Próg jest przeznaczony do miejsc wymagających ograniczenia prędkości przejazdu, m.in. na drogach lokalnych, osiedlowych i wewnętrznych. Płytowa konstrukcja pozwala zaplanować podwyższoną powierzchnię, która może również pełnić funkcję wyniesionego przejścia dla pieszych.

Lokalizację, geometrię i oznakowanie całego układu należy dopasować do organizacji ruchu. Przy doborze uwzględnij widoczność najazdu, ruch pieszych, rodzaje pojazdów oraz możliwość odpływu wody.

Moduły wykonane są z PCV pochodzącego z recyklingu. Element wewnętrzny ma wymiary 500×500×100 mm. Najazdy i części boczne mają zmienny profil wysokości, dzięki czemu wykańczają podwyższoną płytę i jej krawędzie.

Najazd długości 1500 mm powstaje z trzech kolejnych rzędów modułów po 500 mm. Cały próg obejmuje również powierzchnię środkową i odpowiednio dobrany zjazd oraz elementy skrajne.

Powierzchnia przejścia jest malowana farbami drogowymi, a oznakowanie na najazdach wykonywane masami chemoutwardzalnymi z mikrogranulkami dającymi efekt odblaskowy. Wariant kolorystyczny i układ oznakowania ustal przy zapytaniu.

Podstawowy wymiar modułu w rzucie wynosi 0,50×0,50 m, co odpowiada 0,25 m². Cztery takie pola tworzą 1 m². Nie oznacza to jednak czterech jednakowych części: typy modułów dobiera się do ich miejsca w progu.

Przykładowy układ z częścią środkową długości 4,0 m w kierunku jazdy obejmuje:

• najazd: 1,5 m × szerokość progu,
• część środkową: 4,0 m × szerokość progu,
• zjazd: 1,5 m × szerokość progu.

Łączna długość takiego układu wynosi 7,0 m, dlatego powierzchnia = 7,0 m × szerokość progu w metrach. Przykładowo przy szerokości 5,0 m otrzymujemy 35 m². Jest to obliczenie powierzchni przykładowego zestawu; cenę ustala sklep na podstawie pełnej konfiguracji.

Do wyceny prześlij szerokość jezdni, planowane wymiary progu, funkcję części środkowej oraz oczekiwaną kolorystykę. Jeżeli masz projekt organizacji ruchu, dołącz go do zapytania. Wymiar gotowego układu powinien uwzględniać wymagane odstępy przy krawężnikach i odwodnienie.

Zdjęcia przedstawiają przykładowe konfiguracje. Liczba części, szerokość i kolorystyka zamawianego progu są ustalane w indywidualnej ofercie.

• Przygotuj twardą, równą i stabilną nawierzchnię: asfalt, beton lub odpowiednio przygotowaną kostkę. Oczyść podłoże.
• Rozłóż moduły zgodnie z planem, sprawdzając kolejność części najazdowych, układ płyty i dopasowanie elementów bocznych.
• Dobierz mocowania do konstrukcji podłoża. Każdy moduł mocowany jest czterema śrubami; śruby trzeba zamówić oddzielnie. Montaż wymaga wiercenia.
• Pozostaw zaplanowane miejsce na przepływ wody przy krawężnikach.
• Po zamocowaniu sprawdź stabilność wszystkich części i kompletność oznakowania.

Masę całego zamówienia ustala się na podstawie liczby i rodzaju modułów. Podczas transportu i rozładunku zabezpiecz części przed przesuwaniem i uszkodzeniem krawędzi oraz oznakowania.

W czasie użytkowania kontroluj mocowania, połączenia i stan powierzchni. Utrzymuj próg w czystości i odnawiaj oznakowanie, gdy jego widoczność się pogorszy.

Czy można zamówić próg bezpośrednio przez sklep?
Oferta wymaga indywidualnej wyceny. Wyślij zapytanie z wymiarami i oczekiwanym układem.

Czy każdy moduł ma wysokość 100 mm?
Nie. Wysokość 100 mm dotyczy płyty. Najazdy i części boczne mają profil o zmiennej wysokości.

Czy 7 m × szerokość oznacza cenę?
Nie. Wynik podaje powierzchnię w m² dla przykładu: najazd 1,5 m, część środkowa 4,0 m i zjazd 1,5 m. Cena zależy od indywidualnej oferty.

Czy śruby są w komplecie?
Nie. Ta oferta nie obejmuje śrub. Na jeden moduł przewidziano cztery mocowania.

Czy system może służyć jako wyniesione przejście?
Tak. Konfiguracja powinna uwzględniać powierzchnię przejścia, najazdy, zjazd, części boczne i odpowiednie oznakowanie.

Czy można wybrać kolorystykę?
Oczekiwany wariant podaj w zapytaniu. Dostępne wykończenie zostanie ustalone przy przygotowaniu oferty.