Szlaban obrotowy uniwersalny – regulowana długość 3000–4750 mm

Szlaban obrotowy uniwersalny to ręczna zapora wjazdowa o regulowanej długości od 3000 do 4750 mm, przeznaczona do kontrolowania dostępu pojazdów na drogi wewnętrzne i tereny obiektów.

Teleskopowa konstrukcja umożliwia dostosowanie długości ramienia do szerokości przejazdu bez konieczności wybierania odrębnego modelu dla każdego wjazdu. Szlaban wykonany jest w białym kolorze, z powłoką malarską na warstwie cynku i czerwonymi pasami odblaskowymi zwiększającymi jego zauważalność.

Model jest obsługiwany ręcznie. W komplecie znajdują się kłódka, specjalne kotwy montażowe i słupek ograniczający położenie otwarte. Dostępne są także opcjonalne elementy podparcia i zamykania.

Szlaban obrotowy uniwersalny służy do ręcznej kontroli przejazdu w miejscach, w których nie ma potrzeby stosowania napędu elektrycznego lub automatycznego systemu dostępu. Regulowane teleskopowo ramię pozwala dostosować konstrukcję do różnych szerokości wjazdów, od około 3 do 4,75 m. Dobierając ustawienie, należy uwzględnić również usytuowanie punktów mocowania oraz rzeczywiste światło przejazdu.

Przykładowe miejsca montażu:

• drogi wewnętrzne, osiedlowe oraz dojazdy do posesji i obiektów,
• wjazdy na tereny firm, zakładów produkcyjnych i magazynów,
• strefy techniczne i gospodarcze z ograniczonym dostępem pojazdów,
• drogi serwisowe oraz miejsca wymagające okresowego zamykania przejazdu.

Otwieranie i zamykanie odbywa się ręcznie, bez zasilania elektrycznego i dodatkowej automatyki. W położeniu zamkniętym ramię wyznacza granicę przejazdu, a kłódka umożliwia jego zabezpieczenie. Po otwarciu przejazd może być udostępniony uprawnionym użytkownikom; w zestawie przewidziano słupek ograniczający pozycję otwartą.

Takie rozwiązanie sprawdza się przy codziennej organizacji ruchu na prywatnych i wewnętrznych terenach komunikacyjnych. Nie jest to jednak zapora przeciwnajazdowa przeznaczona do zatrzymywania pojazdów uderzeniem.

Podstawowym elementem szlabanu jest regulowane ramię o długości 3000–4750 mm. Mechanizm teleskopowy pozwala dopasować jego zasięg do wjazdu, dzięki czemu jeden wariant konstrukcyjny można wykorzystać w kilku typach lokalizacji. Szlaban ma ręczny system obsługi, co eliminuje konieczność doprowadzenia zasilania do urządzenia.

Konstrukcja jest wykończona białą powłoką lakierniczą naniesioną na warstwę cynku. Taki sposób zabezpieczenia powierzchni ogranicza narażenie stali na korozję podczas eksploatacji na zewnątrz. Czerwone paski odblaskowe poprawiają zauważalność ramienia przy oświetleniu reflektorami, szczególnie po zmroku.

Wyposażenie dostarczane w komplecie:

• szlaban obrotowy uniwersalny z regulowanym ramieniem,
• kłódka umożliwiająca zabezpieczenie szlabanu,
• specjalne kotwy do montażu na płytkach mocujących,
• słupek ograniczający ramię w pozycji otwartej.

Dostępne opcje dodatkowe: drugi słupek podpierający do konfiguracji opisanej jako położenie górne oraz opcjonalny klucz trójkątny. Elementy te nie są tożsame ze standardowym wyposażeniem i należy je uwzględnić przy wyborze odpowiedniego wariantu.

Przy planowaniu zakupu warto określić rzeczywistą szerokość wjazdu, sposób użytkowania zapory i wymagany wariant zamknięcia. Pozwala to dobrać odpowiednie ustawienie ramienia i potrzebne akcesoria jeszcze przed montażem.

Zestawienie najważniejszych parametrów szlabanu obrotowego oraz elementów wyposażenia. Długość odnosi się do regulacji konstrukcji, natomiast rzeczywiste światło wjazdu zależy również od sposobu jej posadowienia.

Montaż szlabanu przewidziano na płytkach mocujących z wykorzystaniem specjalnych kotew dostarczonych w zestawie. Miejsce posadowienia powinno zapewniać odpowiednie podparcie konstrukcji, trwałość połączeń i swobodną przestrzeń potrzebną do otwierania ramienia. Sposób wykonania fundamentu i zakotwienia należy dostosować do warunków obiektu oraz dokumentacji montażowej.

Po ustawieniu wymaganej długości ramienia należy sprawdzić poprawność zabezpieczenia jego połączeń i działanie szlabanu w obu położeniach. Dostarczony słupek ograniczający pozycję otwartą pomaga wyznaczyć właściwy zakres ruchu ramienia. W miejscu instalacji trzeba uwzględnić ruch pieszych, pojazdów oraz dostęp dla służb i obsługi technicznej.

Transport i logistyka: dzięki teleskopowej budowie konstrukcja jest dostarczana jako jeden pakunek o długości około 3 m. Ułatwia to planowanie dostawy i składowania w porównaniu z przewożeniem ramienia o maksymalnej długości roboczej 4,75 m. Przy organizacji transportu należy uwzględnić rzeczywistą długość pakunku.

W codziennej eksploatacji warto okresowo kontrolować mocowania, stan zamknięcia, powłokę lakierniczą i czystość elementów odblaskowych. Czerwone oznakowanie zwiększa zauważalność szlabanu, lecz nie zastępuje prawidłowej organizacji ruchu i odpowiedniego oznaczenia zamykanego przejazdu.

Czy szlaban można dopasować do różnych szerokości wjazdu?

Tak. Konstrukcja teleskopowa umożliwia regulację długości ramienia od 3000 do 4750 mm. Przy doborze należy uwzględnić również umiejscowienie mocowania i rzeczywiste wymiary wjazdu.

Czy szlaban wymaga zasilania elektrycznego?

Nie. Jest to urządzenie obsługiwane ręcznie, niewymagające stosowania napędu elektrycznego.

Czy w zestawie znajduje się kłódka?

Tak. Kłódka jest dostarczana w standardowym komplecie wraz z elementami mocującymi oraz słupkiem ograniczającym położenie otwarte.

Czy można zamówić dodatkowy słupek i klucz trójkątny?

Tak. Dodatkowy słupek podpierający oraz klucz trójkątny występują jako opcje. Nie należy ich mylić z wyposażeniem standardowym.

Jak zabezpieczona jest powierzchnia szlabanu?

Konstrukcja ma białą powłokę lakierniczą na warstwie cynku i czerwone paski odblaskowe poprawiające zauważalność zapory.

Jakie są wymiary transportowe?

Szlaban jest pakowany w jeden pakunek o długości około 3 m, pomimo możliwości regulacji ramienia do 4750 mm podczas użytkowania.