B-20 znak aktywny STOP z lampami fi 200 mm + zasilanie solarne, znak aktywowany przez czujnik ruchu pojazdów
Aktywny znak B-20 STOP z lampami LED fi 200 mm i zasilaniem solarnym to rozwiązanie przeznaczone do miejsc szczególnie niebezpiecznych, gdzie sama obecność klasycznego oznakowania może być niewystarczająca. Znak po wykryciu nadjeżdżającego pojazdu uruchamia pulsowanie dużych sygnalizatorów LED, dzięki czemu skuteczniej przyciąga uwagę kierowcy i wzmacnia przekaz znaku STOP.
Zestaw został zaprojektowany z myślą o całorocznej pracy w warunkach zewnętrznych oraz o wysokiej skuteczności ostrzegania. Podświetlone lico, folia odblaskowa 2 generacji, czujnik ruchu pojazdów i zasilanie solarne tworzą kompletny system aktywnego oznakowania drogowego, który dobrze sprawdza się na skrzyżowaniach, przy przejazdach oraz w innych punktach kolizyjnych.
To profesjonalny znak aktywny LED dla zarządców dróg, wykonawców organizacji ruchu, gmin, miast i inwestorów, którzy szukają trwałego, energooszczędnego i widocznego rozwiązania poprawiającego bezpieczeństwo ruchu drogowego.
- znak aktywny B-20 z licem z folii odblaskowej 2 generacji z lampami 2 × fi 200,
- sensor ruchu pojazdów (znak aktywowany po wykryciu pojazdu),
- skrzynka ze sterownikiem do zasilania solarnego 12V,
- panel fotowoltaiczny,
- elementy mocowania (uchwyty, śruby).
Uwaga!
Słup fi 76, dł. 4,9 mb należy dokupić osobno. W przypadku zainteresowania prosimy o zapytanie.
Autonomia działania 14–20 dni obliczana dla warunków skrajnie niekorzystnych – grudzień–styczeń, krótkie dni, długie noce, całkowite zachmurzenie bez przepuszczania promieni słonecznych.
• najwyższej klasy energooszczędność projektowana pod zasilanie solarne – zapewniająca działanie przez cały rok,
• pulsatory Ø 200 z diodami LED typu „traffic” z regulacją intensywności świecenia PWM,
• doskonała widoczność w każdych warunkach,
• profesjonalny czujnik ruchu pojazdów – TAK.
Całkowite wymiary: 860 × 1100 × 35 mm
Panel fotowoltaiczny: 50 W
Pojemność akumulatora: 20 Ah
Luminancja: klasa luminancji L3 wg normy PN-EN 12966 – regulowana automatycznie
Średni pobór prądu: 0,15 A
Warunki środowiskowe / klasa odporności: IP-67 zgodna z PN-EN 60529
Sugerowana wysokość masztu: 5,5 m (opcja)
Napięcie zasilania: 12 V
Średnica pulsatora LED: 200 mm
| PARAMETRY FIZYCZNE | PARAMETRY OPTYCZNE | PARAMETRY ELEKTRYCZNE |
|
Całkowite wymiary wyświetlacza: 860 × 1100 × 35 mm Waga: 10 kg Obudowa: aluminiowa Lico znaku: 800 × 800 mm, folia II generacji Zastosowanie: zewnętrzne Klasa odporności: IP 67 |
Intensywność świecenia: regulowana automatycznie Ilość kolorów: 1 (żółty) Średnica pulsatorów LED: 200 mm Kąt świecenia diod LED: 30 stopni |
Napięcie zasilania: 12 V Pobór mocy średni: 0,5 W Sugerowane parametry zasilania solarnego: Panel fotowoltaiczny: 50 W, akumulator: 18–20 Ah |
Opcje zasilania zamienne z solarnym (wymagają wyceny):
• skrzynka – zasilanie buforowe / akumulatorowe 230V → 12V,
• skrzynka – zasilanie stałe 230V → 12V.
Opcje montażu:
1. słup
2. wysięgnik
Aktywny znak STOP B-20 najlepiej sprawdza się w miejscach o podwyższonym ryzyku zdarzeń drogowych, gdzie kluczowe jest wyraźne wymuszenie reakcji kierowcy. Dotyczy to zwłaszcza skrzyżowań o ograniczonej widoczności, przejazdów przez tory, miejsc przecinania się kierunków ruchu oraz lokalizacji, w których klasyczne oznakowanie może nie dawać wystarczającego efektu ostrzegawczego.
Czujnik ruchu pojazdów powoduje, że system działa wtedy, gdy naprawdę jest potrzebny. Dzięki temu pulsatory LED aktywują się po wykryciu nadjeżdżającego pojazdu i skuteczniej skupiają uwagę kierowcy dokładnie w momencie zbliżania się do znaku. To zwiększa realną skuteczność oznakowania i poprawia odbiór sygnału ostrzegawczego.
Zasilanie solarne czyni system dobrym rozwiązaniem tam, gdzie doprowadzenie zasilania sieciowego byłoby trudne, kosztowne lub nieuzasadnione technicznie. W efekcie zestaw może być stosowany zarówno na drogach gminnych, powiatowych i wewnętrznych, jak i w lokalizacjach wymagających niezależnego źródła energii.
Znak B-20 należy do najważniejszych znaków zakazu w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego, ponieważ wymaga bezwzględnego zatrzymania pojazdu przed kontynuowaniem jazdy. W wersji aktywnej jego funkcja zostaje dodatkowo wzmocniona przez sygnał świetlny uruchamiany w chwili zbliżania się pojazdu, co wyraźnie zwiększa siłę oddziaływania oznakowania.
Podświetlone lico, pulsatory LED i automatyczna regulacja luminancji pomagają zachować wysoką czytelność zarówno w dzień, jak i po zmroku oraz podczas gorszych warunków atmosferycznych. To szczególnie ważne w lokalizacjach, gdzie opóźniona reakcja kierowcy może prowadzić do kolizji lub niebezpiecznego wymuszenia pierwszeństwa.
W praktyce aktywny znak STOP LED z czujnikiem ruchu pojazdów jest rozwiązaniem zwiększającym bezpieczeństwo na skrzyżowaniach, przy przejazdach i w innych punktach konfliktowych, gdzie potrzebna jest mocniejsza, aktywna forma ostrzegania niż tradycyjny znak statyczny.
Co wchodzi w skład zestawu aktywnego znaku B-20 STOP?
Zestaw obejmuje aktywny znak B-20 z licem z folii odblaskowej 2 generacji i lampami 2 × fi 200, sensor ruchu pojazdów, skrzynkę ze sterownikiem do zasilania solarnego 12V, panel fotowoltaiczny oraz elementy mocowania. Słup fi 76 o długości 4,9 mb należy dokupić osobno.
Jak działa aktywacja znaku STOP LED?
System uruchamia pulsowanie dużych sygnalizatorów LED po wykryciu nadjeżdżającego pojazdu przez czujnik ruchu. Dzięki temu znak aktywnie przyciąga uwagę kierowcy dokładnie wtedy, gdy zbliża się on do miejsca wymagającego zatrzymania.
Jak długo znak może działać bez słońca przy zasilaniu solarnym?
Deklarowana autonomia działania wynosi 14–20 dni w skrajnie niekorzystnych warunkach zimowych, czyli przy krótkich dniach, długich nocach i całkowitym zachmurzeniu bez przepuszczania promieni słonecznych.
Czy zamiast zasilania solarnego można wybrać inne zasilanie?
Tak. Dostępne są opcje zamienne wymagające wyceny: zasilanie buforowe / akumulatorowe 230V → 12V oraz zasilanie stałe 230V → 12V.







