Kategorie produktów
Produkt dnia
345,50 zł
379,00 zł
280,89 zł
308,13 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
111,93 zł
123,00 zł
91,00 zł
100,00 zł
114,00 zł
138,00 zł
92,68 zł
112,20 zł
7,68 zł
8,79 zł
6,24 zł
7,15 zł
75,99 zł
82,00 zł
61,78 zł
66,67 zł
509,00 zł
579,00 zł
413,82 zł
470,73 zł
272,00 zł
291,00 zł
221,14 zł
236,59 zł
79,00 zł
99,89 zł
64,23 zł
81,21 zł
126,00 zł
167,73 zł
102,44 zł
136,37 zł
118,08 zł
124,23 zł
96,00 zł
101,00 zł
369,00 zł
482,00 zł
300,00 zł
391,87 zł
Znak żeglugowy B.2a nakaz skierowania statku na tę stronę szlaku żeglownego, która leży z lewej strony burty
Opis
Znak żeglugowy B.2a – nakaz skierowania statku na stronę szlaku żeglownego leżącą z lewej burty
Na drodze wodnej są miejsca, w których dalszy kurs jednostki nie może być przypadkowy. Znak żeglugowy B.2a informuje o nakazie skierowania statku na tę stronę szlaku żeglownego, która leży z lewej burty. Oznakowanie pomaga jednoznacznie poprowadzić ruch, ogranicza ryzyko błędnej interpretacji toru i wspiera bezpieczne przejście przez odcinki wymagające zmiany strony żeglugi.
600x600 mm / 900x900 mm
ok. 5 kg (600x600 mm)
1 TYP (RA1) / 2 TYP (RA2)
Znak nakazu żeglugowego
Skierowanie na stronę z lewej burty
Uchwyty opcjonalne
Znak żeglugowy B.2a stosuje się na drogach wodnych w miejscach, gdzie konieczne jest skierowanie statków na stronę szlaku żeglownego leżącą z lewej burty. Oznakowanie jest szczególnie przydatne tam, gdzie dotychczasowy tor ruchu musi zostać zmieniony ze względu na bezpieczeństwo, przeszkodę, geometrię szlaku lub organizację żeglugi.
- na zwężeniach szlaku żeglownego,
- w pobliżu przeszkód nawigacyjnych i budowli hydrotechnicznych,
- na odcinkach o ograniczonej widoczności lub zmiennej geometrii toru,
- w miejscach o zwiększonym natężeniu ruchu jednostek pływających.
Znak B.2a nakazuje skierowanie statku na stronę szlaku żeglownego, która leży z lewej burty jednostki. Dla sternika oznacza to konieczność odpowiedniego skorygowania kursu i przejścia na wskazaną stronę toru wodnego.
W praktyce znak porządkuje ruch i zmniejsza ryzyko błędnej interpretacji szlaku. Czytelne wskazanie strony prowadzenia jednostki pomaga uniknąć kolizji, przecięcia kursów oraz niebezpiecznych manewrów na odcinkach wymagających jednoznacznej organizacji żeglugi.
- 600x600 mm – 1 TYP (RA1)
- 600x600 mm – 2 TYP (RA2)
- 900x900 mm – 1 TYP (RA1)
- 900x900 mm – 2 TYP (RA2)
- możliwość wyboru wariantu z 2 uchwytami montażowymi
Wariant 1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To rozwiązanie stosowane w oznakowaniu, w którym wymagana jest dobra czytelność znaku przy podstawowych warunkach ekspozycji.
Wariant 2 TYP (RA2) oznacza folię odblaskową II generacji, wybieraną tam, gdzie znak powinien być lepiej widoczny po zmroku, z większej odległości lub w trudniejszych warunkach obserwacji.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza znaku ma kształt dopasowany do oznakowania, a krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność oraz poprawia trwałość produktu w codziennym użytkowaniu.
Tył znaku wykończony jest w kolorze szarym. Takie wykonanie zabezpiecza powierzchnię i nadaje tablicy estetyczny, techniczny wygląd typowy dla oznakowania drogowego oraz żeglugowego.
Znak można dobrać z uchwytami montażowymi w zależności od wybranego wariantu i miejsca instalacji. Przy montażu należy zapewnić stabilne zamocowanie tablicy oraz taką ekspozycję, aby nakaz skierowania jednostki na stronę szlaku leżącą z lewej burty był widoczny przed odcinkiem wymagającym zmiany toru ruchu.
Znak B.2a poprawia bezpieczeństwo żeglugi, ponieważ jasno wskazuje obowiązkową zmianę strony prowadzenia jednostki. Pomaga uniknąć błędnego wyboru toru, ogranicza ryzyko kolizji z przeszkodami lub innymi jednostkami i wspiera płynną organizację ruchu na odcinkach wymagających precyzyjnej nawigacji.
Co oznacza znak żeglugowy B.2a?
Znak B.2a oznacza nakaz skierowania statku na tę stronę szlaku żeglownego, która leży z lewej burty. Sternik powinien zmienić tor ruchu zgodnie z oznakowaniem.
Czym B.2a różni się od B.3a?
B.2a nakazuje skierować statek na stronę szlaku leżącą z lewej burty, natomiast B.3a nakazuje trzymać się tej strony. Różnica dotyczy wykonania zmiany toru względem dalszego utrzymywania pozycji.
Czy lepsza będzie folia RA1 czy RA2?
RA1 to folia odblaskowa I generacji, a RA2 to folia odblaskowa II generacji o wyższej widoczności. RA2 warto wybrać tam, gdzie znak ma być lepiej widoczny po zmroku lub z większej odległości.
Czy uchwyty są w komplecie?
Uchwyty są opcjonalne. Wariant montażowy należy dobrać zgodnie z potrzebnym sposobem instalacji znaku.
Dane techniczne
| Lico znaku z folii odblaskowej 1 lub 2 generacji. | Prosimy wybrać z listy rozwijanej. |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie. | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym. | TAK |
| Uchwyty montażowe na rurę fi 48-60,3 mm x 2 szt. | Jako opcja, prosimy wybrać z listy rozwijanej. |
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Opinie o produkcie (0)
Hit dnia !
