A-10 przejazd kolejowy bez zapór 900 mm 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty montażowe – rozmiar średni (S)

Przejazd kolejowy bez rogatek wymaga od kierowcy świadomej oceny sytuacji na torach i odpowiednio wczesnej reakcji. Znak A-10 ostrzega o zbliżaniu się do przejazdu bez zapór – pomaga ograniczyć ryzyko wjazdu na tory w niebezpiecznym momencie. Wariant w rozmiarze 900 mm (średni S) zwiększa czytelność ostrzeżenia na drogach, gdzie liczy się dobra widoczność znaku z odpowiedniego dystansu.

• Symbol: A-10
• Wielkość: 900 mm – średni (S)
• Widoczność: 1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji
• Waga: 4,5 kg
• Podkład: stal ocynkowana 1,25 mm, podwójnie zagięte krawędzie
• Tył tarczy: malowany na kolor szary
• W zestawie: 2 uchwyty montażowe
• Atesty i zgodność: certyfikat

Wielkość znaku: 900 mm – średni (S)

Lico: folia odblaskowa I generacji – 1 TYP (RA1)

Podkład stalowy ocynkowany z blachy o grubości 1,25 mm, w kształcie trójkąta, podwójnie zagięty na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi.

Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego.

Rozmiar średni (S) dla znaków ostrzegawczych serii A (bok 900 mm) dobiera się tam, gdzie potrzebna jest dobra czytelność ostrzeżenia na dojazdach do przejazdów kolejowych bez zapór.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się:

• na drogach powiatowych, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h.

Lico pokryte folią odblaskową I generacji RA1 (1 TYP).

To wariant przeznaczony do standardowych zastosowań, gdy projekt organizacji ruchu wymaga klasy 1 TYP (RA1). Jeśli na danym odcinku kluczowa jest podwyższona widoczność po zmroku lub w trudniejszych warunkach, zwykle wybiera się klasę RA2 – tutaj pozostajemy przy RA1 zgodnie z wariantem produktu.

• odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
• odporna na uderzenia
• gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania
• może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej

Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.

A-10 w rozmiarze średnim (S) pomaga szybciej rozpoznać zagrożenie i przygotować się do przejazdu przez tory bez zapór. W praktyce wspiera ograniczenie ryzyka gwałtownego hamowania tuż przed torami oraz wymusza wcześniejsze zwolnienie i kontrolę sytuacji na przejeździe.

Tak – zależnie od projektu organizacji ruchu A-10 może być stosowany z T-1 oraz G-1.

Tak. W komplecie są 2 uchwyty montażowe do montażu na słupku.

Gdy dokumentacja przewiduje grupę wielkości średnią (S) – typowo na drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych jednojezdniowych, łącznicach oraz w miejscach, gdzie potrzebna jest większa czytelność znaku z dystansu.