Tablica prowadząca U-3c / U-3d (ciągła) 2400×600 mm – 2 TYP (RA2), blacha ocynkowana, wersja z otworami (L-2400, 4 czerwone strzały)
Wersja ocynkowana do robót tymczasowych!
Na długim łuku łącznicy albo przy wlocie w układzie „T” kierowca musi dostać czytelny sygnał z wyprzedzeniem — inaczej pojawiają się spóźnione manewry i najechania na wygrodzenia. Tablica prowadząca U-3c / U-3d 2400×600 mm na 2 TYP (RA2) buduje mocną, odblaskową „linię prowadzenia” i porządkuje przejazd w trudnych warunkach (deszcz, zmrok, gorsza widoczność).
Tablice prowadzące U-3 służą do optycznego prowadzenia ruchu i uprzedzenia o konieczności zmiany kierunku jazdy na szczególnie niebezpiecznych łukach poziomych oraz na skrzyżowaniach typu „T”. Warianty kierunku:
- U-3c – strzały w prawo,
- U-3d – strzały w lewo.
Duży format 2400×600 mm działa jak ciągła linia prowadząca, dzięki czemu kierowca szybciej „czyta” przebieg toru jazdy i rzadziej wykonuje nerwowe korekty w ostatniej chwili. Oznakowanie powinno być stosowane zgodnie z przepisami i zasadami wynikającymi z Prawa o ruchu drogowym.
Format 2400×600 mm zapewnia bardzo duże pole odczytu i mocny efekt prowadzenia „ciągłą linią”. Wzór L-2400 (4 czerwone strzały) wzmacnia kierunkowość i pomaga utrzymać właściwy tor na dłuższym fragmencie manewru, a nie tylko w jednym punkcie.
- wymiar: 2400 × 600 mm
- masa: 15,6 kg
- tarcza: blacha ocynkowana, podwójnie zaginana po obwodzie
- wersja: z otworami montażowymi
- lico: folia odblaskowa 2 TYP (RA2), 2 generacja
- przeznaczenie: wersja ocynkowana do robót tymczasowych
RA2 (2 TYP) ma wyższą odblaskowość niż RA1 (1 TYP), co poprawia czytelność po zmroku, w deszczu i przy ograniczonej widoczności. W praktyce oznacza wcześniejsze rozpoznanie przebiegu łuku i więcej czasu na płynny manewr — bez gwałtownych korekt toru jazdy.
Otwory montażowe ułatwiają szybkie, powtarzalne mocowanie do konstrukcji wsporczej w organizacji robót. Dla skuteczności prowadzenia kluczowe jest:
- ustawienie tablicy z wyprzedzeniem względem początku manewru (czytelność z dojazdu),
- ustawienie lica bez przekoszenia w kierunku zbliżania się pojazdów,
- brak zasłonięcia przez bariery, pachołki i elementy zapór,
- utrzymanie czystości lica — zabrudzenia obniżają widoczność nawet przy RA2.
Tablica może pracować jako U-3c lub U-3d zgodnie z przyjętym ustawieniem w terenie (kierunek strzał musi odpowiadać rzeczywistemu torowi prowadzenia).
Duży format 2400×600 i odblask RA2 ograniczają spóźnione reakcje, stabilizują tor jazdy na łukach i w rejonie skrzyżowań typu „T” oraz zmniejszają ryzyko najechania na wygrodzenia i elementy infrastruktury — szczególnie w nocy i przy złej pogodzie.
Zbyt późne ustawienie, przekoszenie lica względem kierunku zbliżania się pojazdów oraz częściowe zasłonięcie przez inne elementy wygrodzeń.
Tak, bo RA2 pomaga szczególnie w deszczu, przy mokrej nawierzchni i w sytuacjach, gdzie światła pojazdów oraz odbicia pogarszają kontrast — kierowca szybciej rozpoznaje przebieg prowadzenia.
Regularnie usuwać błoto i pył z lica oraz kontrolować ustawienie po pracy sprzętu i po przestawieniach wygrodzeń — nawet niewielka zmiana kąta potrafi obniżyć czytelność.
