Bramownica obrotowa jednoczęściowa – szerokość 2,5–3,5 m, wysokość 2,5–3,5 m
Bramownica obrotowa jednoczęściowa to stalowa konstrukcja służąca do ograniczania wysokości pojazdów na wjazdach, wyposażona w jednostronne ramię obracane wokół pionowej osi. Zakres regulacji szerokości wynosi 2500–3500 mm, a wysokości 2500–3500 mm. Konstrukcja pozwala dostosować ograniczenie do wybranego parkingu, drogi wewnętrznej lub terenu obiektu.
Na co dzień ramię pozostaje nad przejazdem, wyznaczając skrajnię pionową. W razie potrzeby może zostać ręcznie obrócone poza tor jazdy, aby czasowo umożliwić wjazd wyższemu pojazdowi. Ramię posiada blokadę w pozycji zamkniętej lub otwartej pod kątem 90°.
Stalowe elementy są ocynkowane, malowane na biało i wyposażone w czerwone paski odblaskowe. Kłódka jest dołączona do produktu, natomiast zestaw kotwiący jest wyposażeniem dodatkowym, zamawianym osobno. Konstrukcja przeznaczona jest do zamocowania na płycie o wymiarach 500 × 500 mm.
Najważniejsze informacje w skrócie
Zastosowanie i zasada działania
Bramownica obrotowa jednoczęściowa znajduje zastosowanie w miejscach, w których konieczne jest ograniczenie wysokości pojazdów, ale jednocześnie trzeba zachować możliwość okresowego otwierania wjazdu. Jednostronne ramię pozwala wykorzystać konstrukcję na przejazdach o szerokości 2,5–3,5 m. Urządzenie może być stosowane zarówno na terenach prywatnych, jak i przy wewnętrznej organizacji ruchu w obiektach przemysłowych i usługowych.
Przykładowe miejsca zastosowania:
- parkingi samochodowe oraz wjazdy na tereny obiektów usługowych
- drogi osiedlowe, wewnętrzne i dojazdy do posesji
- zakłady produkcyjne, magazyny i zaplecza techniczne
- strefy dostaw z okresowym dostępem dla wyższych pojazdów
- tereny wymagające ograniczenia skrajni pionowej przejazdu
W pozycji zamkniętej poziome ramię wyznacza ograniczenie wysokości. Pojazdy mieszczące się w rzeczywistym świetle pod belką mogą korzystać z przejazdu bez jej otwierania. Gdy konieczny jest wjazd wyższego samochodu dostawczego, ciężarowego albo pojazdu obsługi, uprawniona osoba może czasowo odsunąć ramię z toru jazdy.
Ramię obraca się ręcznie wokół pionowej osi. Mechanizm umożliwia jego zablokowanie w położeniu zamkniętym i otwartym pod kątem 90°. Wybraną pozycję zabezpiecza zawleczka oraz kłódka dołączona do kompletu. Po zakończeniu przejazdu można przywrócić ograniczenie bez demontażu urządzenia.
Bramownica nie służy do całkowitego blokowania wjazdu wszystkim pojazdom. Jeśli konieczna jest kontrola dostępu każdego samochodu, należy przewidzieć dodatkowy szlaban lub inny system zamykający przejazd. Otwarcie ramienia nie zmienia również ograniczeń wysokości występujących dalej na trasie.
Konstrukcja, regulacja i dostępne wyposażenie
Konstrukcję wykonano z profili stalowych 120 × 120 mm i 80 × 80 mm. Do regulacji szerokości zastosowano belkę przesuwną z profilu 70 × 70 mm. Długość ramienia można dostosować w zakresie 2500–3500 mm, a wysokość konstrukcji również w zakresie 2500–3500 mm. Regulację wykonuje się podczas dopasowywania urządzenia do miejsca instalacji.
Bramownica posiada jednostronne ramię obrotowe oraz napinacz lub napinacze, zależnie od wykonania. Napinacze wspomagają zachowanie właściwej geometrii ramienia. Codzienne otwieranie odbywa się poprzez obrót ramienia, bez konieczności ponownej regulacji wymiarów konstrukcji.
Powierzchnia stali jest ocynkowana i malowana na biało. Zabezpieczenie ogranicza podatność konstrukcji na korozję podczas eksploatacji na zewnątrz. Czerwone paski odblaskowe poprawiają zauważalność belki w świetle reflektorów, szczególnie przy ograniczonym oświetleniu wjazdu.
Wyposażenie standardowe:
- stalowa bramownica z jednostronnym ramieniem obrotowym
- regulowana belka przesuwna
- napinacz lub napinacze, zależnie od wykonania
- ręczny mechanizm obrotu i blokowania położenia
- zawleczka zabezpieczająca oraz kłódka
- płyta mocująca o wymiarach 500 × 500 mm
- białe wykończenie ochronne i czerwone paski odblaskowe
Wyposażenie dodatkowe, zamawiane oddzielnie:
- zestaw kotwiący – szablon montażowy, nierdzewne pręty kotwiące, nakrętki i podkładki
- zamknięcie na klucz trójkątny 11 mm – alternatywa dla standardowej kłódki
- uchwyt do znaku Ø 450 mm – do zamocowania tarczy znaku, zamawianej oddzielnie
- wiszący ogranicznik wysokości – dodatkowy element oznaczenia skrajni wjazdu
- inna kolorystyka – po wcześniejszym uzgodnieniu możliwości wykonania
Dane techniczne
Zestawienie obejmuje podstawowe wymiary, parametry konstrukcyjne oraz wyposażenie bramownicy. Wartości regulacji dotyczą ustawienia konstrukcji; rzeczywisty prześwit pod belką należy sprawdzić po prawidłowym montażu.
| Rodzaj produktu | Bramownica obrotowa jednoczęściowa |
| Regulowana szerokość | 2500–3500 mm (2,5–3,5 m) |
| Regulowana wysokość | 2500–3500 mm (2,5–3,5 m) |
| Profile konstrukcyjne | Stalowe 120 × 120 mm i 80 × 80 mm |
| Belka przesuwna | Profil 70 × 70 mm |
| Wzmocnienie | Napinacz lub napinacze, zależnie od wykonania |
| Mechanizm | Ręczny obrót ramienia wokół pionowej osi |
| Blokowanie położenia | Pozycja zamknięta oraz otwarta pod kątem 90° |
| Zamknięcie standardowe | Zawleczka zabezpieczana kłódką; kłódka w zestawie |
| Zamknięcie opcjonalne | Na klucz trójkątny 11 mm |
| Wykończenie | Białe malowanie na stali ocynkowanej |
| Oznakowanie | Czerwone paski odblaskowe |
| Płyta mocująca | 500 × 500 mm |
| Sposób montażu | Kotwienie do przygotowanego fundamentu |
| Zestaw do zakotwienia | Wyposażenie dodatkowe, zamawiane osobno |
| Zawartość opcjonalnego zestawu kotwiącego | Szablon montażowy, nierdzewne pręty kotwiące, nakrętki i podkładki |
| Poziomowanie | Nakrętki pod płytą mocującą |
Montaż, widoczność i bezpieczne użytkowanie
Bramownica jest przeznaczona do kotwienia do odpowiednio przygotowanego fundamentu za pośrednictwem płyty mocującej 500 × 500 mm. Wymiary płyty nie są wymiarami fundamentu. Posadowienie należy dobrać do warunków gruntowych, obciążeń konstrukcji oraz dokumentacji montażowej. Do przygotowania mocowania można wykorzystać osobno zamawiany zestaw kotwiący z szablonem, nierdzewnymi prętami, nakrętkami i podkładkami.
Przed instalacją trzeba zaplanować miejsce ustawienia podpory i wolną przestrzeń umożliwiającą obrót jednostronnego ramienia. Należy uwzględnić możliwe kolizje z ogrodzeniem, słupami, zaparkowanymi pojazdami, instalacjami oraz ciągami pieszymi. Ramię w pozycji otwartej pod kątem 90° musi pozostawać poza trasą pojazdów.
Poziomowanie urządzenia odbywa się za pomocą nakrętek pod płytą mocującą. Po montażu należy skontrolować zakotwienie, połączenia stalowych profili, stan napinaczy oraz poprawność obrotu i blokowania ramienia w obu położeniach. Konieczne jest również sprawdzenie rzeczywistego światła pod najniższym punktem belki.
Nominalne ustawienie wysokości od 2,5 do 3,5 m nie daje gwarancji przejazdu pojazdu o identycznej wysokości. Należy uwzględnić profil i pochylenie nawierzchni, pełną wysokość samochodu wraz z wyposażeniem dachowym oraz ładunkiem, a także odpowiedni zapas. Kierowca powinien otrzymać informację o ograniczeniu odpowiednio wcześnie przed wjazdem.
Czerwone elementy odblaskowe zwiększają widoczność belki, ale nie zastępują prawidłowego oznakowania. Dodatkowy uchwyt do znaku o średnicy 450 mm i wiszący ogranicznik wysokości mogą uzupełnić organizację ruchu. Ich położenie powinno odpowiadać rzeczywistym warunkom przejazdu.
W trakcie użytkowania należy okresowo kontrolować zakotwienie, połączenia, napinacze, zawleczkę, kłódkę, stan powłoki ochronnej i mechanizm obrotu. Strefa ruchu ramienia musi pozostawać wolna od przeszkód. Bramownica nie jest urządzeniem przeciwnajazdowym przeznaczonym do bezpiecznego zatrzymywania pojazdów przez uderzenie.
FAQ – najczęstsze pytania
Czy szerokość i wysokość bramownicy są regulowane?
Tak. Zarówno szerokość, jak i wysokość można dostosować w zakresie 2,5–3,5 m podczas montażu.
Czy bramownica umożliwia przejazd wyższego pojazdu?
Tak. Ramię można ręcznie odsunąć poza tor jazdy i zablokować w pozycji otwartej pod kątem 90°. Dalsza trasa również musi zapewniać odpowiednią skrajnię.
Czy zamknięta bramownica blokuje wszystkie samochody?
Nie. Ogranicza wysokość przejazdu. Pojazdy mieszczące się pod belką mogą przejeżdżać bez otwierania ramienia.
Czy kłódka znajduje się w komplecie?
Tak. Zawleczka zabezpieczana kłódką stanowi wyposażenie standardowe. Opcjonalnie dostępne jest zamknięcie na klucz trójkątny 11 mm.
Czy zestaw kotwiący jest w komplecie?
Nie. Zestaw kotwiący jest wyposażeniem dodatkowym, które należy zamówić oddzielnie.
Co zawiera opcjonalny zestaw kotwiący?
Szablon montażowy, nierdzewne pręty kotwiące, nakrętki i podkładki.
Jakie wymiary ma płyta mocująca?
Płyta ma 500 × 500 mm. Wymiary płyty nie określają wielkości fundamentu.
Czy można zamontować znak ograniczenia wysokości?
Tak. Dostępny jest opcjonalny uchwyt do znaku o średnicy 450 mm. Tarczę znaku zamawia się oddzielnie.
Czy można zastosować dodatkowy ogranicznik wysokości?
Tak. Wiszący ogranicznik wysokości jest dostępny jako wyposażenie dodatkowe.
Czy ustawienie 3,5 m gwarantuje przejazd pojazdu o takiej samej wysokości?
Nie. Należy zmierzyć rzeczywisty prześwit pod belką, uwzględnić nawierzchnię i wysokość pojazdu wraz z wyposażeniem oraz zachować odpowiedni zapas.
