Hol – separator 120 cm (1200 mm)
W miejscach, gdzie ruch miesza się z manewrami (parkingi, zatoki autobusowe, dojazdy do osiedli), często brakuje „fizycznej granicy”, która prowadzi kierowcę i porządkuje tor jazdy. Hol – separator 120 cm pomaga oddzielić strefy ruchu, wyznaczyć krawędź przejazdu i ograniczyć niekontrolowane wjeżdżanie w obszary, które mają pozostać wolne.
- Długość: 1200 mm
- Szerokość: 150 mm
- Wysokość: 45 mm
- Waga: 6,2 kg
- Otwory montażowe: 3 szt. (pod elementy montażowe)
- Taśma odblaskowa: biała
- Oddzielanie dróg rowerowych od jezdni i stref manewrowych.
- Wydzielanie torowisk tramwajowych od jezdni.
- Wyznaczanie miejsc parkingowych i separacja przejazdów.
- Odseparowanie zatok autobusowych i stref postoju.
Separator stabilizuje organizację ruchu w strefach manewrowych i ogranicza „przypadkowe” wjeżdżanie w obszary wyłączone z ruchu. Biała taśma odblaskowa poprawia widoczność elementu po zmroku, ułatwiając kierowcom ocenę krawędzi przejazdu.
Czy długość 1200 mm to to samo co „120’” w nazwie?
W praktyce tak – w tym produkcie chodzi o wariant o długości 1200 mm (120 cm). W opisie trzymamy się wymiarów w mm, żeby nie było wątpliwości.
Gdzie separator 120 cm ma przewagę nad krótszymi elementami?
Dłuższy element szybciej buduje czytelną linię separacji (mniej sztuk na odcinek), co jest wygodne na parkingach i przy dłuższych odcinkach rozdziału stref.
Czy da się go montować na betonie i asfalcie?
Tak – pod warunkiem równego, nośnego podłoża i doboru właściwych elementów montażowych do typu nawierzchni.
