B-20 znak drogowy „STOP” 800 mm średni (S), 2 TYP (RA2)

Skrzyżowanie z ograniczoną widocznością, wlot drogi podporządkowanej, przejazd kolejowy albo miejsce, w którym kierowca musi zatrzymać się bez żadnych wątpliwości – tutaj znak musi być widoczny wcześniej i czytelny także po zmroku. Znak B-20 „STOP” 800 mm 2 TYP (RA2) wprowadza obowiązek całkowitego zatrzymania pojazdu przed dalszą jazdą. Folia odblaskowa II generacji RA2 zwiększa widoczność znaku w światłach pojazdów, a rozmiar średni 800 mm dobrze sprawdza się na wymagających skrzyżowaniach, drogach publicznych i miejscach podwyższonego ryzyka BRD.

Znak drogowy B-20 „STOP” wprowadza obowiązek całkowitego zatrzymania pojazdu przed dalszą jazdą. Nie oznacza wyłącznie zachowania ostrożności ani wolnego przejazdu – kierowca ma zatrzymać pojazd do zera, ocenić sytuację i dopiero wtedy ruszyć, jeśli może zrobić to bezpiecznie.

B-20 stosuje się przed wjazdem na skrzyżowanie z drogą z pierwszeństwem, przed przejazdem kolejowym niestrzeżonym kategorii D, przed przejazdem tramwajowym, a także w innych miejscach przecinania się kierunków ruchu, takich jak wyjazd z obiektu, wlot drogi gruntowej lub dojazd o ograniczonej widoczności.

Dopuszcza się również stosowanie znaku B-20 dla kierujących tramwajami, gdy torowisko przecina drogę publiczną. W każdym przypadku sens znaku pozostaje ten sam: pełne zatrzymanie i dopiero potem kontynuowanie jazdy.

B-20 800 mm 2 TYP (RA2) jest przeznaczony do lokalizacji, w których znak STOP musi być rozpoznany wcześniej i powinien zachować wysoką czytelność także po zmroku, w deszczu, przy trudniejszym tle lub przy większej dynamice ruchu.

• skrzyżowania dróg podporządkowanych z drogami krajowymi, wojewódzkimi i powiatowymi,
• wloty o ograniczonej widoczności, gdzie znak A-7 może nie zapewniać wystarczającego poziomu bezpieczeństwa,
• dojazdy do przejazdów kolejowych niestrzeżonych i przejazdów tramwajowych,
• rejony węzłów drogowych, złożonych układów pasów ruchu i miejsc częstych zdarzeń,
• wyjazdy z obiektów, dróg wewnętrznych i odcinków o niskiej prędkości na drogę o szybszym ruchu,
• czasowa organizacja ruchu przy remontach, objazdach i przebudowach skrzyżowań.

Przy znaku B-20 „STOP” dobór rozmiaru jest szczególnie ważny. Znak powinien mieć taką samą grupę wielkości jak znaki na drodze z pierwszeństwem przejazdu, jednak nie mniejszą niż znaki średnie. Dlatego wariant 800 mm jest właściwym i bezpiecznym formatem dla wielu zastosowań na drogach publicznych.

Rozmiar 800 mm daje w praktyce:

• bardzo dobrą rozpoznawalność ośmiokątnej tarczy STOP,
• większy zapas czasu na przygotowanie do pełnego zatrzymania,
• lepszą widoczność na skrzyżowaniach z trudniejszą geometrią,
• spójność z wymaganiami dla znaku STOP, który nie powinien być zbyt mały,
• większą czytelność w otoczeniu z dużą liczbą znaków, reklam lub elementów infrastruktury.

RA2 (2 TYP) to folia odblaskowa II generacji o wyższej skuteczności niż standardowa RA1. Przy znaku STOP ma to duże znaczenie, ponieważ kierowca powinien zauważyć znak odpowiednio wcześnie, jeszcze przed dojazdem do miejsca zatrzymania.

RA2 w praktyce zapewnia:

• bardzo dobrą widoczność w światłach mijania i drogowych,
• czytelniejszy odbiór znaku w deszczu, mgle i po zmroku,
• lepsze odcięcie czerwonej tarczy od tła zabudowy, reklam i oświetlenia ulicznego,
• więcej czasu na reakcję kierowcy na skrzyżowaniach o dużym ryzyku,
• wyższy zapas widoczności w lokalizacjach o większym znaczeniu dla BRD.

W tym wariancie produkt ma 2 TYP (RA2), czyli folię odblaskową II generacji.

Znak B-20 wykonany jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma charakterystyczny ośmiokątny kształt, dzięki czemu znak STOP jest rozpoznawalny nawet wtedy, gdy widoczny jest częściowo lub pod kątem.

Podwójnie zaginana krawędź zwiększa sztywność tarczy, poprawia trwałość i eliminuje ostre ranty. Tył znaku zabezpieczony jest w kolorze szarym, co przygotowuje tarczę do wieloletniej eksploatacji w oznakowaniu pionowym.

Znak posiada certyfikat przewidziany dla oznakowania drogowego. Dzięki temu może być stosowany w profesjonalnej organizacji ruchu, zgodnie ze specyfikacją produktu.

Znak B-20 montuje się na słupku przy użyciu uchwytów montażowych. Przy zakupie możesz wybrać wariant z uchwytami albo sam znak bez uchwytów, jeżeli elementy montażowe posiadasz już na miejscu. Przy znaku STOP szczególnie ważne jest ustawienie tarczy tak, aby była widoczna odpowiednio wcześnie i nie została zasłonięta przez inne znaki, ogrodzenia, zieleń, reklamy lub zaparkowane pojazdy.

Znak B-20 jest jednym z najważniejszych znaków dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wymusza pełne zatrzymanie pojazdu w miejscach, gdzie samo ograniczenie prędkości lub ustąpienie pierwszeństwa bez zatrzymania mogłoby być niewystarczające. Wariant RA2 zwiększa zapas widoczności, co ma znaczenie szczególnie na skrzyżowaniach o podwyższonym ryzyku.

• wymusza pełne zatrzymanie pojazdu przed wjazdem na drogę z pierwszeństwem lub przejazd,
• ogranicza ryzyko zderzeń bocznych i czołowo-bocznych,
• poprawia bezpieczeństwo na skrzyżowaniach o ograniczonej widoczności,
• zwiększa czytelność znaku po zmroku, w deszczu i w trudnym tle,
• daje kierowcy więcej czasu na rozpoznanie znaku i przygotowanie zatrzymania,
• wspiera zarządcę drogi w oznakowaniu miejsc wysokiego ryzyka BRD.

Czy znak STOP zawsze wymaga zatrzymania do zera?
Tak. B-20 nie oznacza tylko obowiązku zachowania ostrożności. Kierowca musi zatrzymać pojazd całkowicie, ocenić sytuację i dopiero potem ruszyć dalej.

Czym różni się 2 TYP (RA2) od 1 TYP (RA1)?
RA2 to folia odblaskowa II generacji o wyższej skuteczności odblasku niż RA1. Jest lepszym wyborem na słabiej oświetlone odcinki, miejsca o większym ruchu nocnym i skrzyżowania wymagające bardzo dobrej widoczności.

Dlaczego B-20 800 mm jest dobrym wyborem?
Bo zapewnia bardzo dobrą rozpoznawalność znaku STOP i odpowiada średniemu formatowi stosowanemu na wielu ważnych skrzyżowaniach oraz drogach publicznych.

Gdzie najczęściej stosuje się B-20 800 2 TYP?
Na skrzyżowaniach podporządkowanych, przejazdach kolejowych i tramwajowych, wlotach o ograniczonej widoczności oraz miejscach, w których kierowca musi wcześniej zauważyć znak i zatrzymać pojazd.

Czy uchwyty montażowe są automatycznie dołączone do znaku?
Nie automatycznie. Przy zakupie należy wybrać wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać 2 uchwyty montażowe, albo wariant „Nie”, jeżeli kupujesz sam znak.