Znak drogowy nakazu "C" wielki fi 1000 mm 1 typ
Opis
Znaki drogowe nakazu C wielkie fi 1000 mm 1 TYP (RA1) - wybór symbolu
Znaki drogowe nakazu z grupy C w rozmiarze wielkim fi 1000 mm służą do jednoznacznego prowadzenia ruchu w miejscach, gdzie kierujący musi wykonać określony manewr lub zastosować się do konkretnego nakazu. Wariant wielki stosuje się przede wszystkim na autostradach oraz przy jezdniach głównych, gdzie znak musi być czytelny z dużej odległości i przy wyższych prędkościach.

Uchwyty nie są dodawane automatycznie. Przy zakupie wybierz odpowiedni wariant w ramce pod ceną:
- Nie - sam znak, bez uchwytów
- Tak - znak z kompletem 2 uchwytów montażowych do słupka
Do montażu jednego okrągłego znaku drogowego fi 1000 mm standardowo stosuje się 2 uchwyty.
Przy zamówieniu wybierz symbol znaku z rozwijanej listy. Poniżej znajdziesz krótkie opisy zastosowania poszczególnych wariantów.
| Symbol | Opis |
| C-1 | „nakaz jazdy w prawo przed znakiem” - wskazuje obowiązek skrętu w prawo przed znakiem, gdy jazda na wprost ani w lewo nie jest możliwa. |
| C-2 | „nakaz jazdy w prawo za znakiem” - wskazuje obowiązek skrętu w prawo za znakiem; stosowany na wlotach, z których dopuszcza się ruch tylko w prawo. |
| C-3 | „nakaz jazdy w lewo przed znakiem” - stosowany wtedy, gdy konieczne jest skierowanie ruchu w lewo przed znakiem. |
| C-4 | „nakaz jazdy w lewo za znakiem” - wskazuje obowiązek skrętu w lewo za znakiem, najczęściej na wlotach z ruchem dopuszczonym wyłącznie w lewo. |
| C-5 | „nakaz jazdy prosto” - stosowany tam, gdzie kierujący musi kontynuować jazdę na wprost, a skręty są niedopuszczone. |
| C-6 | „nakaz jazdy prosto lub w prawo” - dopuszcza jazdę wyłącznie na wprost albo w prawo. |
| C-7 | „nakaz jazdy prosto lub w lewo” - dopuszcza jazdę wyłącznie na wprost albo w lewo. |
| C-8 | „nakaz jazdy w prawo lub w lewo” - dopuszcza skręt w prawo albo w lewo, bez możliwości jazdy na wprost. |
| C-9 | „nakaz jazdy z prawej strony znaku” - wskazuje obowiązek ominięcia wysepki, przeszkody lub pasa dzielącego po prawej stronie. |
| C-10 | „nakaz jazdy z lewej strony znaku” - wskazuje obowiązek ominięcia wysepki, przeszkody lub pasa dzielącego po lewej stronie. |
| C-11 | „nakaz jazdy z prawej lub lewej strony znaku” - pozwala ominąć przeszkodę z prawej albo lewej strony bez zmiany zamierzonego kierunku jazdy. |
| C-12 | „ruch okrężny” - informuje o ruchu dookoła wyspy w kierunku wskazanym na znaku. |
| C-13 | „droga dla rowerów” - oznacza drogę przeznaczoną dla kierujących rowerami i wyklucza ruch innych pojazdów, jeżeli przepisy nie stanowią inaczej. |
| C-13a | „koniec drogi dla rowerów” - wskazuje miejsce zakończenia drogi dla rowerów. |
| C-14 | „prędkość minimalna” - wskazuje minimalną prędkość, z jaką powinny poruszać się pojazdy, o ile warunki ruchu na to pozwalają. |
| C-15 | „koniec minimalnej prędkości” - odwołuje nakaz minimalnej prędkości wynikający ze znaku C-14. |
| C-16 | „droga dla pieszych” - oznacza ciąg przeznaczony dla pieszych i wskazuje początek odcinka objętego takim nakazem. |
| C-16a | „koniec drogi dla pieszych” - wskazuje zakończenie odcinka oznaczonego znakiem C-16. |
| C-17 | Ten wariant jest dostępny jako osobny produkt: przejdź do C-17. |
| C-18 | „nakaz używania łańcuchów przeciwpoślizgowych” - stosowany, gdy warunki zimowe wymagają użycia łańcuchów przeciwpoślizgowych. |
| C-19 | „koniec nakazu używania łańcuchów przeciwpoślizgowych” - wskazuje miejsce, od którego nakaz jazdy z łańcuchami przestaje obowiązywać. |
- na autostradach, przy jezdniach głównych,
- w miejscach, gdzie nakaz musi być widoczny z dużej odległości,
- na odcinkach o większej prędkości i dużym natężeniu ruchu,
- w lokalizacjach wymagających bardzo czytelnego prowadzenia kierowców.

Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1 (1 TYP).
Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.
Zalety:
- odporna na korozję i działanie rozpuszczalników,
- odporna na uderzenia,
- gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania,
- może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej.
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z normą PN-EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom tej klasy. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz specjalny znak wodny.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową koloru szarego.

Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. Produkt jest przeznaczony do profesjonalnego oznakowania pionowego i odpowiada wymaganiom stosowanym dla znaków drogowych montowanych w pasie drogowym.


Znaki nakazu z grupy C poprawiają bezpieczeństwo ruchu drogowego, ponieważ przekazują kierującemu jednoznaczną informację o wymaganym sposobie jazdy. Rozmiar wielki fi 1000 mm zwiększa czytelność znaku na drogach o większych prędkościach i ogranicza ryzyko spóźnionej reakcji.
- porządkują tor jazdy w miejscach wymagających konkretnego manewru,
- zmniejszają ryzyko niepewnego lub błędnego zachowania kierującego,
- poprawiają widoczność komunikatu na autostradach i przy jezdniach głównych,
- wspierają płynność ruchu i przewidywalność zachowań kierowców.
Tak. Podczas zakupu wybierz odpowiedni symbol znaku z listy wariantów. Tabela w opisie pomaga sprawdzić, co oznacza dany symbol.
Tak, oferta dotyczy znaków nakazu C w rozmiarze wielkim fi 1000 mm. Wyjątkiem jest C-17, który jest dostępny jako osobny produkt.
Uchwyty nie są dodawane automatycznie. Jeżeli chcesz otrzymać 2 uchwyty montażowe do słupka, wybierz wariant „Tak” w ramce pod ceną.
RA1 to folia odblaskowa I generacji, a RA2 to folia odblaskowa II generacji o wyższej odblaskowości. Ten wariant produktu jest wykonany na folii 1 TYP (RA1).
Znak jest przystosowany do montażu na standardowych stalowych słupkach stosowanych w oznakowaniu pionowym. Do montażu jednego znaku fi 1000 mm standardowo stosuje się 2 uchwyty.
Dane techniczne
| Certyfikat | CE |
| Folia odblaskowa | 1 TYP / RA1 – I generacja |
| Podkład znaku | Blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm |
| Krawędź tarczy | Podwójnie zaginana po obwodzie |
| Tył znaku | Lakierowany proszkowo, kolor szary |


