Znak STOP B-20 lekki na szlaban 600 mm odblaskowy 1 typ
Opis
B-20 znak drogowy STOP lekki na szlaban fi 600 mm, 1 TYP (RA1)
Na wjazdach ze szlabanem kierowcy często skupiają się wyłącznie na tym, czy ramię zdąży się otworzyć, a nie na obowiązku zatrzymania przed dalszym torem jazdy. W praktyce prowadzi to do gwałtownych hamowań, wymuszeń pierwszeństwa i niebezpiecznych sytuacji tuż za punktem kontroli wjazdu. Lekki znak B-20 „STOP” montowany bezpośrednio na ramieniu szlabanu pozwala umieścić nakaz zatrzymania dokładnie tam, gdzie kierowca patrzy podczas podjazdu.

Znak B-20 „STOP” nakazuje kierującemu bezwzględne zatrzymanie pojazdu przed miejscem, w którym może dojść do kolizji torów ruchu, a następnie ustąpienie pierwszeństwa zgodnie z organizacją ruchu.
W lekkiej wersji na szlaban znak sprawdza się szczególnie przy wjazdach na parkingi firmowe, osiedlowe i podziemne, na drogach wewnętrznych centrów logistycznych, przy wjazdach do zakładów produkcyjnych oraz w strefach zamkniętych, gdzie za szlabanem znajduje się skrzyżowanie, przejście dla pieszych albo inny punkt konfliktowy.
Umieszczenie znaku bezpośrednio na ramieniu szlabanu sprawia, że kierowca widzi nakaz zatrzymania dokładnie w osi toru jazdy. To ogranicza ryzyko „prześlizgnięcia się” pod podnoszącym się ramieniem i wzmacnia czytelność zasad na wjeździe.
- na wjazdach na parkingi osiedlowe, firmowe i garażowe,
- przy szlabanach centrów logistycznych i parków magazynowych,
- na wjazdach do zakładów przemysłowych i terenów zamkniętych,
- w punktach kontroli dostępu, gdzie za szlabanem występuje skrzyżowanie lub przejście dla pieszych,
- w miejscach, gdzie potrzebny jest lekki znak nieobciążający mechanizmu ramienia.
Wielkość znaku: fi 600 mm.
Lico z folii odblaskowej 1 generacji. Opcja wykonania lica z folii 2 generacji wymaga wyceny.
Podkład PCV spienione o grubości 3 mm.
Kształt ośmioboku. Niska masa własna znaku sprawia, że produkt dobrze nadaje się do instalacji bezpośrednio na ramieniu szlabanu, nie obciążając nadmiernie jego mechanizmu i nie zakłócając typowej pracy automatu.

RA1 to standardowa folia odblaskowa I generacji stosowana na drogach gminnych, drogach wewnętrznych, parkingach, placach manewrowych i strefach wjazdowych, gdzie znak ma być dobrze widoczny przy typowych prędkościach manewrowych.
RA2 zapewnia wyższą skuteczność odblasku i stosuje się ją tam, gdzie potrzebna jest lepsza widoczność z większej odległości. W tym produkcie wersja z folii 2 generacji jest dostępna jako opcja wymagająca wyceny.
Ten produkt: 1 TYP (RA1) – praktyczny wybór do szlabanów, parkingów, zakładów i dróg wewnętrznych, gdzie liczy się dobra czytelność przy zachowaniu lekkiej konstrukcji.
W tej wersji znak wykonany jest na podkładzie z PCV spienionego o grubości 3 mm. Taka konstrukcja pozwala uzyskać bardzo niską masę – 0,5 kg – dzięki czemu znak nie obciąża nadmiernie czujników i mechanizmu szlabanu.
To rozwiązanie zaprojektowane specjalnie do montażu na ramionach szlabanów parkingowych i przemysłowych, gdzie klasyczna cięższa tarcza nie byłaby praktyczna.
- wymusza pełne zatrzymanie pojazdu przed punktem wjazdowym,
- zmniejsza ryzyko wymuszeń pierwszeństwa za szlabanem,
- ogranicza próby szybkiego przejazdu „za poprzednikiem”,
- poprawia przewidywalność zachowań kierowców przy wjazdach parkingowych i przemysłowych.
Czy znak B-20 na szlabanie ma takie samo znaczenie jak standardowy STOP?
Tak. Jeżeli został przewidziany w organizacji ruchu, kierowca ma obowiązek zatrzymać pojazd i ustąpić pierwszeństwa zgodnie z przepisami.
Czy fi 600 mm wystarczy na wjazd parkingowy lub przemysłowy?
Tak – przy ruchu manewrowym na drogach wewnętrznych, parkingach i wjazdach ze szlabanem wymiar 600 mm zapewnia dobrą czytelność znaku.
Czy lekki znak obciąża mechanizm szlabanu?
Nieznacznie. Właśnie dlatego zastosowano podkład PCV 3 mm i masę 0,5 kg – produkt został przygotowany z myślą o pracy na ramieniu szlabanu.
Czy można zamówić wersję z folią RA2?
Tak, ale opcja wykonania lica z folii 2 generacji wymaga wyceny.
