Bramownica ograniczająca wysokość – szerokość 5250–7550 mm, przejazd 2200 mm, z napinaczami

Bramownica ograniczająca wysokość to stalowa konstrukcja przeznaczona do wyznaczania skrajni pionowej pojazdów na wjazdach na parkingi, drogi wewnętrzne oraz tereny obiektów. Oferowany wariant posiada regulowaną szerokość 5250–7550 mm oraz określoną wysokość przejazdu 2200 mm (2,20 m).

Przesuwna belka pozioma umożliwia płynne dopasowanie szerokości konstrukcji do miejsca montażu, z dokładnością do 1 cm. Wersja wyposażona jest w napinacze wspomagające utrzymanie właściwej geometrii szerokiej belki. Powierzchnia stalowa jest zabezpieczona warstwą cynku i białą powłoką malarską, a czerwone paski odblaskowe poprawiają zauważalność ograniczenia.

Bramownica przeznaczona jest do montażu na podstawach mocujących. Podstawy oraz specjalne kotwy montażowe znajdują się w zestawie. Konstrukcja ma stałą wysokość; regulacja szerokości służy do dopasowania podczas montażu, a nie do otwierania przejazdu.

Bramownica przeznaczona jest do ograniczania wysokości pojazdów korzystających z wyznaczonego wjazdu. Stalowa belka pozioma stanowi fizyczną granicę skrajni pionowej i pomaga organizować przejazd w miejscach, w których należy zapobiegać wjazdowi pojazdów przekraczających przyjęte ograniczenie.

Typowe obszary zastosowania:

• parkingi samochodowe i drogi wewnętrzne,
• wjazdy na osiedla, do wspólnot mieszkaniowych i obiektów usługowych,
• tereny zakładów przemysłowych oraz zaplecza technicznego,
• drogi dojazdowe do magazynów i terenów firm,
• strefy dostaw, w których wymagane jest stałe ograniczenie wysokości pojazdów.

Wysokość tego wariantu określono na 2200 mm. Konstrukcja ma regulowaną szerokość, co umożliwia dopasowanie jej do wjazdu o szerokości od 5250 do 7550 mm. Zmiana szerokości odbywa się poprzez przesunięcie belki środkowej. Nie oznacza ona regulacji wysokości ani możliwości obrotowego otwierania bramownicy.

Podczas normalnego użytkowania pozioma belka pozostaje nad przejazdem. Pojazdy mieszczące się w rzeczywistym świetle pod belką mogą korzystać z wjazdu, natomiast pojazdy wyższe powinny zostać skierowane inną trasą. Ograniczenie musi być czytelnie oznaczone z odpowiednim wyprzedzeniem, aby kierowca mógł bezpiecznie zatrzymać pojazd lub wybrać alternatywny dojazd.

Bramownica służy do organizowania i ograniczania przejazdu pod względem wysokości. Nie jest urządzeniem przeciwnajazdowym przeznaczonym do zatrzymywania pojazdu przez uderzenie ani szlabanem blokującym przejazd wszystkim pojazdom. Przy projektowaniu organizacji ruchu należy uwzględnić wymagania obsługi, dostaw i służb oraz możliwość dojazdu pojazdów o większej wysokości.

Bramownica ma stalową konstrukcję z poziomą belką przesuwną oraz napinaczami stanowiącymi wyposażenie tego wariantu. Napinacze pomagają utrzymać właściwą geometrię szerokiej konstrukcji. Dzięki przesuwnej belce szerokość można dostosować do miejsca instalacji, w zakresie 5250–7550 mm, z dokładnością do 1 cm.

Wersja posiada stałą wysokość przejazdu 2200 mm. Regulacja szerokości jest przewidziana przede wszystkim do dopasowania bramownicy podczas instalacji. Nie służy do codziennego rozsuwania przejazdu, a konstrukcja nie jest wyposażona w mechanizm obrotowy umożliwiający odsunięcie belki.

Powierzchnia stalowa została zabezpieczona warstwą cynku i białą powłoką malarską. Takie wykończenie ogranicza narażenie konstrukcji na korozję podczas użytkowania zewnętrznego. Czerwone paski odblaskowe poprawiają widoczność poziomej belki w świetle reflektorów pojazdów, szczególnie po zmroku.

Wyposażenie dostarczane w standardowym komplecie:

• stalowa bramownica ograniczająca wysokość, o regulowanej szerokości 5250–7550 mm,
• pozioma belka przesuwna umożliwiająca dopasowanie szerokości,
• napinacze konstrukcyjne,
• podstawy mocujące przeznaczone do posadowienia konstrukcji,
• specjalne kotwy montażowe,
• białe wykończenie ochronne i czerwone elementy odblaskowe.

Parametry konstrukcyjne i montażowe bramownicy ograniczającej wysokość. Zakres szerokości pozwala na dostosowanie urządzenia do wjazdu, natomiast rzeczywiste światło przejazdu należy sprawdzić po prawidłowym zamontowaniu.

Bramownica jest przeznaczona do montażu na podstawach mocujących z użyciem kotew dostarczonych w zestawie. Przed przygotowaniem fundamentów należy określić docelową szerokość przejazdu i rozstaw podpór, uwzględniając przebieg drogi, krawężniki, pochylenie nawierzchni oraz rzeczywiste warunki ruchu pojazdów i pieszych.

Konstrukcję dopasowuje się poprzez regulację przesuwnej belki poziomej w zakresie 5250–7550 mm. Po wybraniu wymaganej szerokości połączenia należy odpowiednio zabezpieczyć, a napinacze ustawić zgodnie z dokumentacją montażową. Należy również skontrolować stabilność obu podpór, geometrię belki i prawidłowe zakotwienie.

Fundamenty muszą zapewniać odpowiednią nośność i trwałe zamocowanie szerokiej konstrukcji. Ich parametry należy ustalić w zależności od warunków gruntowych i wymagań montażowych. Same kotwy w zestawie nie oznaczają, że przygotowanie odpowiedniego podłoża lub fundamentów jest zbędne.

Wysokość przejazdu 2200 mm należy odróżnić od rzeczywistego prześwitu zmierzonego po montażu. Przy sprawdzaniu możliwości przejazdu trzeba uwzględnić najniższy punkt poziomej belki, nachylenie i nierówności nawierzchni oraz całkowitą wysokość pojazdu wraz z ładunkiem i wyposażeniem dachowym. Wymagany jest odpowiedni zapas.

Czerwone paski odblaskowe poprawiają zauważalność konstrukcji po zmroku i w świetle reflektorów pojazdów. Nie zastępują jednak oznakowania ograniczenia wysokości, które powinno być ustawione z takim wyprzedzeniem, aby kierowca mógł bezpiecznie zareagować. Lokalizacja bramownicy musi umożliwiać pojazdom niespełniającym warunku wysokości wybór alternatywnej trasy.

W trakcie eksploatacji zalecana jest okresowa kontrola stanu kotew, podstaw mocujących, połączeń przesuwnej belki i napinaczy. Należy utrzymywać paski odblaskowe w czystości oraz usuwać ewentualne uszkodzenia powłoki ochronnej odpowiednią metodą zabezpieczania stali. Po uderzeniu lub zauważeniu odkształcenia konstrukcji jej stan powinien zostać sprawdzony przed dalszym użytkowaniem.

Bramownica nie posiada mechanizmu obrotowego do otwierania przejazdu. Jeżeli na teren regularnie muszą wjeżdżać wyższe pojazdy, należy przewidzieć dla nich odpowiednio zaplanowaną alternatywną trasę lub inny typ urządzenia dopuszczającego czasowe otwarcie.

Czy szerokość bramownicy jest regulowana?

Tak. Przesuwna belka pozwala dopasować szerokość w zakresie od 5250 do 7550 mm, z dokładnością do 1 cm.

Czy można zmienić wysokość przejazdu?

Nie. Ten wariant ma wysokość przejazdu 2200 mm. Regulacja dotyczy wyłącznie szerokości konstrukcji.

Czy napinacze są dostarczane w komplecie?

Tak. Jest to wersja z napinaczami stanowiącymi element konstrukcji bramownicy.

Czy podstawy i kotwy montażowe są w zestawie?

Tak. W komplecie znajdują się podstawy mocujące i specjalne kotwy montażowe. Fundamenty należy przygotować odpowiednio do warunków instalacji.

Czy bramownicę można obrócić, aby wpuścić wyższy pojazd?

Nie. Opisywany wariant jest bramownicą stałą. Regulacja szerokości służy do dostosowania konstrukcji podczas montażu, a nie do czasowego otwierania przejazdu.

Jak zabezpieczona jest powierzchnia konstrukcji?

Zastosowano białą powłokę malarską na warstwie cynku oraz czerwone paski odblaskowe poprawiające widoczność poziomej belki.

Czy pojazd o wysokości dokładnie 2200 mm zawsze przejedzie?

Nie można tego zagwarantować. Należy sprawdzić rzeczywisty prześwit, profil nawierzchni oraz pełną wysokość pojazdu z wyposażeniem i ładunkiem, uwzględniając zapas bezpieczeństwa.

Czy czerwone odblaski wystarczą do oznaczenia ograniczenia?

Nie. Paski zwiększają zauważalność konstrukcji, lecz ograniczenie wysokości należy odpowiednio oznakować przed wjazdem, aby kierowca mógł bezpiecznie zatrzymać pojazd lub wybrać inną drogę.