Znak A-12a zwężenie jezdni dwustronne 900 mm 1 TYP (RA1)
Wystarczy jeden węższy odcinek drogi – most, przepust, fragment robót albo miejsce, gdzie jezdnia zwęża się jednocześnie z obu stron – aby ruch zrobił się bardziej nerwowy. Znak A-12a „zwężenie jezdni – dwustronne” ostrzega kierowców, że szerokość przejazdu zostanie ograniczona po obu stronach jezdni.
Wariant 900 mm – średni (S) z licem 1 TYP (RA1) jest przeznaczony do miejsc, gdzie ostrzeżenie powinno być widoczne z większej odległości. Znak pomaga kierowcy wcześniej zmniejszyć prędkość, utrzymać właściwy tor jazdy i przygotować się do przejazdu przez zwężony przekrój drogi.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Znak A-12a ostrzega, że jezdnia zwęża się z obu stron. Kierowca powinien wcześniej ograniczyć prędkość, zachować szczególną ostrożność i przygotować się na przejazd przez węższy odcinek, gdzie może być mniej miejsca na mijanie lub bezpieczne utrzymanie toru jazdy.
- uprzedza o symetrycznym ograniczeniu szerokości przejazdu,
- pomaga wcześniej dostosować prędkość do zwężonego przekroju,
- zmniejsza ryzyko gwałtownego hamowania i konfliktów torów jazdy,
- wspiera bezpieczniejszy przejazd przez mosty, przepusty, odcinki robót i zwężenia geometryczne.
Znak A-12a stosuje się przed miejscami, w których szerokość jezdni lub pasa ruchu jest ograniczona jednocześnie z lewej i prawej strony. Dotyczy to zarówno stałych elementów infrastruktury, jak i czasowej organizacji ruchu przy pracach drogowych.
- mosty, przepusty i obiekty inżynierskie o ograniczonej szerokości,
- odcinki, gdzie przekrój drogi przechodzi w węższy fragment,
- zwężenia przy ekranach, murach oporowych, wyspach kanalizujących lub barierach,
- roboty drogowe i organizacja czasowa, gdzie ruch odbywa się przez węższy przejazd.
900 mm to rozmiar średni (S) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taki format poprawia czytelność ostrzeżenia z większej odległości, co jest ważne przed zwężeniami, gdzie kierowca powinien wcześniej przygotować się do zmiany toru jazdy i redukcji prędkości.
Znaki drogowe średnie (S) stosuje się m.in.:
- na drogach powiatowych, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych,
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu i eksploatacji.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji stosowanej w oznakowaniu pionowym tam, gdzie dokumentacja organizacji ruchu przewiduje tę klasę odblaskowości.
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. W znaku A-12a odpowiada ona za widoczność ostrzeżenia w światłach pojazdów, szczególnie po zmroku, podczas opadów oraz na odcinkach o ograniczonej widoczności.
- poprawia czytelność znaku w świetle reflektorów,
- podkreśla kontrast żółtego tła i czarnego symbolu ostrzegawczego,
- sprawdza się tam, gdzie projekt organizacji ruchu przewiduje 1 TYP (RA1).
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.
Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.
Produkt posiada certyfikat. Parametry odblaskowości i barw folii są wskazane jako zgodne z EN 12899-1, a dobór rozmiaru, klasy folii i miejsca montażu powinien odpowiadać projektowi organizacji ruchu oraz warunkom widoczności w danej lokalizacji.
Zwężenie jezdni z obu stron ogranicza przestrzeń manewru i może powodować konflikty torów jazdy, szczególnie przy większym natężeniu ruchu. Znak A-12a poprawia przewidywalność sytuacji i daje kierowcy czas na spokojne dostosowanie prędkości oraz toru jazdy.
- ułatwia wcześniejsze przygotowanie do przejazdu przez węższy odcinek,
- zmniejsza ryzyko gwałtownych manewrów w miejscu przewężenia,
- pomaga ograniczyć ryzyko najechań i konfliktów bocznych,
- wspiera bezpieczniejsze prowadzenie ruchu przy obiektach inżynierskich i robotach drogowych.
Znak A-12a oznacza zwężenie jezdni z obu stron. A-12b ostrzega o zwężeniu po prawej stronie, a A-12c o zwężeniu po lewej stronie.
Stosuje się go przed miejscami, gdzie jezdnia zwęża się jednocześnie z lewej i prawej strony, np. przy mostach, przepustach, obiektach inżynierskich, zwężeniach geometrycznych albo robotach drogowych.
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To wariant stosowany w oznakowaniu pionowym wtedy, gdy dokumentacja organizacji ruchu przewiduje klasę RA1.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Tak. Produkt posiada certyfikat, a parametry odblaskowości i barw folii są wskazane jako zgodne z EN 12899-1.
