Separator punktowy U-25b 620×250×100 mm
Na prostym odcinku drogi albo w rejonie zwężenia wystarczy chwila, żeby kierowcy „ścinali” tor jazdy i wjeżdżali w strefę wyłączoną z ruchu. W takich miejscach liczy się proste, mechaniczne prowadzenie pojazdów – bez zostawiania pola na interpretacje. Separator punktowy U-25b porządkuje tor jazdy i wspiera czytelne rozdzielenie pasów, szczególnie w zestawie z tablicami U-21.
- Separator punktowy U-25b do mechanicznego i optycznego rozdzielenia pasów / torów jazdy.
- Przeznaczony do stosowania na prostych odcinkach dróg – w praktyce często w układzie z tablicami U-21.
- Wymiary: 620 × 250 × 100 mm, waga: 12 kg.
- Otwory montażowe: 40 × 40 mm oraz 150 × 5 mm.
Separator punktowy U-25b jest elementem BRD używanym do wyznaczania i porządkowania przestrzeni ruchu. Pomaga rozdzielić pasy oraz ograniczyć niekontrolowane wjazdy w obszary, które mają pozostać wyłączone z ruchu.
- rozdzielenie pasów o przeciwnych kierunkach ruchu,
- oddzielenie pasów dla komunikacji zbiorowej,
- wyznaczenie toru jazdy pojazdów i zawężonych pasów,
- oznaczenie krawędzi jezdni,
- ograniczenie wjazdu na powierzchnie wyłączone z ruchu, ciągi piesze lub rowerowe.
U-25b to separator punktowy o zwartej formie, zaprojektowany do pracy na zewnątrz. W praktyce liczy się tu odporność na warunki atmosferyczne i stabilne osadzenie w nawierzchni – dlatego element ma przygotowane otwory montażowe.
- Model: U-25b
- Wymiary: 620 × 250 × 100 mm
- Waga: 12 kg
- Otwory montażowe: 40 × 40 mm oraz 150 × 5 mm
- Kompatybilność: tablice U-21
- Zastosowanie: drogi, parkingi, pasy ruchu, strefy bezpieczeństwa
Separator U-25b montuje się do nawierzchni z wykorzystaniem przygotowanych otworów mocujących (40 × 40 mm oraz 150 × 5 mm). Ostateczny dobór sposobu mocowania i rozstawu separatorów powinien wynikać z projektu organizacji ruchu oraz warunków miejsca (rodzaj nawierzchni, prędkości, geometria odcinka).
W eksploatacji warto okresowo sprawdzać stabilność osadzenia – zwłaszcza w miejscach narażonych na intensywny najazd kół lub pracę pługów/urządzeń utrzymaniowych.
- wymusza bardziej przewidywalny tor jazdy i ogranicza „ścinanie” pasów,
- pomaga chronić strefy wyłączone z ruchu oraz odseparować ruch od ciągów pieszych/rowerowych,
- wspiera czytelność organizacji ruchu na odcinkach wymagających rozdzielenia lub zawężenia pasów.
Z czym najczęściej pracuje separator punktowy U-25b?
U-25b jest przewidziany do stosowania na prostych odcinkach dróg i w praktyce często występuje w układzie z tablicami U-21, gdzie liczy się jednoznaczne prowadzenie pojazdów.
Jak dobrać rozstaw separatorów na odcinku?
Rozstaw zależy od celu (rozdzielenie torów, ochrona strefy, zawężenie pasa) i powinien wynikać z projektu organizacji ruchu oraz warunków lokalnych.
Czy separator ma przygotowane miejsca pod mocowanie?
Tak – przewidziano otwory montażowe 40 × 40 mm oraz 150 × 5 mm, co ułatwia dopasowanie montażu do wymagań miejsca i rodzaju nawierzchni.
