Hol – separator 70 cm (700 mm)
Na parkingu lub w rejonie zatoki autobusowej wystarczy chwila nieuwagi, żeby auta „ucinały” tor jazdy, wjeżdżały w strefy wyłączone albo blokowały przejazd. Hol – separator 70 cm pomaga fizycznie wyznaczyć granice ruchu, uporządkować geometrię przejazdu i czytelnie oddzielić sąsiadujące strefy (jezdnia / torowisko / droga rowerowa / miejsca postojowe). Czerwony korpus w połączeniu z białą taśmą odblaskową poprawia zauważalność elementu w strefach manewrowych.
- Długość: 700 mm
- Szerokość: 150 mm
- Wysokość: 45 mm
- Waga: 4,6 kg
- Otwory montażowe: 3 szt. (pod kołki montażowe)
- Kolor korpusu: czerwony
- Taśma odblaskowa: biała
- Oddzielanie dróg rowerowych od jezdni i stref manewrowych.
- Wydzielanie torowisk tramwajowych od jezdni.
- Wyznaczanie miejsc parkingowych i separacja przejazdów na parkingach.
- Odseparowanie zatok autobusowych oraz stref postoju i rozładunku.
Separator działa jak fizyczna granica – ogranicza niekontrolowane wjeżdżanie w strefy wyłączone, porządkuje tor jazdy i poprawia przewidywalność zachowań kierowców. Czerwony korpus jest łatwiejszy do zauważenia w strefach manewrowych, a biała taśma odblaskowa zwiększa czytelność elementu po zmroku w światłach pojazdów.
Tak – pod warunkiem stabilnego, równego podłoża i zastosowania odpowiednich elementów montażowych dobranych do nawierzchni.
Najlepiej prowadzić je w logicznej linii zgodnej z oznakowaniem poziomym i geometrią przejazdu – tak, aby kierowca odczytał tor jazdy bez „zgadywania”.
Tak – poprawia widoczność separatora w światłach pojazdów, szczególnie na parkingach i w rejonie zatok, gdzie jest dużo manewrów przy niskich prędkościach.
