krawędzią na całym obwodzie. Tył tarczy zabezpieczono powłoką w kolorze szarym.


Prawidłowo dobrany i ustawiony A-16 900 mm (2 TYP / RA2) realnie poprawia BRD w rejonie przejść: kierowca wcześniej identyfikuje strefę pieszych, szybciej redukuje prędkość i rzadziej podejmuje gwałtowne manewry w ostatniej chwili.
- zmniejsza ryzyko potrąceń w miejscach o wysokim ruchu pieszym,
- poprawia czytelność przejścia w nocy i podczas opadów,
- wzmacnia „pierwszy sygnał” o przejściu, zanim kierowca zobaczy oznakowanie przy samej zebrze.
Tak – A-16 pełni rolę wcześniejszego ostrzeżenia, a D-6 (i warianty) oznaczają samo przejście w miejscu jego lokalizacji. To częsty, praktyczny zestaw w projektach dooznakowania.
Gdy przejście jest słabo doświetlone, na drodze o większych prędkościach lub w miejscu, gdzie chcesz maksymalnie wzmocnić widoczność ostrzeżenia po zmroku i podczas opadów.
Standardowo na słupkach rurowych Ø 48–60,3 mm – to najczęściej spotykany zakres w istniejącej infrastrukturze drogowej.
Tak, jeśli przejście leży na trasie zbiorczej lub w miejscu, gdzie kierowcy poruszają się szybciej i potrzebują dłuższego czasu na reakcję (np. długie proste, łuki, ograniczona widoczność, duże natężenie ruchu).
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 2 generacji RA2 | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |
