Kategorie produktów
Produkt dnia
345,50 zł
379,00 zł
280,89 zł
308,13 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
111,93 zł
123,00 zł
91,00 zł
100,00 zł
114,00 zł
138,00 zł
92,68 zł
112,20 zł
8,49 zł
8,79 zł
6,90 zł
7,15 zł
75,99 zł
82,00 zł
61,78 zł
66,67 zł
499,00 zł
579,00 zł
405,69 zł
470,73 zł
272,00 zł
291,00 zł
221,14 zł
236,59 zł
79,00 zł
99,89 zł
64,23 zł
81,21 zł
126,00 zł
167,73 zł
102,44 zł
136,37 zł
103,13 zł
108,50 zł
83,85 zł
88,21 zł
332,00 zł
482,00 zł
269,92 zł
391,87 zł
U-6d elastyczna tablica kierująca II gen.
Opis
Na zwężeniu pasa przy pracach utrzymaniowych albo w tunelu, gdzie skrajnia jest ograniczona i kierowca jedzie „po krawędzi”, najwięcej błędów bierze się z późnego rozpoznania przebiegu toru jazdy. Elastyczna tablica kierująca U-6d 150×600 mm (wąska), 2 TYP (RA2) buduje wyraźną linię prowadzenia, nie zabierając miejsca w przekroju jezdni. To daje spokojniejszy przejazd, mniej nerwowych korekt i mniejsze ryzyko otarć o infrastrukturę lub najechań na elementy kanalizacji ruchu.
Tablica kierująca U-6d jest wąskim elementem prowadzącym do oznaczania zwężonej szerokości jezdni oraz ograniczonej skrajni (np. w tunelach, na wąskich przekrojach, przy obiektach inżynierskich). Sprawdza się tam, gdzie szerokie tablice kierujące byłyby zbyt „inwazyjne” przestrzennie, a potrzebne jest precyzyjne prowadzenie wzrokowe krawędzi toru jazdy. U-6d stosuje się do prowadzenia po prawej stronie (dla strony lewej przewidziana jest tablica U-6c).
- Wymiar tablicy: 150 × 600 mm
- Naroża: R30
- Odblask: 2 TYP (RA2, II generacja)
- Strona: prawa (U-6d)
- Oklejenie: jednostronne
Najlepszy efekt daje montaż w ciągu, tak aby kolejne elementy tworzyły spójną linię w osi widzenia kierowcy. Tablica powinna być ustawiona tak, aby lico było czytelne w kierunku zbliżania się pojazdów, a kąt ustawienia nie zmieniał się przypadkowo między kolejnymi elementami. Przerwy i niespójne ustawienia osłabiają prowadzenie i skracają czas na reakcję.
RA2 (2 TYP) daje wyższą odblaskowość niż standardowa RA1. To ma kluczowe znaczenie po zmroku, na odcinkach nieoświetlonych oraz przy deszczu i mgle, kiedy zwężenia i ograniczona skrajnia wymagają maksymalnie czytelnej informacji. Wyraźniejszy odblask z dystansu oznacza więcej czasu na spokojne utrzymanie toru jazdy.
Wąski, dobrze widoczny element prowadzący ogranicza „błąd ostatniej chwili” w strefach zwężeń. U-6d stabilizuje tor jazdy, zmniejsza liczbę gwałtownych korekt i pomaga redukować otarcia o infrastrukturę, najechania na separatory oraz kolizje wynikające z nieczytelnej krawędzi prowadzenia.
Gdy miejsce jest nieoświetlone lub często występują trudne warunki (deszcz, mgła, mokra nawierzchnia) i potrzebna jest większa rezerwa czytelności z dystansu.
Przerwy w ustawieniu oraz różne kąty kolejnych elementów. Dla kierowcy to wygląda jak „poszarpana” krawędź i wymusza późniejsze, nerwowe korekty.
Zabrudzenia lica (błoto/pył/solanka) szybko obniżają skuteczność odblasku. Regularna kontrola i szybkie czyszczenie utrzymują dystans rozpoznania i stabilność prowadzenia.
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Produkty powiązane
Opinie o produkcie (0)
Hit dnia !
