Tablica prowadząca U-3c / U-3d (ciągła) 2400×600 mm – 1 TYP (RA1), blacha ocynkowana, wersja z otworami (L-2400, 4 czerwone strzały)
Wersja ocynkowana do robót tymczasowych!
Na łącznicy węzła albo na długim łuku, gdzie kierowca widzi przeszkody późno, o bezpieczeństwie często decyduje proste, czytelne prowadzenie toru jazdy. Tablica prowadząca U-3c / U-3d 2400×600 mm (L-2400, 4 czerwone strzały) buduje mocną „linię prowadzenia” widoczną z dużego dystansu. Lico 1 TYP (RA1) poprawia rozpoznawalność po zmroku i podczas opadów, ograniczając spóźnione korekty kierownicą.
Tablice prowadzące U-3 służą do optycznego prowadzenia pojazdów i uprzedzenia o konieczności zmiany kierunku jazdy – szczególnie w miejscach, gdzie geometria może zaskoczyć kierujących. Warianty:
- U-3c – strzały w prawo,
- U-3d – strzały w lewo.
Stosuje się je m.in. na łukach poziomych o „ciasnej” geometrii oraz na skrzyżowaniach typu „T”, a także w rejonie zwężeń i robót, gdy tor jazdy ma być jednoznacznie poprowadzony wzdłuż wygrodzeń. Oznakowanie powinno być zgodne z rozporządzeniem o znakach i sygnałach drogowych oraz zasadami bezpieczeństwa wynikającymi z Prawa o ruchu drogowym.
Format 2400×600 mm zapewnia bardzo duże pole odczytu i mocny efekt prowadzenia „ciągłą linią”. Taki rozmiar ma sens tam, gdzie informacja musi być widoczna wcześniej – zanim pojazd wejdzie w łuk lub strefę manewru.
- wymiar: 2400 × 600 mm
- wzór: L-2400 – 4 czerwone strzały
- masa: ok. 15,6 kg
- wersja: z otworami montażowymi
- podkład: blacha ocynkowana, krawędzie podwójnie zaginane po obwodzie
- lico: folia odblaskowa I generacji – 1 TYP (RA1)
- przeznaczenie: wersja ocynkowana do robót tymczasowych, do stosowania na zewnątrz
RA1 (1 TYP) to standardowa folia odblaskowa, która poprawia rozpoznawalność tablicy po zmroku i podczas opadów w typowych warunkach drogowych. Jeżeli odcinek jest nieoświetlony lub często występują mgły i intensywne opady, częściej wybiera się RA2 (2 TYP) ze względu na wyższą odblaskowość. W tym wariancie zastosowano RA1.
Otwory montażowe ułatwiają szybkie, powtarzalne mocowanie do konstrukcji wsporczej (rama, wygrodzenia, słupki – zgodnie z przyjętym rozwiązaniem). Dla skuteczności prowadzenia kluczowe jest:
- ustawienie tablicy z wyprzedzeniem (ma być czytelna z dojazdu),
- ustawienie lica bez przekoszenia w kierunku zbliżania się pojazdów,
- brak zasłonięcia przez inne elementy organizacji ruchu,
- utrzymanie czystości lica (błoto i pył wyraźnie osłabiają czytelność odblasku).
Duży format 2400×600 mm i ciągły układ strzał ograniczają spóźnione reakcje oraz nerwowe korekty toru jazdy. To zmniejsza ryzyko najechań na elementy robót, wygrodzenia i przeszkody, a także poprawia przewidywalność manewrów na łukach oraz przy skrzyżowaniach typu „T”.
Najważniejsze jest wyprzedzenie: tablica powinna być widoczna z dojazdu przed początkiem manewru, a lico ustawione bez przekoszenia w kierunku zbliżania się pojazdów.
Tak – otwory ułatwiają szybkie, powtarzalne mocowanie i korekty ustawienia po przestawieniach wygrodzeń.
Zabrudzone lico (błoto, pył), częściowe zasłonięcie przez elementy organizacji ruchu oraz ustawienie pod złym kątem względem kierunku zbliżania się pojazdów.
