Separator drogowy szynowy ciągły – element środkowy żółty U-25a 1130 × 240 × 80 mm
Element środkowy separatora U-25a do wygrodzeń wzdłużnych, powierzchni wyłączonych z ruchu oraz zmian organizacji ruchu.
Uwagi!
Cena dotyczy elementu środkowego.
- Wybierz ilość elementów środkowych i dodaj do koszyka.
- Elementy końcowe dodaj osobno do koszyka.
- Jeśli zamykasz odcinek wygrodzenia – dobierz zakończenia.
Przy robotach drogowych, zmianie geometrii pasa albo wygrodzeniu powierzchni wyłączonej z ruchu sama linia pozioma często nie wystarcza. Kierowca musi wyraźnie widzieć, gdzie kończy się tor jazdy, a gdzie zaczyna się obszar, w który nie powinien wjeżdżać.
Separator drogowy szynowy ciągły U-25a tworzy fizyczną i optyczną granicę na jezdni. Modułowa konstrukcja pozwala budować ciągi wygrodzenia o wymaganej długości, a żółty kolor i taśma odblaskowa 3M poprawiają widoczność separatora w dzień i po zmroku.
- Wymiary jednego elementu: 1130 × 240 × 80 mm
- Waga: 12,0 kg
- Kolor: żółty
- Materiał: granulat gumowy SBR, klej PUR (bezbarwny/barwiony)
- Element odblaskowy: taśma odblaskowa 3M (biała/żółta)
- Otwory montażowe: Ø 45 mm, 40 × 40 mm, 60 × 60 mm
- Elementy montażowe: 2 śruby – brak w komplecie
- Wysokość H: 80 mm
Separator U-25a stosuje się do wygrodzenia wzdłużnego jezdni oraz powierzchni wyłączonych z ruchu. Sprawdza się tam, gdzie trzeba szybko i czytelnie oddzielić tor jazdy od strefy niedostępnej dla pojazdów.
- wygrodzenie powierzchni wyłączonych z ruchu,
- czasowa lub stała zmiana organizacji ruchu,
- prowadzenie pojazdów przy zwężeniach i robotach drogowych,
- rozdzielenie pasów ruchu lub ograniczenie wjazdu w wybrany obszar,
- tworzenie ciągów separatorów z elementów środkowych i końcowych.
Separator ruchu ciągły U-25a, określany również jako szyna kierunkowa, służy do poziomego wyznaczania toru jazdy oraz szybkiego wprowadzania zmian w organizacji ruchu. Fizyczna forma separatora jest czytelniejsza niż samo oznakowanie poziome i lepiej prowadzi kierowcę w miejscach o zmienionej geometrii.
Modułowy system łączenia ułatwia budowę ciągów o wymaganej długości, a profil i zazębianie elementów pomagają ograniczyć ryzyko rozjeżdżania się wygrodzenia podczas eksploatacji.
Otwory montażowe umożliwiają mocowanie pionowych elementów oznakowania, np. tablic kierujących U-6 lub U-21, dzięki czemu wygrodzenie jest czytelniejsze dla kierujących w dzień i w nocy.
Montaż odbywa się na stabilnym podłożu, najczęściej asfalcie lub betonie, po odpowiednim przygotowaniu nawierzchni. W tej wersji przewidziane są 2 śruby, które nie są częścią kompletu.
- przed montażem wyznacz przebieg ciągu separatorów,
- sprawdź stan podłoża i możliwość wiercenia,
- zachowaj powtarzalny rozstaw elementów,
- dobierz elementy końcowe, jeśli wygrodzenie ma być zamknięte,
- po montażu sprawdź stabilność i brak luzów.
To element środkowy – do domknięcia odcinka wygrodzenia należy dobrać osobno elementy końcowe. Najlepszy efekt daje ustawienie separatorów w spójnym ciągu oraz połączenie ich z tablicami U-6/U-21 w miejscach wymagających mocniejszego prowadzenia ruchu.
Fizyczne wygrodzenie ogranicza wjazdy w strefy wyłączone z ruchu, poprawia czytelność geometrii pasa i pomaga utrzymać pojazdy na właściwym torze. To szczególnie ważne w rejonie robót, zwężeń, tymczasowych zmian organizacji ruchu oraz miejsc, w których kierowcy mogą błędnie odczytać przebieg pasa.
Jak dobrać ilość elementów i zakończenia?
Liczbę elementów środkowych dobierasz do długości odcinka wygrodzenia. Jeżeli odcinek ma być „zamknięty”, elementy końcowe należy dobrać osobno, ponieważ nie są częścią tego produktu.
Czy można montować tablice U-6 lub U-21 do separatora?
Tak – otwory montażowe umożliwiają mocowanie pionowych elementów oznakowania, co poprawia prowadzenie ruchu w newralgicznych punktach i zwiększa widoczność separatora.
Czy separator nadaje się do rozwiązań tymczasowych?
Tak. Przy zmianie organizacji ruchu element można odkręcić i przenieść w inne miejsce, o ile podłoże pozwala na ponowny montaż i zapewnia stabilność.
Czy śruby są w komplecie?
Nie. Do montażu przewidziano 2 śruby, ale elementy montażowe nie są częścią kompletu i należy dobrać je osobno do rodzaju podłoża.
