Pachołek drogowy ciężki U-23c 50 cm REC/PE – folia odblaskowa I generacji, 3 kg
Ciężki pachołek U-23c służy do tymczasowego wyznaczania toru jazdy, oznaczania miejsc prac i granic obszarów wyłączonych z ruchu. Wersja REC/PE waży 3,0 kg i ma pasy wykonane z folii odblaskowej I generacji. Rozmiar handlowy wynosi 50 cm, natomiast wysokość całkowita podana przez producenta to 515 mm.
515 × 315 × 315 mm
3,0 kg
Folia odblaskowa I generacji
Ciężki pachołek U-23c, REC/PE
Na zewnątrz, do oznakowania tymczasowego
Wyznaczanie toru jazdy i stref prac
Zastosowanie
Pachołek pomaga kierowcom rozpoznać zmianę przebiegu przejazdu oraz zauważyć miejsce, w którym prowadzone są prace. Można ustawiać go pojedynczo do oznaczenia punktu wymagającego uwagi albo w szeregu, aby wskazać granicę obszaru i prowadzić ruch po wyznaczonym torze. Po zakończeniu prac oznakowanie można zebrać lub przestawić.
Typowe zastosowania pachołków U-23 obejmują:
- wyznaczanie skosów i tymczasowego toru jazdy,
- oznaczanie robót krótkotrwałych lub szybko postępujących,
- doraźne wskazywanie miejsc wymagających szczególnej uwagi,
- wyznaczanie granic powierzchni wyłączonych z ruchu,
- oznaczanie fragmentów nawierzchni po malowaniu linii lub wykonaniu remontu cząstkowego.
Dobór wysokości pachołka i jego rozmieszczenia powinien wynikać z warunków ruchu oraz przyjętej organizacji oznakowania. Na drogach, gdzie dopuszczona jest wyższa prędkość, w tym na autostradach i drogach ekspresowych, wymagane są pachołki o wysokości co najmniej 75 cm i masie po obciążeniu zapewniającej stabilność. Ten model ma rozmiar handlowy 50 cm.
Konstrukcja i dane techniczne
Jest to ciężki wariant pachołka REC/PE z folią odblaskową I generacji. W porównaniu z lekkimi modelami o zbliżonej wysokości masa 3,0 kg ułatwia utrzymanie ustawienia, choć stabilność w danym miejscu zależy również od nawierzchni, wiatru i ruchu pojazdów. Producent podaje wymiar całkowity 515 × 315 × 315 mm.
| Typ | Pachołek U-23c, wersja ciężka |
|---|---|
| Kod produktu | 11-5000-01 |
| Rozmiar handlowy | 50 cm |
| Wymiary całkowite | 515 × 315 × 315 mm |
| Waga | 3,0 kg |
| Wykonanie | REC/PE |
| Oznakowanie | Folia odblaskowa I generacji |
Masa podana w tabeli dotyczy tego konkretnego modelu. Przy planowaniu oznakowania należy uwzględnić, czy jego ciężar i sposób ustawienia zapewnią stabilność w miejscu pracy.
Ustawienie i widoczność
Przed rozpoczęciem prac ustaw pachołki tak, aby ich układ był czytelny z kierunku najazdu. Sprawdź, czy każdy z nich stoi stabilnie i czy oznakowanie nie zasłania innych urządzeń organizacji ruchu. Jeśli przebieg prac się zmienia, przestaw pachołki tak, aby nadal wskazywały aktualną granicę strefy.
Folia odblaskowa I generacji odbija światło reflektorów i pomaga dostrzec pachołek po zmroku. Widoczność zależy także od odległości, oświetlenia otoczenia, pogody i czystości powierzchni odblaskowej. Zabrudzone pasy warto oczyścić przed ponownym użyciem.
Pachołek służy do oznaczania przestrzeni. Nie jest sztywną barierą zdolną zatrzymać pojazd ani samodzielnym zabezpieczeniem obszaru robót przed wjazdem.
Najczęstsze pytania
Czy pachołek ma pasy odblaskowe?
Tak. W tym wariancie zastosowano folię odblaskową I generacji.
Ile dokładnie waży?
Producent podaje masę 3,0 kg dla modelu o kodzie 11-5000-01.
Dlaczego w nazwie jest 50 cm, a wymiary podają 515 mm?
„50 cm” to rozmiar handlowy modelu. Wysokość całkowita w danych producenta wynosi 515 mm.
Czy ten model nadaje się na autostrady i drogi ekspresowe?
Nie należy dobierać go do takich odcinków. Przy wyższych dopuszczalnych prędkościach stosuje się pachołki o wysokości co najmniej 75 cm oraz masie po obciążeniu zapewniającej stabilność.
