Tablica prowadząca ciągła U-3c / U-3d 1200×600 mm, 2 TYP (RA2) – wersja docelowa
Na łuku drogi powiatowej, gdzie po deszczu odbicia świateł „zjadają” krawędzie jezdni, kierowcy najczęściej mylą tor jazdy właśnie w ostatniej fazie manewru. Tablica prowadząca ciągła U-3 (U-3c/U-3d) 1200×600 porządkuje prowadzenie wzrokowe wyraźnymi, odblaskowymi strzałami. Daje wcześniejszą reakcję i stabilniejszy przejazd, ograniczając nerwowe korekty oraz ryzyko najechań na skrajnię lub elementy infrastruktury.
Tablice prowadzące U-3 stosuje się w celu uprzedzenia o łuku lub skrzyżowaniu typu „T” oraz jednoznacznego poprowadzenia pojazdów w miejscu, gdzie geometria drogi może być zaskoczeniem. To rozwiązanie jest szczególnie przydatne na niebezpiecznych łukach poziomych, gdzie liczy się szybkie „złapanie” właściwego toru jazdy.
Produkt występuje w dwóch odmianach:
- U-3c – strzały w prawo
- U-3d – strzały w lewo
Dobór wariantu zależy od kierunku prowadzenia przewidzianego w projekcie organizacji ruchu.
- Wymiar: 1200 × 600 mm
- Masa: 7 kg
- Wersja: docelowa (na stałą organizację ruchu)
- Podkład: blacha ocynkowana
- Wykończenie: lakierowanie proszkowe
- Lico: folia odblaskowa 2 TYP (RA2)
- Certyfikat: TAK
RA2 (2 TYP) zapewnia wyższą odblaskowość niż standardowa RA1, co ma realne znaczenie po zmroku oraz w deszczu i mgle. Czytelniejsze strzały z większego dystansu wydłużają czas na reakcję i pomagają wykonać manewr płynnie, bez gwałtownego hamowania i nagłych ruchów kierownicą.
Ciągłe prowadzenie strzałami zwiększa przewidywalność zachowań kierowców i ogranicza sytuacje „spóźnionej decyzji” na łuku lub przy skrzyżowaniu typu „T”. W praktyce zmniejsza to ryzyko najechań na skrajnię, kontaktu z barierami/wygrodzeniami oraz kolizji wynikających z błędnego odczytania przebiegu drogi.
To wariant docelowy – przeznaczony do stałej organizacji ruchu, z trwałym wykończeniem i podkładem ocynkowanym.
Gdy odcinek jest słabo oświetlony lub często występują trudne warunki (deszcz, mgła, mokra nawierzchnia) i potrzebna jest większa rezerwa widoczności oraz czasu reakcji.
Dobór zależy od tego, czy prowadzenie ma kierować ruch w prawo (U-3c) czy w lewo (U-3d) – zgodnie z projektem organizacji ruchu i geometrią miejsca.
Najczęściej zabrudzenia lica (błoto, pył, sól) oraz nieprawidłowy kąt ustawienia względem kierunku zbliżania się pojazdów – warto utrzymywać lico w czystości i pilnować ustawienia pod tor jazdy.
