C-13/16 pionowy mały fi 600 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl. Droga dla rowerów i pieszych
Opis
C-13/16 pionowy mały fi 600 mm 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl. – Droga dla rowerów i pieszych
Na lokalnym ciągu komunikacyjnym prowadzącym do szkoły, parku, osiedla albo przystanku oznakowanie powinno od razu wyjaśniać, kto i w jaki sposób może korzystać z danej trasy. W takich miejscach liczy się szybkie rozpoznanie funkcji ciągu bez nadmiernego „przewymiarowania” znaku. Znak C-13/16 pionowy mały fi 600 mm 1 TYP (RA1) jednoznacznie wskazuje drogę dla rowerów i pieszych, porządkuje organizację ruchu i dobrze wpisuje się w skalę dróg gminnych oraz innych lokalnych odcinków o spokojniejszym charakterze ruchu.

Znak C-13/16 oznacza drogę dla rowerów i drogę dla pieszych. To znak nakazu stosowany w celu oznaczenia dróg przeznaczonych tylko dla kierujących rowerami i pieszych, a jednocześnie porządkujący sposób korzystania z wydzielonego ciągu komunikacyjnego.
W wariancie pionowym znak wskazuje drogę dla rowerów i drogę dla pieszych położone obok siebie. Dzięki temu użytkownicy od początku odcinka wiedzą, że nie jest to zwykły chodnik ani samodzielna droga rowerowa, lecz ciąg z wyraźnie określoną funkcją dla obu grup.
Takie oznakowanie dobrze sprawdza się na lokalnych trasach dojazdowych i rekreacyjnych, przy szkołach, osiedlach, parkach, obiektach użyteczności publicznej oraz wszędzie tam, gdzie ruch pieszy i rowerowy powinien być czytelnie uporządkowany już od początku odcinka.
Wersja mała fi 600 mm pasuje do miejsc, w których odległości obserwacji są krótsze, prędkości niższe, a skala otoczenia nie wymaga stosowania większego formatu znaku.
C-13/16 fi 600 mm to znak w rozmiarze małym, przeznaczony do lokalizacji, w których oznakowanie powinno być czytelne, ale jednocześnie proporcjonalne do skali drogi i otoczenia. Średnica 600 mm to typowy wybór dla znaków okrągłych z grupy C na odcinkach o spokojniejszym charakterze ruchu.
- na drogach gminnych,
- na lokalnych ciągach pieszo-rowerowych,
- przy dojazdach do szkół, osiedli i terenów rekreacyjnych,
- w miejscach, gdzie użytkownik rozpoznaje znak z niewielkiej odległości.
Mały format dobrze równoważy czytelność i dopasowanie do przestrzeni. Znak nie dominuje nad otoczeniem, a jednocześnie jasno komunikuje funkcję trasy i pozwala szybko odczytać zasady ruchu.
To praktyczny wybór tam, gdzie ciąg dla pieszych i rowerów rozpoczyna się przy drodze lokalnej, na osiedlu, w pobliżu szkoły albo przy trasie rekreacyjnej i nie wymaga większego formatu przewidzianego dla dróg szybszego ruchu.

Wersja 1 TYP oznacza zastosowanie folii odblaskowej RA1, czyli folii I generacji. To sprawdzone rozwiązanie dla pionowych znaków drogowych stosowanych na drogach gminnych, w obszarach o typowych warunkach oświetleniowych i tam, gdzie projekt organizacji ruchu nie wymaga wyższej klasy odblaskowości.
Folia RA1 dobrze sprawdza się szczególnie:
- w typowych warunkach miejskich i lokalnych,
- na odcinkach o dobrej ekspozycji znaku,
- przy niższych prędkościach i krótszych odległościach obserwacji,
- tam, gdzie ważna jest trwałość i czytelność bez konieczności stosowania folii wyższej klasy.
RA1 = 1 TYP = folia odblaskowa I generacji, natomiast RA2 = 2 TYP = folia odblaskowa II generacji zapewnia wyższą odblaskowość i lepiej sprawdza się w trudniejszych warunkach nocnych, przy słabszym oświetleniu oraz tam, gdzie potrzebna jest jeszcze lepsza widoczność oznakowania.
W tym wariancie zastosowano RA1. Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z wymaganiami normy DIN EN 12899-1, a folia posiada europejski certyfikat zgodności CE, co potwierdza jej przydatność w profesjonalnym oznakowaniu pionowym.
Znak C-13/16 fi 600 mm wykonany jest jako trwały element pionowego oznakowania drogowego przeznaczonego do pracy na zewnątrz. Tarcza powstaje z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, co zapewnia odpowiednią sztywność, odporność na korozję i stabilność w codziennej eksploatacji.
- podkład stalowy ocynkowany,
- podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie,
- tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego,
- lico wykonane na folii odblaskowej RA1 / 1 TYP,
- montaż na standardowych słupkach stalowych 48–60,3 mm,
- 2 uchwyty montażowe w komplecie.
Podwójnie zaginana krawędź wzmacnia konstrukcję znaku i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz dalszego użytkowania. To ważne także przy mniejszych znakach montowanych w przestrzeni publicznej, gdzie oznakowanie powinno zachować prawidłowy wygląd przez długi czas.
Dzięki takiej budowie znak dobrze znosi działanie opadów, zabrudzeń i typowych obciążeń występujących w pasie drogowym oraz na ciągach pieszo-rowerowych.
Znak C-13/16 pionowy mały fi 600 mm RA1 realnie wspiera BRD na lokalnych ciągach pieszo-rowerowych:
- jednoznacznie wskazuje przeznaczenie trasy dla pieszych i rowerzystów,
- ogranicza ryzyko błędnej interpretacji funkcji ciągu,
- poprawia przewidywalność zachowań użytkowników przy wlotach i skrzyżowaniach,
- porządkuje organizację ruchu na odcinkach o dużym udziale pieszych.
W praktyce znak pomaga szybciej rozpoznać charakter trasy i zmniejsza ryzyko konfliktów wynikających z niepewności, czy dany odcinek jest zwykłym chodnikiem, drogą dla rowerów czy ciągiem pieszo-rowerowym z określoną organizacją ruchu.
Dla zarządcy drogi oznacza to bardziej uporządkowaną przestrzeń, lepszą orientację użytkowników i czytelniejsze prowadzenie ruchu na drogach gminnych oraz innych lokalnych odcinkach komunikacyjnych.
Parametry odblaskowości i kolorystyki odpowiadają wymaganiom normy DIN EN 12899-1, a folia posiada europejski certyfikat zgodności CE. To potwierdza przydatność produktu do profesjonalnego oznakowania pionowego.

Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblenie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową koloru szarego, co poprawia odporność na warunki zewnętrzne oraz trwałość całej tarczy.


Znak C-13/16 oznacza drogę dla rowerów i drogę dla pieszych położone obok siebie. Informuje, że oba rodzaje ruchu odbywają się na jednym ciągu, ale z wyraźnie określoną funkcją dla każdej części trasy.
Ten rozmiar najlepiej sprawdza się na drogach gminnych, osiedlach, przy szkołach, parkach i innych lokalnych ciągach pieszo-rowerowych, gdzie odległości obserwacji są krótsze, a skala otoczenia nie wymaga większej tarczy.
Tak. RA1 jest odpowiednim wyborem do typowych warunków lokalnych, ale jeśli ciąg przebiega w słabiej oświetlonym miejscu albo ma być lepiej widoczny po zmroku, warto rozważyć odpowiednik wykonany na folii RA2.
Znak jest przystosowany do montażu na standardowych słupkach stalowych o średnicy 48–60,3 mm. W komplecie znajdują się 2 uchwyty montażowe.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 1 generacji RA1 | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |

