Kategorie produktów
Produkt dnia
379,00 zł
308,13 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
116,00 zł
123,00 zł
94,31 zł
100,00 zł
105,00 zł
129,00 zł
85,37 zł
104,88 zł
7,68 zł
8,79 zł
6,24 zł
7,15 zł
74,99 zł
83,00 zł
60,97 zł
67,48 zł
479,00 zł
569,00 zł
389,43 zł
462,60 zł
244,22 zł
286,27 zł
198,55 zł
232,74 zł
79,00 zł
99,89 zł
64,23 zł
81,21 zł
116,85 zł
167,73 zł
95,00 zł
136,37 zł
118,08 zł
124,23 zł
96,00 zł
101,00 zł
396,00 zł
482,00 zł
321,95 zł
391,87 zł
Próg podrzutowy Slowly 7 500x500x70 żółty
dodaj do przechowalni
Opis
Na drogach wewnętrznych i w strefach zamieszkania liczy się jedno: wymusić bardzo wolny przejazd tam, gdzie jest dużo pieszych i manewrów. Próg podrzutowy U-17 Slowly 7 to wariant „odczuwalny” – zaprojektowany do stref uspokojenia ruchu, z wyraźnym efektem spowolnienia.
- Typ: U-17 próg podrzutowy (Slowly 7).
- Wymiary: 500×500×70 mm, wysokość: H = 70 mm.
- Masa: 12,5 kg.
- Kolor elementu: żółty (system występuje także w kolorze czarnym).
- Wykonanie: recyklat PVC, produkt z recyklingu.
- Widoczność: 4 elementy odblaskowe.
- Przeznaczenie: na zewnątrz, drogi wewnętrzne, strefy zamieszkania.
Próg podrzutowy U-17 stosuje się na terenach osiedli mieszkaniowych, parkingach, dojazdach wewnętrznych oraz na terenach zakładowych – wszędzie tam, gdzie trzeba wymusić bardzo wolną jazdę.
- drogi wewnątrz osiedli, tereny zakładowe, parkingi – gdy potrzebne jest ograniczenie prędkości do ok. 5–8 km/h,
- wjazdy w rejonie bram, szlabanów i zapór – jako element wzmacniający wymuszenie powolnego wjazdu,
- strefy manewrowe, w których piesi i auta spotykają się „na krótkim dystansie”.
Na drogach publicznych próg podrzutowy przewiduje się w szczególnym przypadku: na obszarze przejścia granicznego jako element uzupełniający zaporę U-13b (rogatka, szlaban).
- korpus z recyklatu PVC (produkt z recyklingu),
- wyposażenie: 4 elementy odblaskowe,
- system dostępny w dwóch kolorach: żółtym i czarnym,
- modułowa budowa pozwala dopasować układ do szerokości przejazdu i geometrii miejsca.
Próg montuje się na stabilnym, twardym podłożu. Dla najlepszego efektu spowolnienia ważne jest, aby układ tworzył spójną linię w miejscu, w którym prędkość ma być realnie ograniczona.
W praktyce w oznakowaniu poziomym stosuje się znak P-25. Przy progach budowanych z segmentów w barwach naprzemiennych żółto–czarnych często rezygnuje się z dodatkowego P-25, bo sam układ barw jest czytelny. Elementy odblaskowe na powierzchni najazdowej poprawiają widoczność po zmroku i w deszczu.
- Elementy montażowe – oferowane dodatkowo, wymaga kontaktu ze sklepem.
Wymuszenie bardzo wolnego przejazdu (ok. 5–8 km/h w typowych zastosowaniach) ogranicza ryzyko niebezpiecznych manewrów na terenach o ruchu wewnętrznym oraz w strefach, gdzie piesi często przecinają tor jazdy pojazdów (parkingi, osiedla, tereny zakładowe).
Masa jednego elementu to 12,5 kg – uwzględnij to przy przenoszeniu, rozładunku i kompletowaniu większej liczby modułów.
Tak – H = 70 mm daje wyraźnie odczuwalny efekt i jest dobierane do miejsc, gdzie przejazd ma być bardzo wolny.
Najpierw zmierz szerokość przejazdu, a potem dobierz układ modułowy tak, aby próg tworzył spójną linię w strefie, w której prędkość ma być realnie ograniczona.
W tym wariancie zastosowano 4 elementy odblaskowe, które zwiększają czytelność urządzenia w świetle reflektorów.
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Produkty powiązane
Próg podrzutowy Slowly 7 500x500x70 czarny
83,99 zł
92,34 zł
68,28 zł
Zakończenie progu podrzutowego Slowly 250x500x70 żółte
58,24 zł
63,30 zł
47,35 zł
