A-1 „niebezpieczny zakręt w prawo” 900 mm RA1 / 1 TYP + 2 uchwyty w kpl.
Znak drogowy A-1 „niebezpieczny zakręt w prawo” stosuje się w celu oznakowania pojedynczo występującego łuku poziomego, na którym droga skręca w prawo.
Gdy łuk w prawo „wyskakuje” zza zadrzewienia albo ekranu, kierowca potrzebuje ostrzeżenia widocznego z większej odległości. Rozmiar 900 mm pomaga wychwycić znak wcześniej i bez nerwowych manewrów przygotować się do bezpiecznego pokonania zakrętu.
- Wielkość znaku: 900 mm – średni (S)
- Lico: folia odblaskowa RA1 / 1 TYP (I generacja)
- Podkład: stal ocynkowana, blacha o grubości 1,25 mm
- Krawędź: podwójnie zagięta na całym obwodzie (wyoblana)
- Tył znaku: malowany na kolor szary
- Uchwyty montażowe: 2 szt. w komplecie
Znak A-1 uprzedza o niebezpiecznym zakręcie w prawo. To ostrzeżenie ma zadziałać zanim kierowca znajdzie się na łuku – tak, aby zdążyć z redukcją prędkości i utrzymaniem właściwego toru jazdy.
- przy zbyt dużej prędkości rośnie ryzyko wyjechania poza pas ruchu,
- w deszczu, na lodzie lub przy zabrudzeniach łatwiej o poślizg,
- czytelne ostrzeżenie ogranicza gwałtowne hamowania „na ostatnią chwilę”.
Rozmiar średni (S) wybiera się tam, gdzie liczy się czytelność z większej odległości i wyprzedzenie reakcji kierowcy – szczególnie na odcinkach o większych prędkościach lub w trudniejszych warunkach widoczności.
Znaki drogowe średnie (S) stosuje się:
- na drogach powiatowych, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych,
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
- na łącznicach oraz jezdniach dodatkowych autostrad i dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h.
To także częsty wybór przy remontach dróg gminnych, gdy organizacja ruchu wymaga znaków w rozmiarze średnim.
Folia odblaskowa RA1 / 1 TYP zapewnia dobrą czytelność znaku w dzień i po zmroku w światłach pojazdów. To praktyczne rozwiązanie dla szerokiego zastosowania w oznakowaniu ostrzegawczym – tam, gdzie liczy się szybkie wychwycenie piktogramu zakrętu.
Tarcza znaku wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej 1,25 mm i ma podwójnie zagiętą krawędź na całym obwodzie. Takie wykończenie zwiększa sztywność i ogranicza ryzyko uszkodzeń podczas montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych.
Znak montuje się z użyciem uchwytów montażowych – stabilnie i z zachowaniem prawidłowego ustawienia względem kierunku ruchu, tak aby ostrzeżenie działało z odpowiednim wyprzedzeniem.
Wczesne ostrzeżenie o zakręcie ogranicza ryzyko spóźnionej reakcji, nagłych hamowań i utraty panowania nad pojazdem na łuku. W praktyce dobrze dobrany rozmiar znaku (900 mm) pomaga kierowcy podjąć decyzję wcześniej – szczególnie po zmroku i w deszczu.
Gdy potrzebujesz lepszej czytelności z większej odległości – np. na odcinkach o większych prędkościach, przy ograniczonej widoczności lub tam, gdzie zarządca drogi wymaga znaków w rozmiarze średnim.
Tak – to pełnowartościowy znak ostrzegawczy przeznaczony do profesjonalnego oznakowania pionowego, dobierany zgodnie z projektem organizacji ruchu i wymaganiami dla rozmiaru średniego.
Kluczowe jest zachowanie widoczności znaku z odpowiednim wyprzedzeniem oraz brak przesłonięć (zieleń, ekrany, zabudowa). Znak powinien być ustawiony tak, aby kierowca zdążył z redukcją prędkości przed wejściem w łuk.
