A-1 „Niebezpieczny zakręt w prawo” – 1200 mm, 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w komplecie
Długi prosty odcinek kończy się nagłym łukiem w prawo – w takich miejscach kierowca musi dostać czytelny sygnał „zwolnij” z wyprzedzeniem. Znak A-1 „Niebezpieczny zakręt w prawo” w rozmiarze wielkim 1200 mm pomaga ostrzec przed pojedynczym, niebezpiecznym zakrętem, gdy liczy się maksymalna czytelność tablicy.
- Rozmiar: 1200 mm (wielki W) – do miejsc, gdzie potrzebna jest maksymalna czytelność ostrzeżenia.
- Widoczność: folia odblaskowa 1 TYP (RA1).
- Konstrukcja: stal ocynkowana 1,25 mm z podwójnie zagiętą krawędzią na całym obwodzie.
- W komplecie: 2 uchwyty montażowe.
- Zastosowanie z opisu: autostrady – jezdnie główne.
Znak A-1 „Niebezpieczny zakręt w prawo” stosuje się w celu oznakowania pojedynczo występującego łuku poziomego, na którym droga skręca w prawo.
Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się:
- na autostradach, umieszczane przy jezdniach głównych.
- Podkład: stal ocynkowana z blachy o grubości 1,25 mm.
- Krawędź: podwójnie zagięta na całym obwodzie (wyoblona) – większa sztywność i bezpieczniejsza obsługa.
- Wymiary: trójkąt równoboczny o boku 1200 mm.
- Waga: 6,2 kg.
Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego.
Lico znaku wykonano z folii odblaskowej 1 generacji (1 TYP / RA1) – rozwiązania stosowanego do znaków pionowych, gdzie liczy się czytelność w dzień i w nocy przy prawidłowym ustawieniu oraz utrzymaniu oznakowania.
W komplecie znajdują się 2 uchwyty montażowe, które pozwalają stabilnie zamocować tarczę znaku do słupka. Dla utrzymania czytelności kluczowe jest ustawienie znaku na odpowiedniej wysokości i w miejscu wolnym od przesłon (zieleń, reklamy, elementy infrastruktury).
Na ostrych łukach kluczowa jest reakcja „z wyprzedzeniem”. Duża tarcza 1200 mm daje kierowcy więcej czasu na ocenę sytuacji i redukcję prędkości, zanim zacznie się łuk – szczególnie tam, gdzie prędkości są wysokie i margines błędu jest mały.
Tak – zestaw zawiera 2 uchwyty montażowe. Ułatwiają stabilne zamocowanie tarczy znaku do słupka.
Gdy priorytetem jest maksymalna czytelność ostrzeżenia z większej odległości – szczególnie na odcinkach o wysokich prędkościach i większym ryzyku na łuku.
To ostrzeżenie, że przed pojazdem znajduje się niebezpieczny zakręt w prawo – wymagający zmniejszenia prędkości i zachowania szczególnej ostrożności.
