Znak A-1 niebezpieczny zakręt w prawo 1200 mm 1 TYP (RA1)
Długi prosty odcinek kończy się łukiem w prawo, który wymaga wcześniejszej redukcji prędkości i stabilnego wejścia w zakręt. Znak ostrzegawczy A-1 „niebezpieczny zakręt w prawo” uprzedza kierowcę o pojedynczym, niebezpiecznym łuku poziomym prowadzącym w prawo.
Wariant 1200 mm – wielki (W) z licem 1 TYP (RA1) pomaga zauważyć ostrzeżenie z większej odległości i spokojnie przygotować pojazd do zmiany kierunku jazdy. Duży format znaku wspiera wcześniejsze ograniczenie prędkości, ocenę toru jazdy i bezpieczne pokonanie zakrętu.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Znak A-1 ostrzega o pojedynczym niebezpiecznym zakręcie, na którym droga skręca w prawo. Dla kierowcy jest to sygnał, że należy wcześniej ograniczyć prędkość, przygotować tor jazdy i zachować szczególną ostrożność przy wejściu w łuk.
- uprzedza o niebezpiecznym zakręcie w prawo,
- skłania do wcześniejszego ograniczenia prędkości,
- pomaga przygotować stabilny tor jazdy przed wejściem w łuk,
- zwiększa czujność na odcinkach o ograniczonej widoczności zakrętu,
- zmniejsza ryzyko spóźnionego hamowania bezpośrednio przed łukiem.
Znak A-1 stosuje się w miejscach, gdzie łuk drogi w prawo może wymagać od kierowcy większej ostrożności. Dotyczy to szczególnie zakrętów o ograniczonej widoczności, mniejszym promieniu, pogorszonej nawierzchni, większych prędkościach dojazdowych albo podwyższonym ryzyku wyjechania poza pas ruchu.
- pojedyncze niebezpieczne zakręty w prawo,
- łuki o ograniczonej widoczności z dalszej odległości,
- odcinki, na których kierowca powinien wcześniej ograniczyć prędkość,
- miejsca o większym dystansie obserwacji,
- autostrady i trasy o wysokich wymaganiach widoczności oznakowania pionowego.
W znaku A-1 kluczowy jest kierunek łuku – ten wariant dotyczy niebezpiecznego zakrętu w prawo. Jeżeli niebezpieczny zakręt prowadzi w lewo, stosuje się znak A-2.
Prawidłowy dobór znaku do rzeczywistego przebiegu drogi pomaga kierowcy wcześniej przygotować tor jazdy i uniknąć nagłej korekty kierunku dopiero przy wejściu w łuk.
1200 mm to rozmiar wielki (W) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Duży format zwiększa powierzchnię lica znaku, dzięki czemu ostrzeżenie jest czytelniejsze z większej odległości.
W praktyce rozmiar wielki ma znaczenie tam, gdzie:
- kierowca powinien bardzo wcześnie rozpoznać zmianę przebiegu drogi,
- występuje dłuższy dystans obserwacji lub trudniejsze tło infrastruktury,
- zakręt wymaga wcześniejszego ograniczenia prędkości,
- organizacja ruchu przewiduje zastosowanie znaku ostrzegawczego w większym formacie.
Przy znaku A-1 większy format pomaga szybciej zauważyć ostrzeżenie i odpowiednio wcześniej przygotować pojazd do bezpiecznego pokonania zakrętu w prawo.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu i eksploatacji.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji.
| Symbol znaku | A-1 |
| Nazwa znaku | Niebezpieczny zakręt w prawo |
| Wielkość | 1200 mm – wielki (W) |
| Lico odblaskowe | 1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji |
| Podkład | Blacha stalowa ocynkowana o grubości 1,25 mm |
| Krawędź tarczy | Podwójnie zagięta na całym obwodzie |
| Tył znaku | Malowany na kolor szary |
| Waga | 6,2 kg |
| Uchwyty montażowe | Opcjonalne – wybór wariantu „Nie” lub „Tak” przy zakupie |
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. W znaku A-1 odpowiada za odbicie światła reflektorów i poprawę widoczności ostrzeżenia po zmroku.
- poprawia widoczność znaku w światłach pojazdów,
- wspiera wcześniejsze rozpoznanie ostrzeżenia przed zakrętem w prawo,
- jest standardowym rozwiązaniem stosowanym w oznakowaniu pionowym,
- sprawdza się w miejscach, gdzie projekt przewiduje folię odblaskową 1 TYP (RA1).
Folia RA2 / 2 TYP zapewnia wyższą intensywność odbicia światła, natomiast ten wariant znaku wykonany jest w wersji 1 TYP (RA1).
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.
Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.
Niebezpieczny zakręt w prawo wymaga od kierowcy wcześniejszego ograniczenia prędkości i stabilnego wejścia w łuk. Znak A-1 pozwala rozpoznać zagrożenie zanim pojazd znajdzie się bezpośrednio przed zakrętem.
- informuje o pojedynczym niebezpiecznym zakręcie w prawo,
- skłania do wcześniejszej redukcji prędkości,
- zmniejsza ryzyko spóźnionego hamowania i utraty toru jazdy,
- wspiera płynniejsze wejście w łuk,
- zwiększa czytelność ostrzeżenia na odcinkach wymagających większego dystansu obserwacji.
Znak A-1 ostrzega o pojedynczym niebezpiecznym zakręcie w prawo. Kierowca powinien wcześniej ograniczyć prędkość i przygotować się do bezpiecznego pokonania łuku.
Stosuje się go przed łukami drogi prowadzącymi w prawo, gdy zakręt wymaga zwiększonej ostrożności, wcześniejszego ograniczenia prędkości albo lepszego przygotowania toru jazdy.
A-1 ostrzega o niebezpiecznym zakręcie w prawo, natomiast A-2 dotyczy niebezpiecznego zakrętu w lewo. Dobór znaku zależy od rzeczywistego kierunku łuku.
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To standardowa folia stosowana w oznakowaniu pionowym, poprawiająca widoczność znaku po oświetleniu reflektorami pojazdu.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
