Bramownica obrotowa dł. 5–7 m, wys. 2,5–3,5 m – kontrola wjazdu pojazdów ciężarowych i autobusów

Gdy wjazd ma obsługiwać pojazdy dostawcze, ciężarowe lub autobusy, a jednocześnie potrzebujesz czytelnego ogranicznika skrajni i prostego „porządku” na bramie, bramownica obrotowa pomaga ustawić przejazd, kontrolować dostęp i ograniczyć ryzyko przypadkowego wjazdu w niepożądanych gabarytach.

• Kontrola wjazdu pojazdów dostawczych, ciężarowych i autobusów.
• Długość bramownicy: 5–7 m (dla szerokości drogi 5–7 m).
• Wysokość wjazdu regulowana: 2,5–3,5 m.
• Blokada w pozycji zamkniętej lub otwartej 90°.
• Zamknięcie zawleczką w pozycji otwartej lub zamkniętej; blokowanie kłódką lub opcjonalnie kluczem trójkątnym.
• Montaż na płytach z użyciem dostarczonych kotew; regulacja pionu nakrętkami pod płytami.

Bramownica obrotowa to rozwiązanie do kontroli wjazdu i ograniczenia skrajni przejazdu tam, gdzie ruch dotyczy większych pojazdów, a organizacja wjazdu musi być jednoznaczna. W praktyce działa jak czytelna brama wjazdowa oraz ogranicznik wysokości dla pojazdów wjeżdżających na teren obiektu.

• Centra logistyczne i strefy dostaw – porządkowanie wjazdu dla ciężarówek i dostaw.
• Bazy transportowe i zajezdnie – kontrola przejazdu autobusów i pojazdów serwisowych.
• Zakłady przemysłowe – ograniczenie ryzyka wjazdu ponad dopuszczalną skrajnię.
• Wjazdy gospodarcze i techniczne – ogranicznik skrajni i kontrola dostępu bez skomplikowanej obsługi.

Wpływ na bezpieczeństwo (BRD/BHP): ustawienie czytelnej skrajni wjazdu ogranicza ryzyko uderzeń w infrastrukturę w strefie bramowej. Czerwone elementy odblaskowe poprawiają widoczność bramownicy po zmroku i w trudnych warunkach, co zmniejsza ryzyko manewrów „na ostatnią chwilę” w rejonie wjazdu.

• Długość: 5–7 m.
• Szerokość drogi: 5–7 m.
• Wysokość wjazdu: regulowana 2,5–3,5 m.
• Obsługa: otwieranie za pomocą uchwytów.
• Blokada: pozycja zamknięta lub otwarta 90°.
• Zamknięcie: zawleczka w pozycji otwartej lub zamkniętej.
• Zabezpieczenie: blokowanie zawleczki dostarczoną kłódką lub opcjonalnie kluczem trójkątnym (uniwersalnym dla służb takich jak pogotowie i straż pożarna).
• Wyposażenie: brama wyposażona w napinacze.
• Wykończenie: ocynk ogniowy, malowanie białe; czerwone paski odblaskowe.
• Zestaw do zakotwienia: umożliwia wcześniejsze przygotowanie stóp fundamentowych.

Montaż na płytach: bramownica jest montowana na płytach z użyciem dostarczonych kotew.

Regulacja pozycji pionowej: za pomocą nakrętek znajdujących się pod płytami mocującymi.

Wskazówka praktyczna: przy wjazdach dla ciężarówek i autobusów warto utrzymać czytelny, stały limit wysokości (w zakresie 2,5–3,5 m) i egzekwować go organizacyjnie, aby ograniczyć ryzyko wjazdu pojazdu o niepożądanych gabarytach.

Czy bramownicę można zablokować w pozycji otwartej?

Tak. Przewidziano blokadę w pozycji zamkniętej lub otwartej 90°, co ułatwia utrzymanie bramy w zadanej pozycji podczas pracy wjazdu.

Jak działa zamknięcie i zabezpieczenie przed nieuprawnionym otwarciem?

Zamknięcie realizowane jest zawleczką w pozycji otwartej lub zamkniętej. Zawleczkę blokuje się dostarczoną kłódką albo opcjonalnie kluczem trójkątnym.

Czy da się przygotować fundamenty przed dostawą bramownicy?

Tak. Zestaw do zakotwienia umożliwia wcześniejsze przygotowanie stóp fundamentowych, co przyspiesza właściwy montaż bramy na miejscu.

Jak skorygować ustawienie bramownicy po montażu na płytach?

Pozycję pionową reguluje się nakrętkami umieszczonymi pod płytami mocującymi, co ułatwia dopasowanie ustawienia do warunków wjazdu.