Znak kolejowy W11b
Opis
Wskaźnik kolejowy W11b 400 × 1600 mm, folia I generacji + uchwyty w komplecie
Wskaźnik kolejowy W11b stosuje się na szlakach niezelektryfikowanych przed tarczą ostrzegawczą semafora wjazdowego posterunku ruchu, na którym rozpoczyna się odcinek zelektryfikowany. Tablica uprzedza maszynistę o zbliżaniu się do tarczy ostrzegawczej oraz dodatkowo informuje o pojawieniu się sieci trakcyjnej pod wysokim napięciem.
Oferowany wariant ma wymiar 400 × 1600 mm, stalową konstrukcję z blachy 1,25 mm, lico z folii odblaskowej I generacji oraz uchwyty montażowe w komplecie. To wysoka, dobrze widoczna tablica kolejowa przeznaczona do oznakowania infrastruktury, w której ważna jest jednoznaczna informacja o zmianie warunków prowadzenia ruchu i obecności sieci górnej.
Do czego służy wskaźnik W11b?
Wskaźnik W11b jest kolejowym wskaźnikiem uprzedzającym. Oznacza, że za nim znajduje się tarcza ostrzegawcza semafora wjazdowego posterunku ruchu, na którym rozpoczyna się odcinek zelektryfikowany. Jego rola nie ogranicza się więc wyłącznie do informacji o semaforze — tablica ostrzega również o obecności sieci górnej pod wysokim napięciem.
Charakterystycznym elementem W11b jest czerwona strzała w kształcie błyskawicy. Symbol ten odróżnia wskaźnik od standardowego W11a i wskazuje na zagrożenie związane z infrastrukturą trakcyjną. Dzięki temu maszynista otrzymuje wyraźny, dodatkowy komunikat o zmianie warunków na dalszym odcinku linii.
Wskaźnik stosuje się tam, gdzie szlak niezelektryfikowany prowadzi do posterunku ruchu, od którego zaczyna się odcinek z siecią trakcyjną. Tablica pomaga utrzymać czytelność oznakowania i właściwą kolejność informacji przekazywanych maszyniście przed miejscem wymagającym szczególnej uwagi.
Warianty tablic i liczba pasów
Wskaźnik W11b występuje w układzie tablic z trzema, dwoma i jednym czarnym pasem ukośnym. Poszczególne tablice ustawia się kolejno przed tarczą ostrzegawczą, tak aby maszynista widział najpierw tablicę z największą liczbą pasów, a następnie kolejne tablice prowadzące go do właściwego miejsca infrastruktury.
Na każdej tablicy W11b znajduje się dodatkowy czerwony symbol błyskawicy. Oznaczenie to informuje o zagrożeniu wysokim napięciem i podkreśla, że wskaźnik dotyczy odcinka, na którym zaczyna się infrastruktura zelektryfikowana.
Cena dotyczy jednej tablicy wskaźnika W11b. Przy kompletowaniu pełnego układu należy dobrać odpowiednie warianty pasów zgodnie z projektem lub dokumentacją techniczną danego miejsca.
Zasada ustawiania
Tablice W11b ustawia się przed tarczą ostrzegawczą semafora wjazdowego na szlaku niezelektryfikowanym prowadzącym do posterunku ruchu, na którym rozpoczyna się odcinek zelektryfikowany. Układ tablic ma charakter sekwencyjny — liczba pasów maleje wraz ze zbliżaniem się do tarczy ostrzegawczej.
Standardowo tablice ustawia się w równych odstępach, przy czym typowy układ zakłada rozmieszczenie co 100 m. W wyjątkowych przypadkach, wynikających z warunków lokalnych, odległości mogą być zmniejszone, jednak układ powinien zachować logiczną kolejność i jednakowe odstępy między tablicami.
Prawidłowe ustawienie wskaźników powinno wynikać z dokumentacji technicznej, układu torowego oraz warunków widoczności w danym miejscu. Pojedyncza tablica jest elementem większego systemu oznakowania, dlatego przy zakupie warto zwrócić uwagę, który wariant pasów jest wymagany.
Wykonanie i materiały
Tablica wskaźnika W11b wykonana jest z blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Stalowy podkład zapewnia odpowiednią sztywność i trwałość, co ma znaczenie przy oznakowaniu montowanym w pobliżu torów, narażonym na zmienne warunki atmosferyczne, podmuchy powietrza, wilgoć oraz zabrudzenia eksploatacyjne.
Lico tablicy pokryte jest folią odblaskową I generacji. Odblaskowe wykończenie poprawia widoczność wskaźnika po zmroku oraz w warunkach słabszego oświetlenia, kiedy czytelność oznakowania ma szczególne znaczenie dla prawidłowego odczytu informacji przez maszynistę.
Wariant 400 × 1600 mm zapewnia dużą powierzchnię ekspozycji symbolu i dobrą rozpoznawalność tablicy z większej odległości. Białe tło, czarne ukośne pasy oraz czerwona błyskawica tworzą kontrastowy układ, który jednoznacznie odróżnia W11b od standardowych wskaźników bez oznaczenia wysokiego napięcia.
Co zawiera zestaw?
Produkt sprzedawany jest jako pojedyncza tablica wskaźnika kolejowego W11b w wybranym wariancie. W komplecie znajdują się uchwyty montażowe, które umożliwiają zamocowanie tablicy do odpowiedniego słupka lub konstrukcji wsporczej.
Jeżeli wykonywany jest pełny układ wskaźników przed tarczą ostrzegawczą, należy zamówić kilka tablic zgodnie z wymaganą kolejnością pasów. Dzięki temu oznakowanie będzie kompletne i czytelne dla maszynisty na całym odcinku poprzedzającym tarczę ostrzegawczą.
Tabela danych technicznych
| Produkt | wskaźnik kolejowy W11b |
| Rodzaj | wskaźnik uprzedzający |
| Wymiar | 400 × 1600 mm |
| Waga | 4,8 kg |
| Materiał | blacha stalowa 1,25 mm |
| Folia | odblaskowa I generacji |
| Konstrukcja | krawędzie zaginane |
| Oznaczenie | czarne ukośne pasy oraz czerwona błyskawica |
| Warianty | tablice z różną liczbą pasów w układzie 3–2–1 |
| Mocowanie | uchwyty montażowe w komplecie |
Gdzie stosuje się wskaźnik W11b?
Wskaźnik W11b stosuje się w oznakowaniu kolejowym na odcinkach, gdzie szlak niezelektryfikowany prowadzi do posterunku ruchu rozpoczynającego odcinek zelektryfikowany. Tablica jest szczególnie ważna tam, gdzie maszynista musi wcześniej otrzymać informację o tarczy ostrzegawczej i jednocześnie o obecności sieci trakcyjnej.
- przed tarczami ostrzegawczymi semaforów wjazdowych,
- na szlakach niezelektryfikowanych prowadzących do odcinków zelektryfikowanych,
- przed posterunkami ruchu, od których rozpoczyna się sieć trakcyjna,
- w miejscach wymagających jednoznacznego uprzedzenia o sieci górnej pod wysokim napięciem,
- w układach oznakowania przewidzianych w dokumentacji technicznej infrastruktury kolejowej.
Najważniejsze zalety
Wskaźnik W11b łączy funkcję informacyjną i ostrzegawczą. Jest stosowany w konkretnym kontekście kolejowym, dlatego jego czytelność, trwałość oraz poprawne wykonanie mają bezpośrednie znaczenie dla prawidłowego oznakowania odcinka poprzedzającego infrastrukturę zelektryfikowaną.
- czytelne uprzedzenie o tarczy ostrzegawczej semafora wjazdowego,
- dodatkowy symbol błyskawicy ostrzegający o wysokim napięciu,
- duży format 400 × 1600 mm zwiększający widoczność tablicy,
- trwała stalowa konstrukcja z blachy 1,25 mm,
- lico z folii odblaskowej I generacji,
- uchwyty montażowe dołączone do zestawu,
- możliwość kompletowania układu tablic z różną liczbą pasów.
FAQ
Do czego służy wskaźnik kolejowy W11b?
Wskaźnik W11b uprzedza maszynistę o zbliżaniu się do tarczy ostrzegawczej semafora wjazdowego posterunku ruchu, na którym rozpoczyna się odcinek zelektryfikowany.
Czym W11b różni się od W11a?
W11b ma dodatkową czerwoną strzałę w kształcie błyskawicy. Symbol ten informuje o zagrożeniu związanym z siecią górną pod wysokim napięciem.
Czy cena dotyczy jednej tablicy czy kompletu?
Cena dotyczy jednej tablicy wskaźnika W11b. Przy pełnym układzie należy dobrać odpowiednią liczbę tablic z wymaganą liczbą pasów.
W jakich odległościach ustawia się tablice W11b?
Standardowo tablice ustawia się w równych odstępach co 100 m. W wyjątkowych warunkach odległości mogą być zmniejszone, zgodnie z wymaganiami dokumentacji i warunkami lokalnymi.
Czy uchwyty montażowe są w zestawie?
Tak, uchwyty montażowe są dołączone do tablicy. Słupek lub konstrukcję wsporczą należy dobrać do miejsca montażu i wymagań technicznych danej lokalizacji.

